Enduro sin Límite: Del gran Himalaya al corazón de Ladakh

HIMALAYA 2026 | CAPÍTULO 3: Los primeros gigantes de cinco mil metros

Tras superar los obstáculos provocados por el monzón, Enduro Sin Límite abandona el verde valle de Spiti para adentrarse en la alta montaña del Himalaya. Comienza una nueva etapa marcada por el frío, la altitud y algunos de los paisajes más sobrecogedores de la India.

Capítulo 1: el calor extremo y la llegada al Himalaya.

Capítulo 2: el Cliffhanger y el monzón.

Después de un día y medio de espera, la montaña volvió a conceder una tregua.

Las excavadoras consiguieron habilitar un puente provisional utilizando grandes tubos metálicos, piedras y tierra compactada, permitiendo restablecer el paso sobre el río que había dejado completamente aislada la pista.

Con el camino nuevamente abierto, los integrantes de Enduro Sin Límite pudieron reanudar la expedición y alcanzar, por fin, la carretera principal.

Lo hicieron con el combustible al límite y bajo una lluvia persistente que no dejó de acompañarlos durante buena parte de la jornada.

Conscientes de que el siguiente punto de repostaje se encontraba a casi 400 kilómetros, llenaron completamente los depósitos de las motocicletas y también varias garrafas auxiliares antes de continuar rumbo al norte.

La montaña cambia de rostro

Con cada kilómetro ganado en altitud, el Himalaya comenzó a mostrar una imagen completamente distinta.

Las suaves laderas cubiertas de vegetación fueron desapareciendo para dar paso a un paisaje mucho más mineral, dominado por enormes paredes de roca, interminables canchales y montañas desnudas donde apenas sobrevive la vegetación.

La lluvia dio paso al frío.

Y el frío terminó convirtiéndose en el principal compañero de viaje.

El primer gran desafío llegó con el ascenso al Baralacha La, un puerto de montaña situado a 4.892 metros de altitud, donde el termómetro descendió bruscamente mientras el viento y la lluvia hacían todavía más dura la conducción.

La inmensidad de Sarchu

Al coronar el puerto apareció uno de esos paisajes difíciles de describir.

Ante los aventureros se abrió la inmensa llanura de Sarchu, una gigantesca meseta situada a unos 4.000 metros sobre el nivel del mar, rodeada por montañas que parecen no tener fin.

En este enorme anfiteatro natural apenas existen árboles.

Solo extensas praderas de altura, pequeños campamentos de tiendas y un silencio que convierte el paisaje en una experiencia casi sobrecogedora.

Es uno de esos lugares donde las fotografías difícilmente consiguen transmitir la verdadera dimensión del entorno.

Como reconocen los propios expedicionarios, resulta complicado expresar con palabras la belleza de un paisaje tan árido como espectacular.

Cruzando la barrera de los cinco mil metros

La ruta continuó hacia el norte abandonando definitivamente el estado de Himachal Pradesh para entrar en la región de Ladakh.

Antes de alcanzar su destino todavía les esperaba otro gran reto.

El ascenso al Tanglang La, situado a 5.328 metros de altitud, se convirtió en el punto más alto alcanzado hasta ese momento durante la expedición.

Rodar a esa altura supone un desafío constante.

El aire contiene mucho menos oxígeno, el rendimiento de las motocicletas disminuye y el esfuerzo físico aumenta de forma considerable.

A ello se unieron nuevamente el frío, la lluvia y una climatología cambiante que obligó al equipo a extremar la precaución durante el descenso.

El colorido festival de Takthok Gompa

Tras abandonar las grandes mesetas de altura, la expedición puso rumbo al pequeño pueblo de Sakti, donde se encuentra el monasterio budista de Takthok Gompa.

El viaje coincidía con la celebración de su tradicional festival anual, uno de los acontecimientos culturales más importantes de esta zona del Himalaya.

Durante dos jornadas, monjes budistas y habitantes de las aldeas cercanas se reúnen para celebrar antiguas ceremonias, danzas rituales y actos religiosos que mantienen vivas tradiciones transmitidas durante siglos.

Para Enduro Sin Límite, asistir a este festival suponía uno de los grandes objetivos de esta primera parte del viaje.

Y el esfuerzo había merecido la pena.

Leh, puerta de entrada al verdadero desafío

Con el festival cumplido, el equipo puso rumbo a Leh, capital de la región de Ladakh.

Pero la parada no será únicamente para descansar.

A partir de este punto comienza una nueva fase de la expedición y será necesario realizar varios trámites imprescindibles.

Las motocicletas utilizadas hasta ahora, matriculadas en Delhi, no pueden circular por determinadas zonas del norte de Ladakh.

Por ello deberán sustituirlas por otras con matrícula local y gestionar los permisos especiales que permiten a los viajeros extranjeros acceder a una región que permaneció restringida durante décadas y que solo volvió a abrirse al turismo internacional hace apenas unos años.

Superado este trámite administrativo, comenzará la parte más ambiciosa del viaje.

Las carreteras más altas del planeta esperan ya a los aventureros canarios.