Este verano, seguro y fresco con los jet de CGM Italia

La gama de cascos abiertos de la marca italiana responde a las exigencias del verano con modelos ventilados, seguros y con un marcado estilo urbano

No hay vuelta atrás, llevamos instalados en el verano y sus elevadas temperaturas desde hace ya tiempo. Pero las rutinas habituales en concepto de traslados urbanos y por el extrarradio continúan, a pesar de lo incómodo que supone lidiar con el sofocante calor reinante. En plena ola de calor estival nuestro querido casco integral ha dejado de ser ese confortable aliado convirtiéndose en casi un incómodo adversario a efectos térmicos. Así que, es el momento de decantarse por un casco más apetecible y cómodo de usar como son los del tipo abierto o jet, que permita hacer más llevadero el día a día en moto. CGM Italia lo pone fácil con su amplia variedad de modelos, entre los que destacan el urbanita 167 FLO, el 116 AIR o el sofisticado 136 RNA. Un trío de ases que derrochan estilo y personalidad gracias a su acertado diseño, seña de identidad de la marca. Por su tipología de cascos abiertos resultan mucho más cómodos en esta época del año y además permiten seguir yendo seguros en los desplazamientos habituales.

Sin ninguna duda, los cascos jet son los que más apetece usar ahora en el verano, resultan todo un aliado a la hora de sumarse a cualquier plan. Poder llevar la cara al descubierto permite disfrutar de esa sensación algo más agradable a pesar del asfixiante calor, siempre comparados con los cascos integrales. Su formato más liviano incrementa la comodidad de uso.

Otro de sus argumentos es el menor espacio que ocupan a la hora de guardarlos o transportarlos.

  Nadie sin casco este verano   

La opción más accesible de CGM Italia entre estos modelos la protagoniza el 167 FLO, una nueva referencia en el uso urbano. Su diseño proviene del predecesor 107 Florence, y para su fabricación se emplean tres tamaños de calota exterior según la talla que dan lugar hasta ocho medidas diferentes que van de la XXS hasta la XXL. Monta el sistema de ventilación Air Stream System que asegura la mayor comodidad térmica junto al interior elaborado en tejido ExtraCool con piezas termoformadas hexagonales. Es desmontable y permite su lavado.

Del modelo 167 FLO hay dos versiones dependiendo de la pantalla utilizada. La estándar ofrece una más amplia que permite proteger mejor toda la cara. Por su parte, el 167 FLO Sagomata cuenta con una pantalla que apuesta más por el diseño al ceñirse a la parte superior de la cara con forma de gafas. Dispone de gafa solar interior retráctil que permite seguir viendo en condiciones de luminosidad intensa a pleno sol. Monta bandas reflectantes que refuerzan la seguridad pasiva al aumentar su visibilidad frente al resto del tráfico. El cierre de la correa es mediante sistema micrométrico que permite su ajuste a cualquier talla de manera inmediata sin necesidad de hacerlo ajuste previamente, y dispone de anillo antirrobo para poder dejar el casco atado a la moto al aparcarla. El peso para la talla M es de 1.050 gr.

La oferta cromática para el casco 167 FLO contempla, nada menos que, 17 diferentes colores entre sus acabados en un único tono o con diseño gráfico más elaborado. Los precios parten de los 91 € (PVP IVA incluido) para el acabado monocolor hasta los 104 € (PVP IVA incluido) de las versiones más decoradas. Su coste es independiente de la versión según la pantalla empleada.

  El hiperventilado   

El 116 AIR es todo un cuatro estaciones, está especializado para hacer frente a la actual  época extremádamente cálida, gracias a las grandes ranuras aplicadas en su calota exterior que garantizan la mejor ventilación del interior cuando el ambiente abrasador domina la escena. Al mismo tiempo también es válido el resto del año y las condiciones meteorológicas más adversas. Para ello dispone de una amplia pantalla exterior y el sistema de cierre de las ranuras. La calota exterior está fabricada en dos medidas diferentes según la talla a la que vaya destinada y realizada en material HPT (High Performance Terpolymer). Para su interior se emplea cuatro calotas internas fabricadas en EPS multidensidad. Además de la pantalla exterior, cuenta con pantalla interior ahumada retráctil que permite seguir conduciendo con el sol de frente. Su interior está termoformado, con las carrilleras y barboquejo confeccionados en tejido antialérgico y antibacteriano, se pueden retirar de manera sencilla paras su lavado. Para su mejor ajuste emplea hebilla micrométrica. El anillo antirrobo facilita dejar el casco junto a la moto al aparcarla de manera segura. Su peso es de 1.100 gr. para una talla M.

Está disponible hasta en ocho colores y diferenciado en dos versiones a tendiendo a su cromática sólida o bitono. Por un  lado tenemos el 116 AIR Mono que se sirve en cinco colores: negro mate, verde militar mate, rosa mate, blanco y gris. Junto a otras tres decoraciones más elaboradas bajo la versión 116 AIR Bico: gris antracita y negro con detalles en amarillo fluorescente, blanco y azul o gris y negro con detalle fucsia. Las tallas disponibles contemplan desde la XS a la XXXL. Su precio es de 100 € (PVP IVA incluido) para la versión Mono y 110 € (PVP IVA incluido) en el caso de la Bico.

  Los frescos del barrio   

El modelo 136 RNA combina un diseño actual con un confort absoluto. Su calota exterior está disponible en dos tamaños según la talla. Está fabricada en HTP o en fibra de carbono en las versiones PRO (136C y 136X). Para su diseño se apuesta por las líneas agresivas y aerodinámicas. Un casco que está dirigido a los adeptos del estilo y las prestaciones. Cuenta con sistema de ventilación regulado mediante botones de presión que permiten controlar la entrada de aire al interior de la calota, lo que garantiza el flujo de aire a la cabeza y evita ruidos al favorecer la aerodinámica.

La pantalla está preparada para la instalación del Pinlock 70, que viene incluido en las versiones PRO, y se libera de manera rápida mediante su sistema basculante. También monta una pantalla ahumada interior retráctil, que permite ver con el sol de frente.

El interior está formado por piezas hexagonales termoformadas confeccionadas en el tejido transpirable ExtraCool que ofrece un excelente confort de uso. Como marca de la casa presente en el resto de modelos de la gama jet de CGM Italia, el cierre es del tipo micrométrico y anillo antirrobo. El 136 RNA viene preparado para instalar un intercomunicador. El apartado de la seguridad pasiva queda reforzado por la presencia de bandas reflectantes en la zona inferior del interior del casco. El peso declarado para una talla M es de 1.400 gr.

Sus precios parten de los 125 € (PVP IVA incluido) para el modelo de  acceso 136A DNA Mono, que está disponible en cuatro colores: azul satinado, blanco, gris antracita y negro mate; hasta los 305 € (PVP IVA incluido) del modelo 136X RNA PRO Street en su único color negro carbono mate y amarillo fluorescente. Las tallas son S (53-45), M (57-58), L (59), XL (60-61), XXL (62-63) y XXXL (64-65).

La oferta de CGM Italia para este verano es una firme apuesta por la seguridad y la comodidad de uso, algo que no rivaliza con su increíble relación calidad-precio.