Entrevista a Feli Santana: Vespasión Canarias en la burbuja del tiempo

Creador, impulsor y organizador del Viejas Glorias Canarias.

Feli Santana: “Sin historia no hay memoria, y sin memoria un pueblo pierde su identidad.”

🗣 “El Vespasión Canarias nació con vocación regional: llegar a todas las islas no era un sueño, era el objetivo desde el primer día.”

🗣 “Rodar en Vespa por El Hierro será como entrar en una burbuja del tiempo, un lugar donde el ritmo se detiene y la esencia permanece.”

🗣 “Recuperar una Vespa no es solo restaurar una moto, es rescatar una parte de la historia social de Canarias.”

🗣 “El Viejas Glorias Canarias tuvo que parar para no morir de éxito; a veces frenar es la única forma de volver con dignidad.”

Hablar con Feli Santana es hacerlo con una de esas figuras que han sabido convertir la afición en legado. Organizador, agitador cultural, cronista y memoria viva del motociclismo en Canarias, su trayectoria no se mide solo en eventos celebrados, sino en ideas sembradas, estructuras creadas y cultura preservada.

En esta Entrevista en 90 segundos, el formato breve sirve como punto de partida para una conversación que inevitablemente se expande. Porque cuando Feli habla de motos, habla también de sociedad, de historia, de identidad y de futuro.

Pasión, constancia y memoria

A la pregunta de si la moto es pasión o profesión, la respuesta es inmediata: pura pasión. Y no es una frase hecha. Feli reconoce que se le han escapado más historias moteras de las que puede imaginar, algo lógico en alguien que lleva décadas observando, escuchando y documentando la evolución del motociclismo en las islas. Hoy dedica entre cinco y seis horas diarias a las redes sociales, no como un ejercicio de exhibición, sino como una herramienta más para divulgar, conectar y preservar.

Vespasión Canarias: un proyecto regional desde su origen

En 2026, Vespasión Canarias llegará por fin a El Hierro, cerrando un ciclo que comenzó en 2010. Para Feli Santana, este hito no es fruto de la casualidad, sino de una idea clara desde el primer día.

El proyecto nació con una vocación inequívocamente regional, aunque durante años no todos supieron verlo así. Hubo que insistir, formar, delegar y acompañar a otros clubes en el proceso de organización para demostrar que el evento no pertenecía a una sola isla, sino a todo el Archipiélago. Durante ese camino, se asumieron riesgos importantes, como ediciones que involucraron varias islas al mismo tiempo, precisamente para demostrar que el modelo era viable.

Ese esfuerzo cristalizó en una estructura sólida, con un consejo organizador formado por quienes han asumido el reto en ediciones anteriores. Las normas eran claras: alternancia entre provincias, respeto absoluto por la historia del evento y decisiones consensuadas. Todo con un objetivo común: dar sentido a cada edición.

La llegada a El Hierro representa algo más que una nueva sede.

Es la culminación de un sueño colectivo, explica Feli, y la confirmación de que la constancia acaba dando resultados, aunque a veces el mensaje tarde en calar.

El Hierro: rodar en una burbuja del tiempo

Rodar en Vespa por El Hierro no será una experiencia convencional. Para Feli, la isla del meridiano ofrece algo que no se puede programar en un rutómetro: la sensación de viajar en el tiempo.

El Hierro es tranquilidad, pausa y esencia. Un territorio donde el ritmo es distinto y donde el entorno invita a disfrutar sin prisas. Esa singularidad convierte a Vespasión Canarias 2026 en una edición especial, casi íntima, que solo comprenderán plenamente quienes se suban a la "Vespa" y lo vivan en primera persona.

Dieciséis ediciones después: visión y constancia

Cuando Vespasión Canarias nació en 2010, Feli Santana ya intuía su potencial. No por arrogancia, sino por método. Él mismo se define como una persona constante, capaz de pensar los proyectos, desarrollarlos y llevarlos hasta el final sin desfallecer.

La clave, según explica, ha sido siempre la misma: unir fuerzas. Agruparse para ser más fuertes, para alimentar una cultura común y para dar visibilidad a un patrimonio que iba mucho más allá de la mecánica.

La Vespa fue el catalizador perfecto. Presente en todas las islas, guardada en miles de garajes y cargada de memoria familiar, se convirtió en un símbolo accesible, democrático y profundamente arraigado en la historia social de Canarias.

Restaurar una Vespa no es solo recuperar una moto: es rescatar un fragmento de vida, una historia familiar, una época en la que la movilidad transformó la sociedad. Ese componente humano explica, en gran parte, el éxito y la evolución constante del movimiento vespero en las islas.

Más de cien Vespas cruzando el mar

La imagen de más de cien Vespas viajando entre islas en mayo de 2026 es, para Feli, un mensaje claro y directo: "si se quiere, se puede". La unión multiplica la fuerza del colectivo y eleva el nivel cultural del motociclismo.

Para él, cuando la moto se vive desde el respeto, la norma compartida y la conciencia colectiva, el resultado es un entorno más elegante, más sólido y más enriquecedor para todos.

Viejas Glorias Canarias: saber parar a tiempo

El regreso de Viejas Glorias Canarias en noviembre de 2026, con Mogán como sede, llega tras un año sabático que fue tan necesario como valiente.

Feli reconoce que el evento estuvo cerca de morir de éxito. El crecimiento no siempre fue acompañado de los apoyos estructurales necesarios, y mantener un proyecto de esta envergadura únicamente con ilusión resulta insostenible. Llegó el momento de frenar, analizar errores y replantear el camino.

Lejos de suponer una derrota, la pausa fue liberadora. Permitió reducir una carga emocional acumulada durante años y, sobre todo, reforzar la idea de que Viejas Glorias debe celebrarse con dignidad, con apoyos reales y con una estructura sólida.

Mogán: el escenario y la voluntad

Veinte años después de la recordada edición de 2006, Mogán vuelve a acoger Viejas Glorias Canarias. Y lo hace por razones muy concretas.

El municipio ofrece un escenario privilegiado: costa, clima suave, final de otoño canario y una fuerte conexión turística internacional. Pero, por encima de todo, existe voluntad política y humana. Concejales implicados, una alcaldesa receptiva y un equipo dispuesto a “tirarse a la piscina” con la organización.

Para Feli, ese es el verdadero motor del regreso: personas que creen en el proyecto y entienden su valor cultural, turístico y social.

Cultura motera: el verdadero legado

Viejas Glorias Canarias no es, ni ha sido nunca, solo una concentración de motos. Es una enciclopedia viva del motociclismo canario. Un espacio donde se preservan valores, se educa, se informa y se dignifica la figura del motorista.

Feli defiende que amar la moto implica conocer su contexto, su historia y su impacto social. Esa ha sido siempre la misión del evento: mantenerse fiel a la cultura motera, sin traicionar sus principios, incluso cuando eso ha supuesto ir contracorriente.

Contar historias para no desaparecer

En un mundo dominado por la inmediatez y lo efímero, Feli insiste en la necesidad de contar historias. Sin historia no hay memoria, y sin memoria un pueblo pierde su identidad.

Su próximo libro "Cuéntame historias sobre ruedas" es fruto de años de investigación, de “minería histórica”, recorriendo archivos municipales, bibliografías locales y relatos olvidados. Especialmente le emociona el periodo que va desde finales del siglo XIX hasta las primeras décadas del XX, cuando el motor comenzó a transformar la vida cotidiana en Canarias.

Cada carretera, cada túnel y cada curva esconden un relato. Accidentes, anécdotas, tragedias y avances que forman parte de una historia colectiva que merece ser contada.

Un consejo para las nuevas generaciones

El mensaje final de Feli Santana a los jóvenes es claro y honesto: primero, disfrutar de la moto con responsabilidad. Después, si la pasión crece, leer, informarse, acercarse a los talleres, a las carreras y a la historia.

La moto se vive por capas, paso a paso. Y cuando se entiende en toda su dimensión, deja de ser solo un vehículo para convertirse en una forma de entender la vida.