21 de Octubre de 2009
El Autódromo Internacional do Algarve cierra una de las temporadas más emocionantes de SBK.
¿Haga o Spies? ¿Quién se llevará el gato al agua? El título de SBK está en el aire y nada está decidido así que la última prueba del año, la de Portimao, decantará la balanza en favor del de Ducati o del de Yamaha. La temporada pasada Troy Bayliss ponía punto y final a su carrera deportiva anotándose la victoria de ambas mangas.
El circuito luso tiene una longitud de 4.592 metros con un total de 15 curvas repartidas a lo largo de un trazado con fuertes desniveles, muy variado y espectacular. En el plano deportivo Haga llega a este último "round" con una ventaja de diez puntos con respecto a Spies. Eso significa que el americano tiene que restarle esa diferencia para llevarse el título en su primer, y de momento, último año en el campeonato.
Si Spies gana las dos carreras, con Haga segundo en ambas, el campeonato será para el de Yamaha pues empatarían a puntos y en caso de empate el título sería para Spies, con un mayor número de victorias: un total de trece frente a las ocho de Haga.
Nori Nitro Haga no duda en afirmar que está "preparado para esta última prueba y me va bien que el mundial se decida en Portimao porque el año pasado las Ducati fueron rápidas tanto con Bayliss como con Fabrizio."
Por su parte Spies tiene que tratar de ganar a cualquier precio, independientemente de los resultados que consiga su principal adversario. El piloto de Yamaha nunca ha competido en el circuito de Portimao, a pesar de que tuvo oportunidad de tomar parte en unos entrenamientos invernales. El tejano recuerda que "fue la primera pista en la que rodé cuando llegué de USA. Me encanta, es uno de los circuitos más bonitos del mundo y de los más exigentes que conozco. Yo trataré de hacer mi carrera y no me siento presionado: estoy acostumbrado a este tipo de situaciones".
Pero no podemos perder de vista a varios pilotos que pueden ser decisivos en esta lucha entre Haga y Spies; Michelle Fabrizio, compañero de equipo de Haga, es uno de ellos. El piloto romano ocupa la tercera posición de la general y nadie se la podrá arrebatar pues tiene una ventaja de 53 puntos con respecto a Biaggi. Max deberá defenderse de los ataques de un siempre agresivo Jonathan Rea que está a catorce puntos del italiano.
Leon Camier será el compañero de Biaggi en esta última cita de la temporada. Camier ya tuvo la oportunidad de pilotar la moto italiana en sustitución del lesionado Nakano así que el recientemente proclamado campeón del BSB, volverá a estar en una parrilla de salida del Mundial de SBK.
En la general y tras Jonathan Rea, destaca especialmente Leon Haslam que es el mejor piloto privado de la temporada en su año de debut. El próximo año estará en el Team Suzuki Alstare. Ahora se encuentra a 38 puntos de Jonathan Rea. Carlos Checa, Tom Sykes compañero de equipo de Spies, Shane Byrne que fue el más rápido en los entrenamientos disputados en el mes de enero y Jakub Smrz, cierran la tabla de los diez primeros clasificados.
Para las BMW de Corser y Xaus será la primera carrera que disputarán en este circuito. Los dos pilotos esperan nuevos componentes en sus Motos, factor que sin duda alguna contribuirá a afrontar el mundial de 2010 con más posibilidades.
A destacar la presencia del francés Sylvain Guintoli en el Team Alstare. El francés, que esta temporada ha disputado el campeonato nacional británico, adelanta de esta forma su debut con el equipo con el que el próximo año disputará el mundial al completo.
Para B. Parkes y el japonés Tamada la prueba de Portimao será la última oportunidad para tratar de demostrar la competitividad de las motos del Team PBM.
Entre los nuestros, recordar que el año pasado Carlos Checa acabó segundo en la primera carrera de Portimao. Este fin de semana el de Sant Fruitós dice adiós al equipo Honda Ten Kate. En el test del lunes Carlos cambiará la Honda por la Ducati del Team Althea: "Quiero seguir en Superbike y quiero hacerlo con una Ducati con la ayuda de fábrica. Por parte de Ducati han hecho un gran esfuerzo para que poder llegar a un acuerdo con el Team Althea y puedo decir que estoy encantado de saber que empezaré la temporada del 2010 con una moto como la de Haga".
Fonsi Nieto tiene opciones con la Ducati del Team DFX y afortunadamente Rubén Xaus llegará a Portimao bastante recuperado de la lesión que en las últimas carreras le ha impedido demostrar todo su potencial. David Checa (Yamaha) y David Salom (Kawasaki) consiguieron puntuar en la última prueba disputada en Magny-Cours así que en Portugal tratarán de volver a estar entre los mejores.
Las carreras están programadas a las 11 h. y 14'30 h., es decir una hora más tarde en España: 12 h y 15'30 h.
Supersport
Para Carl Crutchlow la carrera de Portimao debería de ser un puro trámite pues es líder de la clasificación con diecinueve puntos de ventaja con respecto a Eugene Laverty. Crutchlow, que el próximo año estará en el equipo Yamaha de SBK, pudo haberse llevado el título en Magny-Cours, pero Joan Lascorz se lo impidió con su victoria.
Crutchlow y Laverty, que milita en el equipo Parkalgar con sede en Portimao, han tenido ocasión de entrenar en el circuito luso.
A todo esto Kenan Sofuoglu fue el más rápido durante los entrenamientos de invierno en Portimao, es tercero en la general con seis puntos de ventaja con respecto a Lascorz. El piloto de Cunit quiere repetir la victoria de Francia y tratar de alcanzar la tercera posición final en su primera temporada con Kawasaki.
Superstock
El piloto belga de Ducati X. Siméon se adjudicó la Copa FIM de Superstock en la última prueba disputada en Magny Tours. C. Corti (Suzuki) es segundo de la general y el tercera posición se encuentra el francés M. Berguer (Honda), a 21 puntos de Corti. El piloto valenciano X. Forés (Kawasaki) es cuarto y todavía tiene opciones de acabar tercero en la tabla final puesto que está a 11 puntos de Berguer (Honda).
I. Ortega (Kawasaki), S. Barragán (Honda) y P. Tutusaus (KTM), completarán la representación española en la categoría.
En la categoría de Superstock 600 el campeonato se decidirá en Portugal. Rea (Honda) es el líder provisional con sólo 3 puntos de ventaja sobre Petrucci (Yamaha) y 17 puntos sobre V. Lombois (Yamaha). M. Bussolotti (Yamaha) es cuarto a 20 puntos de Rea (Honda).