El IX Trial de Teror, salvado por la pasión de su pueblo

Una crónica de Feli Santana con fotos de Juan Alberto Lemes

El pasado domingo 20 de julio, el municipio de Teror volvió a ser epicentro del trial en Canarias con la celebración del IX Trial de Teror, una prueba que, pese a los obstáculos administrativos, logró salir adelante gracias al esfuerzo del Moto Club A Toque de Gas y el compromiso de sus vecinos.

La jornada amaneció con esa fina lluvia de alisio tan característica del norte de Gran Canaria. Una brisa refrescante cubría las laderas de la Montaña de Osorio, el Palmar, Los Castillos y el Zumacal, configurando un entorno perfecto para una mañana de trial: terreno húmedo pero practicable, fresco y espectacular.

Un evento que casi no sucede

No fue fácil sacar adelante esta edición. A pesar de los años de historia del trial en Teror —con raíces que se remontan a los años 70 de la mano de la Peña Motorista Gran Canaria—, el evento ha tenido que lidiar con la falta de apoyo institucional. Desde el club organizador se lamentó la escasa implicación del Ayuntamiento de Teror, que, en palabras de los propios organizadores, mostró una preocupante falta de compromiso hacia una disciplina deportiva que ha dado visibilidad y prestigio al municipio durante décadas.

Sin embargo, como tantas otras veces, fue la gente del pueblo quien tomó las riendas. Nombres como Carmelo Rodríguez, Fabio González, Lucas, José y empresas locales como Aguas de Teror o Teromoto, además del apoyo incondicional de la Federación Interinsular de Motociclismo de Las Palmas, hicieron posible que esta clásica prueba se mantuviera viva un año más.

Seis zonas y mucha calidad

Las seis zonas marcadas en las laderas del Lomo La Peña ofrecieron un gran espectáculo. La tierra arcillosa y el musgo sobre las rocas añadieron dificultad técnica y belleza natural al recorrido. El Moto Club A Toque de Gas, con la familia Naranjo al frente y el trabajo de José de Teromoto, sorprendió con nuevos formatos en el mismo entorno de siempre, aportando frescura y variedad a esta novena edición.

Con una veintena de pilotos en liza, el nivel fue altísimo, y la clasificación final lo demuestra.

Resultados destacados por categorías

🥇 TR1: El vencedor fue Cristian Naranjo Ruano, con tan solo 5 puntos en el total de 18 zonas, demostrando un control casi perfecto. Le siguieron Jonathan Naranjo (39 ptos), Acorán Santana (54) e Ibán Salazar (58).

🥇 TR2: Ricardo Santana Moreno se llevó la victoria con 31 puntos, por delante de Adrián Torres Falcón (45).

🥇 TR3: Dominio claro de José Luis Montesdeoca, con apenas 16 puntos. Su más directo perseguidor, J. Aníbal Rodríguez, finalizó con 54.

🥇 TR3 Infantil: Regresó con fuerza Hugo Lemes Medina, que sumó solo 6 puntos, destacando entre los más jóvenes.

🥇 TR4: Se vivió un emocionante empate a 2 puntos entre Ayose Marrero Cáceres y Carlos Trujillo Bosa, resuelto a favor de Marrero por tiempo. Jose Moreno García cerró la categoría con 17 puntos.

🥇 TR4 Féminas: Gran actuación de Patricia Perera Sosa, con solo 5 puntos, imponiéndose con claridad a Mª de la Cinta Delgado (37).

🥇 TR4 Infantil: Destacó Antonio José Trujillo Rivero, que finalizó con 1 solo punto. Le siguieron Juan Lecuona (20) y Eidan Santana (56).

Una mención especial merece Tony Trujillo, que con apenas un punto en todo el trial se confirma como una joven promesa del motociclismo canario. Un orgullo para su familia y especialmente para su abuelo, Antonio, fundador de Motomecánica Trujillo.

Compromiso y futuro

El ambiente fue de compañerismo, esfuerzo y pasión. Comisarios de otros clubes se sumaron para apoyar la prueba, demostrando que, ante la falta de apoyo institucional, la comunidad motera sabe unirse y sacar adelante eventos de calidad.

Queda ahora mirar hacia adelante: Arucas, Tegueste y Viejas Glorias en noviembre esperan completar la temporada. Aunque hay que lamentar algunas bajas inesperadas, el compromiso de clubes y pilotos permite soñar con un cierre de campeonato a la altura.