El mercado canario acaricia las 14.000 matriculaciones en 2025

Canarias vuelve a romper el techo histórico de ventas de motos

✔ Récord histórico de matriculaciones: Canarias cerró 2025 con 13.999 motos matriculadas, un +1,22% respecto a 2024, batiendo el anterior récord de 13.830 unidades.

✔ Impacto del cambio a Euro5+: El efecto fin de serie impulsó las matriculaciones a lo largo del año, aunque provocó un ajuste en diciembre (-24,4%) frente al crecimiento artificial de 2024.

✔ Honda domina el mercado con autoridad: La marca japonesa lideró con 4.743 unidades vendidas, seguida por Yamaha (1.533) y Voge (1.025). Además, Honda colocó cinco modelos en el Top 10.

✔ PCX 125, la reina absoluta del mercado: La Honda PCX 125 volvió a liderar el ranking de modelos más vendidos con 960 unidades, seguida por la Forza 125 (629) y la ADV350 (539).

✔ Las motos de mayor cilindrada ganan peso: Aunque las 125cc siguen dominando (6.635 uds.), los mayores crecimientos se dieron en los segmentos de 125-400cc (+12%) y +995cc (+10%), reflejando un cambio en las preferencias del usuario.

El mercado canario cerró 2025 con un ritmo de 56 motos vendidas por cada día laborable

Los canarios siguen apostando con fuerza por la moto como alternativa de movilidad urbana, ocio y turismo. Y lo han hecho de forma tan decidida que, a pesar del descenso del 24,41% en las matriculaciones del mes de diciembre, el mercado canario ha cerrado 2025 con 13.999 motos vendidas. Esto representa un crecimiento del 1,22% respecto al ejercicio anterior y pulveriza el anterior récord de 2024, que fue de 13.830 unidades.

Un año, el 2025, que se ha saldado con cifras positivas a pesar de las previsiones de dificultad por el aumento significativo de ventas a finales de 2024, provocado por el paso a la etapa Euro5+ de homologación, que trajo consigo ofertas comerciales excepcionales y un cierto número de automatriculaciones. A pesar de este hándicap, 2025 termina con un crecimiento exiguo pero sólido. De cara a 2026, no hay razones para prever un cambio de tendencia, y se espera un año positivo, salvo que ocurra un giro inesperado en la economía canaria, lo cual no parece probable dada la buena evolución del turismo.

Diciembre: un ajuste esperado por el efecto Euro5+

El mes de diciembre cerró con 1.273 matriculaciones, un dato que en apariencia parece negativo (-24,41%) pero que responde al fuerte incremento artificial de las matriculaciones en diciembre de 2024, provocado por el fin de homologaciones de modelos Euro5. A pesar de este ajuste puntual, el acumulado anual refleja un comportamiento extraordinario para el sector.

Este crecimiento no ha sido casual. El sector de las dos ruedas mantiene su impulso y su solvencia en un territorio cada vez más colapsado y con mayores restricciones al acceso y aparcamiento en las grandes urbes del Archipiélago. Pero lo que realmente está impulsando este notable crecimiento son las motocicletas, que representan 13.999 ventas del total de vehículos de dos ruedas y crecen un 1,22%.

Las motos y ciclomotores eléctricos fueron el único subsegmento en crecimiento durante 2025, con 334 unidades vendidas, lo que supuso un incremento del 37%. En cambio, los ciclomotores cayeron un 14%, con 315 matriculaciones, y los vehículos Cat-L descendieron un 23% (solo 241 unidades) respecto a 2024.

Una década de crecimiento continuo

Los datos muestran un crecimiento estructural del parque móvil de dos ruedas en Canarias. En 2015 apenas se matriculaban 4.789 motos en todo el año. Diez años después, esa cifra se ha multiplicado por tres. Hoy circulan cerca de 200.000 motos por las carreteras del Archipiélago, casi 70.000 más que hace una década, lo que refleja el arraigo cada vez mayor de este tipo de vehículo en el ecosistema canario.

Canarias, en el Top 5 nacional

Las 14.889 unidades vendidas en Canarias en 2025 (13.999 motos, a las que hay que sumar 241 vehículos Cat-L, 334 eléctricas y 315 ciclomotores) consolidan a Canarias como la quinta comunidad autónoma con más volumen de ventas de motos en España, solo por detrás de Andalucía (59.181), Cataluña (57.906), Comunidad Valenciana (33.571) y Madrid (29.712). La cuota de mercado nacional  de Canarias cerró 2025 con un 5,7%, tres décimas menos que el pasado año.

Una moto por cada cuatro turismos

En 2025, Canarias matriculó una moto por cada cuatro turismos, suavizando la proporción histórica de 10 a 1 que existía en 2019. Según datos de Aconauto Canarias, se matricularon 14.692 motos y vehículos ligeros, mientras que el mercado de turismos y todoterrenos cerró 2025 con 54.577 unidades vendidas.

Por provincias, Santa Cruz de Tenerife lidera las ventas

La provincia de Santa Cruz de Tenerife registró 7.614 matriculaciones (-0,31%), superando ampliamente a Las Palmas, con 6.385 (+3,12%). Por islas, Tenerife encabezó las cifras con 6.936 unidades (+1,46%), seguida de Gran Canaria (5.330, +5,8%), Lanzarote (588, -13,66%), La Palma (529, -19,48%), Fuerteventura (467, -1,27%), La Gomera (101, -2,88%) y El Hierro (48, +17,07%).

En Santa Cruz de Tenerife destacó el aumento en la categoría de 751-995cc, con un crecimiento del 18%, seguido por las motos de +995cc (+18%). En el lado negativo, las populares 125cc cayeron un -7,30 el pasado año. En Las Palmas, la categoría de 125-400cc lideró el crecimiento (+19%), mientras que las motos cientoveinticinco, las más vendidas en las Islas, cayeron en 2025 un -5,35%.

El segmento de 125cc sigue siendo el más popular de Canarias, con 6.635 unidades vendidas, de las cuales 1.620 fueron motos de cambios. No obstante, el segmento mostró una tendencia a la baja en 2025 con una ligera caída general del -6,50%, afectando más a las motos de cambios 125cc, que cayeron el -17,43%.

Top 10 Marcas más vendidas en Canarias (2025)

El año 2025 ha consolidado a Honda como la marca reina indiscutible del mercado de las dos ruedas en Canarias, con 4.743 unidades matriculadas, lo que supone una cuota del 33,88% y un leve crecimiento del 0,55% respecto al año anterior. A pesar de la ligera reducción de su peso en el mercado insular, sigue muy por delante del resto.

Yamaha mantiene el segundo lugar con 1.533 unidades y un crecimiento del 1,73%, consolidando su presencia tanto en scooters como en motos de media y alta cilindrada. Su cuota de mercado se sitúa en el 10,95%, ligeramente superior a la de 2024.

Las marcas que protagonizan los mayores crecimientos del año han sido Voge y Zontes, con subidas del 59,41% y 74,49% respectivamente. Estas firmas asiáticas continúan ganando terreno en Canarias con una propuesta de alto valor-precio, motores potentes y un diseño atractivo.

También destaca QJMotor, que sube un 50% respecto al año anterior, alcanzando las 684 unidades. KYMCO también mejora sus cifras en un notable +41%, gracias a su renovada gama de scooters.

En cambio, SYM y Piaggio cierran el año con caídas: -8,76% y -40,43% respectivamente. El retroceso de Piaggio es especialmente significativo, perdiendo más de dos puntos de cuota de mercado.

Estas fueron las marcas favoritas de los canarios en 2025 👇

🥇 Honda – 4.743 unidades 🔝

🥈 Yamaha – 1.533 unidades 🎯

🥉 Voge – 1.025 unidades 🚀

4️⃣ Zontes – 944 unidades

5️⃣ SYM – 687 unidades

6️⃣ QJMotor – 684 unidades

7️⃣ BMW – 590 unidades

8️⃣ Kawasaki – 526 unidades

9️⃣ Piaggio – 414 unidades

🔟 KYMCO – 405 unidades

Top 10 Modelos más vendidos en Canarias (2025)

La Honda PCX 125 vuelve a revalidar su corona como el modelo más vendido del año en Canarias, con 960 unidades matriculadas, lo que representa el 6,86% del mercado. Aunque sus cifras han caído ligeramente respecto al año anterior (-5,14%), sigue siendo la opción favorita por su fiabilidad, consumo contenido y gran versatilidad urbana.

Le sigue muy de cerca otro superventas del fabricante japonés: la Honda Forza 125, con 629 unidades y un mantenimiento prácticamente plano respecto a 2024 (+0,96%). En tercera posición, y como primer modelo +125, se sitúa la Honda ADV350, que crece más de un 21% y confirma su excelente aceptación entre quienes buscan una scooter A2 robusta, polivalente y con aspiraciones "adventure".

La Honda X-ADV, que se ha alzado con el premio a la mejor moto A2 de Canarias, sigue siendo el primer modelo +500cc del mercado Canario. La Honda ADV350 fue galardonada como mejor Scooter A2 de Canarias y otra Honda, la PCX125, elegida como mejor Scooter 125 de Canarias, respaldando con ello su liderazgo en las Islas.

Destaca especialmente el liderato de la Kawasaki Z900 como primera motos de cambios =+500cc del mercado canario o la entrada directa al Top10 del modelo Zontes 368G, que no figuraba en los registros de 2024 y ha conseguido 433 unidades en su primer año completo, logrando un 3,09% de cuota. También llama la atención el crecimiento de la Voge 900 DSX, que pasa de 41 a 186 unidades (+353,66%), consolidando la presencia de las motos trail de media-alta cilindrada.

En el otro extremo, modelos como la SYM Symphony 125 SR o la Yamaha X-MAX 125 sufren caídas notables respecto al año anterior, afectadas por la fuerte competencia en el segmento de scooters urbanos.

Los canarios lo tienen claro 💡 Estas son las motos que más triunfaron en 2025 🏝️👇

🥇 Honda PCX 125 – 960 uds. 🛵

🥈 Honda Forza 125 – 629 uds.

🥉 Honda ADV350 – 539 uds.

4️⃣ Honda X-ADV – 492 uds.

5️⃣ Zontes 368G – 433 uds. 🚀

6️⃣ Yamaha NMAX – 371 uds.

7️⃣ SYM Symphony 125 SR – 227 uds.

8️⃣ Honda Forza 350 – 215 uds.

9️⃣ Kawasaki Z900 – 197 uds.

🔟 Voge DS900X y Yamaha XMAX125 – 186 uds.

Valoraciones del sector

Según Manuel Sánchez, presidente de Aconauto Canarias, "Estamos cerrando un año excepcional, con cifras de récord a pesar del ajuste de diciembre. Confiamos en que 2026 continue la senda positiva en la compra de motos, los vehículos más sostenibles para la movilidad urbana puerta a puerta”, concluye.

Para José María Riaño, secretario general de ANESDOR: “El cierre de diciembre de 2025 era esperado, contábamos con el efecto que tendría el gran volumen de matriculaciones de diciembre 2024 derivado del cambio de etapa de homologación Euro5+ que supuso un crecimiento del +75,5%. En cuanto a los datos positivos del cierre del año, que la moto y el vehículo ligero continúe en crecimiento es sin duda una buena noticia para el sector, para la movilidad y para la sociedad en su conjunto”.

2026: con la mirada puesta en los 15.000

El próximo objetivo del sector es superar las 15.909 unidades vendidas de 2007, aunque entonces el dato incluía 4.532 ciclomotores. En motos puras, 2024 ha sido ya el mejor año de la historia. Por tanto, el reto está en mantener esta tendencia en 2026, con un mercado que sigue demostrando una sólida salud y con la moto cada vez más presente en la vida diaria de los canarios.