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Guardias civiles de Tráfico reparan sus propias motos en Lanzarote

13 de Diciembre de 2025

Guardias civiles de Tráfico reparan sus propias motos en Lanzarote

La AUGC denuncia una situación insostenible

 

Preocupación en el Subsector de Tráfico de Las Palmas. La Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) ha alzado la voz para denunciar una práctica que, según indican, pone en riesgo la seguridad de los propios agentes: reparar sus motocicletas oficiales sin contar con la titulación adecuada ni con medios profesionales.

 

En la isla de Lanzarote, los motoristas de la Agrupación de Tráfico se están viendo obligados a realizar tareas de mantenimiento y reparación mecánica en sus propias motos, muchas de ellas BMW R 1250 RT, sin que estas pasen por los talleres oficiales en Gran Canaria, tal y como marcan los protocolos internos del cuerpo.

 

Motos desmontadas y reparaciones complejas... sin ser mecánicos

 

Las imágenes a las que ha tenido acceso la AUGC muestran motocicletas completamente desmontadas, lo que confirma que las reparaciones no se limitan a tareas básicas. La situación, aseguran, es consecuencia directa de la falta de recursos, lo que ha llevado a que algunos agentes —con conocimientos adquiridos por cuenta propia— se hagan cargo de mantenimientos que deberían estar en manos de profesionales certificados.

 

Desde la asociación califican esta situación de "anómala y peligrosa", ya que excede las funciones del personal de Tráfico y puede comprometer tanto la seguridad vial como la integridad física de los propios motoristas. "No se puede improvisar con algo tan delicado como el estado técnico de una moto patrulla", apuntan desde la organización.

 

Solicitan transparencia sobre el estado de la flota

 

Con el objetivo de arrojar luz sobre la gestión actual, AUGC ha presentado una Solicitud de Acceso a la Información Pública al Ministerio del Interior (con fecha 25 de mayo de 2025). En ella solicitan detalles sobre la flota de motos en Canarias: número total de vehículos, kilometraje, empresas encargadas del mantenimiento y costes asociados en los años 2023, 2024 y 2025.

 

¿Una solución en camino?

 

Desde la AUGC también se hacen eco de la próxima llegada de unas veinte nuevas motocicletas para reforzar el Subsector de Las Palmas, una medida que esperan contribuya a aliviar la precariedad actual en materia de movilidad.

 

Exigen medios y mantenimiento profesional

 

La asociación hace un llamamiento urgente a la Dirección General para que ponga fin a esta práctica irregular. Reclaman el cumplimiento de los protocolos de mantenimiento con personal cualificado y talleres homologados, y que se garantice el estado óptimo de unas motos que, más allá de ser vehículos, son herramientas esenciales para el trabajo diario de los agentes de Tráfico en las carreteras canarias.

 
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