GSX-R: 40 años de historia, velocidad y gloria en MotoAmerica

Suzuki rinde homenaje a la GSX-R con una decoración especial junto al equipo Hammer.

Suzuki Motor USA y el equipo Hammer se complacen en anunciar que Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki celebrará el 40.º aniversario de la Suzuki GSX-R con una decoración conmemorativa especial para las dos últimas carreras de la temporada 2025 del Campeonato Norteamericano de Carreras de Velocidad MotoAmerica AMA/FIM. La decoración especial se inspira en la nueva Suzuki GSX-R1000/R 2026 presentada en la famosa carrera de resistencia de ocho horas de Suzuka en agosto.

La línea de motocicletas GSX-R de Suzuki se encuentra entre las más emblemáticas de la historia de las dos ruedas. Para muchos, la Suzuki GSX-R es la moto deportiva definitiva. Revolucionaria por su enfoque, su ligereza, su gran potencia y su eficacia en todos los aspectos, la Suzuki GSX-R se ganó un estatus legendario entre los pilotos de calle y de pista desde el momento de su presentación.

La Suzuki GSX-R ha acumulado innumerables elogios y logros a lo largo de cuatro décadas de competición. Entre los muchos momentos destacados se encuentran los títulos de Superbike y Supersport, un Campeonato del Mundo de MotoGP ganado por el prototipo GSX-RR y docenas de campeonatos nacionales en todo el mundo.

Sin embargo, quizás en ningún lugar ha reinado la Suzuki GSX-R de forma tan suprema como en Estados Unidos. Hasta la fecha, la Suzuki GSX-R ha conseguido 12 títulos AMA/MotoAmerica Superbike, además de campeonatos Supersport, Formula Xtreme y Superstock. A lo largo de su orgullosa historia, ha sido el arma elegida por algunos de los grandes de todos los tiempos de este deporte, como Kevin Schwantz, Mat Mladin, Ben Spies, Martín Cárdenas, Toni Elías, Roger Hayden, John Hopkins y muchos más.

El equipo Hammer ha desempeñado un papel clave en ese notable éxito a lo largo de los años, ya que ha competido con la GSX-R desde su lanzamiento en 1985. La gran mayoría de las 135 victorias del equipo en la AMA/MotoAmerica y los 11 campeonatos nacionales se han conseguido con diferentes versiones de la GSX-R, al igual que los 20 títulos nacionales conseguidos en las competiciones WERA National Endurance y Formula USA.

El propietario del equipo Hammer, John Ulrich, dijo: «Parece que no ha pasado tanto tiempo desde que me subí por primera vez a una GSX-R en la presentación inicial a la prensa en Japón en 1985. En comparación con todas las demás, era tan ligera, potente y compacta que Suzuki redefinió lo que era una moto deportiva».