Entrevista a Néstor Elola, CEO de Autoemocioness

Pasión, rotación y motos en su punto óptimo

✔️ “Vendemos motos en su punto óptimo, como los aguacates maduros. Ni verdes, ni pasados”

✔️ “Somos un referente real en la compra y venta de motos seminuevas en Canarias”

✔️ “La clave no es saber mucho de motos desde el primer día, sino aprender rápido”

Afincado desde hace décadas en Canarias, Néstor Elola es y ejerce de argentino. Cualquier conversación con él se sabe cuándo empieza, pero casi nunca cuándo termina. Quizá por eso, porque habla de lo que vive y vive de lo que le apasiona, su discurso resulta tan reconocible como sincero. En Autoemocioness, la empresa que capitanea desde la Recta de Los Tarahales, en Las Palmas de Gran Canaria, el pasado año se vendieron alrededor de 350 motos, una cifra que confirma algo que desde fuera parece evidente: hoy es un referente real en la compra y venta de motos seminuevas en Canarias.

Antes de la implantación de Autoemocioness en esa zona alta de la capital grancanaria, no existía un actor claramente identificado en este nicho tan específico del mercado. Visto con perspectiva, la clave no fue saber mucho de motos desde el primer día, sino aprender rápido, escuchar mejor y no perder nunca el contacto con el cliente.

Una relación tardía, pero definitiva, con la moto

Paradójicamente, Néstor no creció sobre dos ruedas. En su casa, la palabra “motocicleta” estaba prácticamente prohibida. Su padre, temeroso de los riesgos, prefirió ponerle un coche con 17 años antes que verle subido a una moto. Mientras sus amigos rodaban en ciclomotores, él llegaba en coche. La pasión llegaría más tarde, y lo haría sin complejos, pero también sin romanticismos innecesarios.

De hecho, durante años fue de moto nueva. La segunda mano no entraba en sus planes. Hoy, con la experiencia que dan los años y los kilómetros —propios y ajenos—, lo explica con una metáfora tan sencilla como certera: “Aquí vendemos motos en su punto óptimo, como los aguacates maduros. No verdes, no pasados. Justo cuando empieza lo bueno.”

Pasión, sí… pero con los pies en el suelo

Cuando se le plantea la pregunta directa, no duda: la moto es pasión. Pero una pasión gestionada con cabeza. El mercado de la moto seminueva, insiste, permite equivocarse. Y eso, en un contexto como el canario, es clave. Por cada moto nueva que se vende en las islas, se comercializan dos usadas. La razón es simple: el impacto económico del error es mucho menor.

Si la moto no era la soñada, el cliente sabe que no perderá lo mismo que quien estrena y ve cómo su moto se deprecia nada más matricularla. En Autoemocioness, ese margen de maniobra es parte del valor añadido.

Dos clientes, dos formas de vivir la moto

Por la puerta de Autoemocioness entran perfiles muy distintos. Por un lado, el cliente joven, muchas veces primerizo, que conecta de inmediato con Sergio, el hijo de Néstor, y encuentra una moto accesible, moderna y con garantías. Por otro, el motorista experimentado, el que busca un capricho, una moto muy concreta, un modelo que quizá nuevo se le va de presupuesto, pero que en seminuevo resulta perfectamente asumible.

Ambos públicos conviven, pero exigen discursos distintos. Y ahí está una de las fortalezas del equipo.

Rotación: la palabra clave

Néstor repite un concepto a lo largo de toda la entrevista: rotación. Para él, una moto parada es un problema. Baterías que se deterioran, neumáticos que se deforman, retenes que empiezan a fallar. La moto es un producto perecedero y hay que moverlo.

Eso implica márgenes ajustados, compras muy bien estudiadas y, sobre todo, escuchar tanto al que compra como al que vende. El objetivo no es llenar la nave de motos, sino que cada visita del cliente sea distinta, que siempre encuentre algo nuevo, algo que no estaba la semana anterior.

Profesional vs particular: una diferencia invisible… hasta que aparece

Comprar a un profesional no es solo una cuestión de garantía legal. Es experiencia acumulada. Saber detectar detalles que un particular ni ve ni valora. Y, sobre todo, conocer el historial real del producto. Una moto en la calle, rodando, es un cliente satisfecho que hace publicidad. Una moto parada es un coste.

Esa mentalidad explica por qué Autoemocioness revisa, mueve y prioriza la salida constante de su stock.

La trail, reina en Canarias

Si hay un tipo de moto que define hoy al motorista canario, esa es la trail. Carreteras con asfalto irregular, muchas curvas, necesidad de par motor a bajas vueltas y comodidad. Es la moto total. Muchos clientes empiezan con naked o deportivas y, con los años, acaban en una trail. El patrón se repite una y otra vez.

Redes sociales: la primera cara del negocio

Autoemocioness no solo vende motos, también comunica. Y lo hace bien. Las redes sociales no son un escaparate vacío de likes, sino la primera toma de contacto con muchos clientes que, gracias a esos vídeos, ponen cara al equipo antes de cruzar la puerta.

La clave del éxito viral es clara: nada está guionizado. Naturalidad absoluta. Paseos en moto, clientes que ya son amigos, rutas compartidas y una comunidad que crece sin forzar nada. Como dice Néstor, no se puede guionizar la espontaneidad.

Cambiar de moto: la decisión pendiente

A quien lleva meses dudando, Néstor no le presiona. Le invita a venir, a probar, a subirse a distintas motos, a experimentar. Cada motorista tiene su estilo, su altura, su manera de conducir. Pero de algo está convencido: “La moto que mejor encaja contigo, la tenemos.”

Porque Canarias —sus carreteras, su clima y su diversidad— es, sencillamente, un lugar perfecto para disfrutar de la moto.

¿Jubilación? Algún día… pero no hoy

Cuando se le pregunta por la retirada, responde entre risas. Por edad, podría estar cerca. Por pasión, ni pensarlo. Después de más de diez años de esfuerzo, empieza a recoger parte de lo sembrado. Y, si algo queda claro tras hablar con él, es que Néstor Elola y la moto aún tienen mucho camino por delante.