El precio medio de la moto de ocasión baja un 3,1% en Canarias

El verdadero motor del mercado de la moto, ajustó precios en 2025

El mercado de la moto de ocasión volvió a mostrar en 2025 su enorme peso dentro del sector de las dos ruedas en España… y Canarias no fue una excepción. Así lo refleja el Barómetro anual de motos.net y ANESDOR, que confirma que casi dos de cada tres motos vendidas el pasado año fueron de segunda mano, en un contexto de precios elevados pero con signos de estabilización 

El precio medio sube en el conjunto del año, pero Canarias cierra a la baja

El precio medio de la moto usada en España cerró 2025 en 6.865 euros, lo que supone un incremento anual del 2,3%. No obstante, el mes de diciembre dejó un ligero ajuste interanual del -0,4%, con un precio medio de oferta de 6.877 euros, apuntando a una cierta contención tras varios ejercicios consecutivos de subidas.

En el caso de Canarias, el comportamiento fue aún más moderado. Aunque el Archipiélago se mantiene entre las comunidades con precios medios más elevados del país, con 7.457 euros, el mercado canario registró una caída interanual del -3,1% respecto a diciembre de 2024. Un dato relevante que sugiere un ajuste más acusado que la media nacional y que puede estar vinculado a un mayor dinamismo de la oferta o a una demanda más sensible al precio.

Solo la Comunitat Valenciana, con 7.560 euros, supera a Canarias en precio medio de oferta, situando al mercado insular en una posición claramente por encima del promedio nacional.

La moto usada domina el mercado: el 65,5% de las ventas

Durante 2025 se vendieron en España 768.892 motos, lo que representa un crecimiento del 6,3% respecto al año anterior. De ese total, 503.604 unidades correspondieron al mercado de ocasión, es decir, el 65,5% del total, frente a las 264.994 motos nuevas matriculadas.

Este dato confirma una tendencia muy reconocible también en Canarias: la moto de segunda mano sigue siendo la principal puerta de entrada al mundo de las dos ruedas, tanto por precio como por disponibilidad inmediata, especialmente en un territorio donde la moto es una solución de movilidad cotidiana.

Un mercado cada vez más caro… si se mira a largo plazo

Más allá de la evolución puntual de 2025, el barómetro pone cifras a una realidad evidente: la moto de ocasión es hoy sensiblemente más cara que hace cinco años. Desde enero de 2020, el precio medio ha aumentado cerca de un 30%, pasando de unos 5.300 euros a los niveles actuales.

En este contexto, el ajuste registrado en Canarias durante el último tramo del año puede interpretarse como una corrección lógica tras varios ejercicios de tensión al alza, especialmente en un mercado tradicionalmente activo y con elevada rotación de vehículos.

Scooters y baja cilindrada, los grandes protagonistas

En línea con lo que ocurre en el mercado nuevo, el scooter sigue siendo el rey también en el mercado de ocasión, con más de 305.000 unidades vendidas en España y un crecimiento del 11% interanual. Le siguen las motos de carretera y, a mayor distancia, las de campo.

Por cilindradas, el protagonismo en 2025 fue para las motos de menor cubicaje. El segmento 51–125 cc creció un 9,1%, acercándose a las 160.000 unidades vendidas, una cifra muy alineada con los hábitos de compra en Canarias, donde la movilidad urbana y periurbana sigue siendo clave.

Canarias, un mercado maduro y sensible al precio

Los datos del Barómetro confirman que Canarias es uno de los mercados de moto de ocasión más maduros de España, con precios altos, fuerte demanda y una clara orientación hacia scooters y cilindradas medias y bajas.

La corrección de precios registrada en 2025, superior a la media nacional, puede abrir un escenario interesante de cara a 2026, especialmente si se mantiene el buen ritmo de ventas y se amplía la oferta disponible.

En cualquier caso, el mensaje es claro: la moto de ocasión sigue siendo el verdadero motor del mercado, también en Canarias, donde continúa siendo una herramienta esencial de movilidad y una alternativa real al vehículo privado tradicional.