Entrevista a Ulises Galván: el alma del DGR en Gran Canaria

El 17 de mayo, CANARIAS rodará con elegancia y propósito

“✔ No busco solo más riders: busco mejor experiencia y más recaudación para la causa.”

✔ “El DGR es un evento único: no vas a participar en nada igual durante el año.”

✔ “Queremos que la gente se vaya feliz; si alguien olvida sus problemas ese día, ya merece la pena.”

✔ “A los hombres todavía nos cuesta hablar de lo que sentimos, por eso este evento es necesario.”

Hay eventos de motos que se miden en kilómetros. Otros, en número de inscritos. Y luego están los que se miden en abrazos, en conversaciones sinceras y en recuerdos que duran más que cualquier ruta. El Distinguished Gentleman’s Ride pertenece claramente a esta última categoría.

El próximo domingo 17 de mayo de 2026, Gran Canaria volverá a vestirse de americana, chaleco y corbata para rodar por una causa que va mucho más allá de la estética: la salud mental masculina y la lucha contra el cáncer de próstata. Al frente de la organización en la isla, una vez más, estará Ulises Galván, que habla del evento con una mezcla de responsabilidad, orgullo y emoción difícil de fingir.

No es solo logística. Es algo personal.

Pasión que terminó siendo profesión

Cuando se le pide una respuesta rápida —de esas que definen a una persona— Ulises no duda: la moto es “pasión de toda la vida”, aunque con el tiempo también se haya convertido en profesión. Esa doble condición explica bien su forma de implicarse: vive el evento desde dentro, no como promotor externo, sino como parte activa de la comunidad motera que participa.

Dedica cada día entre hora y media y dos horas a redes sociales —casi siempre de noche— para coordinar, informar y empujar una maquinaria que no se ve, pero que resulta decisiva para que todo encaje el día del ride.

Para 2026 espera repetir la cifra que ya se ha convertido en constante: unos 300 inscritos. Pero su foco no está solo ahí.

Menos postureo, más propósito

Tras el éxito de la última edición, su prioridad es clara: mejor experiencia y mayor recaudación. No habla de cifras por hablar, sino de impacto real. Sabe que muchos participantes acuden por el ambiente, por la estética y por la foto —algo que no critica— pero insiste en reforzar el mensaje solidario que da sentido al DGR.

El objetivo es que cada vez más riders entiendan que no es solo un desfile elegante: es una acción colectiva que financia programas internacionales de salud masculina a través de Movember. Visibilidad y financiación. Conciencia y aportación.

Para él, si la gente se lo pasa bien, repite. Y si además comprende la causa, dona.

Una edición 2026 más abierta y más conectada

La organización de esta edición llega con avances importantes. Se han resuelto conflictos de calendario con otros grandes eventos en la capital y ya está muy trabajada la estructura del recorrido. Pero la gran novedad es el salto territorial: Telde se incorpora como sede activa junto a Las Palmas de Gran Canaria.

La idea no es solo ampliar ruta, sino acercar el evento a más ciudadanía, enseñar rincones del casco histórico y sembrar la posibilidad de que en el futuro se sumen más municipios. El plan incluye parada, refrigerio y una pequeña actuación artística en la Plaza de San Juan —si se cierran los últimos permisos— antes del final tradicional en el Centro Comercial Las Arenas.

Salida, como ya es costumbre, desde el entorno de Triumph Canarias. Final junto al mar. Con ese sello tan reconocible del DGR canario.

Los apoyos que sostienen el ride

Ulises habla con gratitud directa de quienes han estado desde el principio. El respaldo de Triumph Canarias y GUBRA no lo describe como patrocinio, sino como apertura de puertas cuando nadie le conocía. Infraestructura, logística, punto de salida, organización de primera hora: piezas críticas que permiten que el evento tenga base sólida.

A eso se suma el papel de colaboradores que refuerzan la identidad del ride: la sastrería a medida Mezzo Bespoke —que aporta coherencia estética y elegancia real— y el Centro Comercial Las Arenas, enclave final que combina visibilidad, accesibilidad y entorno privilegiado junto a Las Canteras.

Aquí la estética no es superficial: es parte del lenguaje del evento.

Mucho más que motos clásicas

El perfil del participante también está cambiando. Ya no es un encuentro cerrado de amantes de la moto vintage. Cada año se suman más jóvenes, más mujeres, más familias y también usuarios de motos de otros estilos que preguntan si pueden participar.

La respuesta que transmite la organización es inclusiva: si compartes la causa y respetas el espíritu, hay sitio.

Gran parte de esa apertura se debe —reconoce— a la difusión en redes y al trabajo de medios especializados de las islas, que han ayudado a explicar qué es realmente el DGR y por qué importa.

Visibilidad donde aún cuesta hablar

Hay una idea que Ulises repite con convicción: a los hombres todavía nos cuesta hablar de lo que nos pasa. De la ansiedad. Del miedo. De la depresión. De la revisión médica que se retrasa. Por eso defiende que eventos visibles, positivos y participativos como este son herramientas eficaces para romper silencios.

La moto como punto de encuentro. El traje como símbolo. La ruta como altavoz.

No tirar la toalla

Organizar un evento internacional no está exento de choques, trámites y problemas de agenda. Este año hubo uno serio por coincidencia con otro acto relevante en la ciudad. Ya está resuelto. ¿Pensó en dejarlo? Respuesta corta: ninguna vez.

Mientras pueda, seguirá al frente.

Cómo quiere que se recuerde el 17 de mayo

No habla de récords. No habla de titulares. Dice algo más simple y más difícil de fabricar: quiere que la gente se vaya feliz. Recuerda especialmente a participantes que, tras el ride, le confesaron que durante ese día olvidaron sus problemas personales o de salud mental.

Si eso ocurre de nuevo —aunque sea con unos pocos— para él el objetivo estará cumplido.

Y probablemente esa sea la mejor definición posible del Distinguished Gentleman’s Ride en Gran Canaria: una ruta elegante por fuera, profundamente humana por dentro.