El Ayto. de LPGC sigue haciendo oídos sordos a los motoristas

Este mes de octubre se cumple un año desde que solicitáramos, a través de la Mesa de La Moto del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, la adecuación del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica para las motos de mayor cilindrada, que quedaron excluidas en la reforma de 2013, teniendo en cuenta la tasa de emisiones reales de cada modelo de moto, y no la desfasada norma que se aplica considerando simplemente la cilindrada.

Pues bien, llegado el momento en el que los responsables municipales han decidido acometer la modificación de la Ordenanza Fiscal de Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica para ampliar las bonificaciones a vehículos híbridos y de gas (GLP), las motos no se tendrán en cuenta, según denuncia el grupo municipal del Partido Popular, que fue quien puso en marcha las anteriores bonificaciones para motos de hasta 500cc.

Existen argumentos contundentes para apostar por la moto como una opción de movilidad mediante la cual reducir el agravio económico y la pérdida de horas que provocan las congestiones de tráfico en nuestras ciudades. Una movilidad individual y a la carta que favorece el tráfico y ahorra a quienes la utilizan muchas horas de trayecto a sus trabajo, lo que contribuye a mejorar la vida personal y familiar, así como la "competitividad" de las empresas. La moto tiene un papel fundamental en la solución de uno de los problemas más graves que tienen las ciudades de Canarias en este momento, la contaminación, el aparcamiento y el tráfico. El uso de la motocicleta permite reducir de manera notable los atascos, aprovecha al máximo el suelo público (dejando más espacio a los peatones) y reduce las tasas de emisiones contaminantes. El vehículo ligero reduce asimismo el tiempo de desplazamiento entre un 50 y un 70% en comparación a un turismo, y permite también una mayor fluidez del tráfico, ya que ocupa tres veces menos espacio que un coche en circulación y registra un alto índice de ocupación.

El Grupo Popular solicitó en Pleno hace un año que esa bonificación se ampliara a vehículos híbridos y de gas (GLP) y pide que no se dejen atrás medidas para las motocicletas y ciclomotores

El Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha recordado hoy, viernes 7 de octubre, a través de su concejal Ángel Sabroso que la bonificación del 75% en el impuesto de circulación para los coches eléctricos existe en Las Palmas de Gran Canaria desde diciembre de 2013, sin que exista ninguna novedad al respecto. Esa bonificación fue publicada en el BOP y se tradujo en la aplicación de la bonificación fiscal máxima que permite la Ley para vehículos ecológicos.

Desde el PP, se explica que del mismo modo, en ese mismo año con el objeto de fomentar el uso de la motocicleta en la capital como medio de transporte ágil, poco contaminante y liberador de espacio público para uso peatonal, el Ayuntamiento capitalino aplicó reducciones del impuesto de circulación para las motos de cilindrada inferior a 250 cc., lo que constituyó la primera experiencia municipal en este sentido. "Hace un año solicitamos en pleno que este 2016 la bonificación para los vehículos eléctricos se extendiera a los híbridos y los vehículos autogas de GLP, y aunque fue aprobada por unanimidad, finalmente no se acometió la modificación de la ordenanza", señaló Sabroso.

El edil añade "nunca es tarde si la dicha es buena y si ésta inclusión de más vehículos ecológicos se va a realizar el próximo año 2017, se tratará de una buena noticia que atiendan nuestra petición".

Para el Grupo Popular se debe aprovechar la modificación de esta ordenanza fiscal para re-estructurar el impuesto de circulación de las motocicletas y los ciclomotores aplicando bonificaciones a los menos contaminantes, al margen de la cilindrada de sus motores. "Hoy en día la relación cilindrada de la moto y de la emisión de contaminación ha quedado desfasada. Se da la paradoja de que motos de mayor cilindrada que algunos ciclomotores, por el desarrollo de su tecnología, son menos contaminantes en muchos casos, por lo que establecer una nueva relación de bonificaciones fiscales en función de las emisiones contaminantes de cada grupo de motos, serviría para que Las Palmas de Gran canaria fuera referente en medidas novedosas de fomento de este medio de transporte.

El Grupo Popular insta al gobierno Tripartito a tomar más medidas en favor de la movilidad sostenible y el fomento de modos de transporte no contaminantes. "Tardar más de una año en añadir dos palabras (híbridos y autogas) en la Ordenanza Fiscal de Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica no es precisamente un ejemplo de determinación y constancia por la Movilidad Urbana Sostenible. Desde el PP, animamos al Tripartito que sean valientes, que les vamos apoyar", concluyó Sabroso.