El desafío entre Lorenzo y Márquez llega a Aragón

Una semana más, Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) tiene como objetivo seguir acortando distancias con Marc Márquez (Repsol Honda Team), el sólido del líder del campeonato. Ahora la diferencia es de 34 puntos, la misma que tiene Dani Pedrosa. El escenario es en la penúltima cita  del año en tierras españolas, el Gran Premio Iveco de Aragón.

Lorenzo ha sido el vencedor de las dos últimas carreras, pero Márquez sigue manteniendo un estricto control sobre el campeonato al haber terminar en segunda posición en ambas ocasiones. El piloto de Yamaha sabe que su única opción para retener el título mundial es tratar de ganar todas las carreras que quedan, pero no será un empeño fácil teniendo en cuenta la forma y el aplomo que exhibe el piloto de Cervera.

Tercero en discordia en las dos últimas citas y necesitados de victorias – la última fue en Le Mans- Dani Pedrosa (Repsol Honda) no ha podido mostrar su garra en las contiendas recientes, lastrado por problemas de adherencia en su RC213V. Sin embargo, el barcelonés no está nunca muy lejos de los dos primeros y seguirá siendo uno de los favoritos para la victoria en una pista donde se impuso  el año pasado. El evidente objetivo de Valentino Rossi será poner fin a su racha de cuartos puestos con otro podio, especialmente después del el test post-GP en Misano en el que aparentemente mejoró los problemas de estabilidad en frenada.

Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) es otro de los protagonistas habituales que están ansiosos por volver a mostrar su mejor versión. En fenomenal forma durante la primera parte del curso, el inglés no ha vuelto a subir al podio desde la carrera previa al paréntesis veraniego, en Sachsenring. Álvaro Bautista (Go&Fun Honda Gresini) y Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) aspiran a insertarse una vez más en la pelea con los pilotos de fábrica. Por detrás, destaca un cambio notable en la parrilla de la categoría reina: La entrada de Yonny Hernández  en el Ignite Pramac Racing Ducati. Hasta ahora en el PBM, el colombiano será el sustituto del lesionado Ben Spies  hasta que el tejano se recupere de sus infortunios.

El Ducati Team, que consiguió un doblete  en el podio en la carrera inaugural de Aragón en 2010, estaría encantado de repetir esa actuación, aunque dados los problemas del equipo, ese es un logro que parece quimérico. No obstante, Andrea Dovizioso y Nicky Hayden volverán a exprimir al máximo sus  Desmosedici para imponerse a las Yamaha y Honda satélite y ver hasta donde les lleva su espíritu competitivo.

Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) estará fuera de la competición por el resto de la temporada a causa de su hombro dañado, que le obligará a pasar por el quirófano en breve. Será reemplazado por el italiano Luca Scassa. En las filas del PBM, será el australiano Damian Cudlin, de 30 años, quien sustituirá a Yonny Hernández.

Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) querrá compensar su accidentada carrera en Misano -donde fue penalizado por adelantarse en la salida- y llegar al Parc Fermé como el primero de las CRT, un logro que en San Marino se adjudicó Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing).

Aragón, otra oportunidad para Espargaró

Una nueva victoria en la cita de este fin de semana podría relanzar al piloto del  40 HP Tuenti, que está ahora a 23 puntos de Scott Redding. El líder de la categoría también debe protegerse de Esteve Rabat, tercero con 51 puntos. En 2012, Espargaró se impuso en Alcañiz por delante de Márquez y Redding.

 La última parada europea para Moto2™ antes del triplete asiático será una prueba importante, sino decisiva, para la suerte del Campeonato. Después de la resonante victoria en Misano, Pol Espargaró tiene la oportunidad de correr en otro trazado de casa y en un escenario en el que ya ha ganado previamente.

El año pasado, Espargaró fue el primero en cruzar la línea de meta, con 1,4 segundos sobre el actual líder de MotoGP™, Marc Márquez, y con 1,7 segundos sobre su hoy principal rival por el título, Scott Redding. Es por tanto una pista amiga para ambos, y para el piloto de Granollers salir de Aragón con una victoria supondría un enorme impulso, sobre todo teniendo en cuenta que las siguientes cuatro carreras transcurrirán en escenarios que le resultan propicios (4 poles el año pasado en otros tantos Grandes Premios).

Por ahora, Redding  mantiene la calma, porque 23 puntos constituyen todavía un amplio margen, pero el británico llega a la cita sin duda justo de forma, dado que hace apenas una semana pasó por el quirófano para solucionar un síndrome compartimental en el brazo derecho. Además, el piloto del Marc VDS Racing Team deberá prestar atención a Tito Rabat, tercero a 51 puntos, pero uno de los hombres más en forma en la segunda mitad de la temporada.

La penúltima prueba de 2013 en España también supondrá una oportunidad para Alex Mariñelarena, que correrá en sustitución del sancionado Dani Rivas en el equipo Blusens Avintia, y para Román Ramos, alineado con el JiR Moto2, escudería que aún está a la espera de que se recupere el lesionado Mike di Meglio (principal víctima de la caída conjunta con Moncayo y Schrotter en Brno).

Las estrellas españolas de Moto3™, a la conquista de Motorland

Acostumbrados a monopolizar el podio de Moto3™ desde el inicio de la temporada 2013, Luis Salom, Maverick Viñales, Álex Rins, junto con Álex Márquez, harán lo imposible para ganar en casa este fin de semana en el Gran Premio Iveco de Aragón.

Luis Salom (Red Bull Ajo KMT) encara el Gran Premio Iveco de Aragón con diecinueve puntos de ventaja  sobre Maverick Viñales (Team Calvo) y veintiuno sobre Álex Rins (Estrella Galicia 0'0), que ganó la última carrera en San Marino y se mantiene como candidato al título de Moto3™ frente a sus dos compatriotas. Aunque está a más de 100 puntos del líder, su compañero de equipo Álex Márquez podría ejercer de aguafiestas en la lucha por el título mundial ya que su buena forma actual le ha permitido subir al podio en las dos últimas carreras, con dos terceras posiciones.

Miguel Oliveira (Mahindra Racing), Jack Miller (Caretta Tecnology-RTG) y Alexis Masbou (Ongetta-Rivacold) intentarán una vez más acabar con la hegemonía española y alcanzar el podio, un objetivo que comparten con Jonas Folger (Mapfre Aspar). Sin embargo, el alemán fue operado hace pocos días del tobillo izquierdo que se fracturó en San Marino, y está pendiente de su evolución para alinearse con garantías en la parrilla de Aragón.

El contingente de Moto3™ contará este fin de semana con dos representantes femeninas, ya que a la compañera regular de Maverick Viñales, Ana Carrasco (Team Calvo), se unirá María Herrera Muñoz, flamante ganadora en la prueba del CEV Repsol disputada el fin de semana pasado en Navarra. La joven piloto manchega se alineará como wild card con el Estrella Galicia 0'0 Junior Team. El holandés Bryan Schouten también correrá como wild card con el Dutch Racing Team.

HORARIOS DE LAS RETRANSMISIONES DEL GP DE ARAGÓN DE MOTOGP

Viernes 27 septiembre 2013 (Horario Insular Canario)
Moto3 Entrenamientos libres 1: 08:00 (Energy)
MotoGP Entrenamientos libres 1: 08:55 (Energy)
Moto2 Entrenamientos libres 1: 09:55 (Energy)
Moto3 Entrenamientos libres 2: 12:10 (Energy)
MotoGP Entrenamientos libres 2: 13:05 (Energy)
Moto2 Entrenamientos libres 2: 14:05 (Energy)

Sábado 28 septiembre 2013  (Horario Insular Canario)
Moto3 Entrenamientos libres 3: 08:00 (Energy)
MotoGP Entrenamientos libres 3: 08:55 (Energy)
Moto2 Entrenamientos libres 3: 09:55 (Energy)
Moto3 Calificación: 11:35 (Telecinco)
MotoGP Entrenamientos libres 4: 12:30 (Telecinco)
MotoGP Calificación 1: 13:10 (Telecinco)
MotoGP Calificación 2: 13:35 (Telecinco)
Moto2 Calificación: 14:05 (Telecinco)

Domingo 29 septiembre 2013 (Horario Insular Canario)
Moto3 Carrera: 10:00 (Telecinco)
Moto2 Carrera: 11:20 (Telecinco)
MotoGP Carrera: 13:00 (Telecinco)