28 de Diciembre de 2013
La moto, escuela ideal para el paso de tu 125 a la 690 DUKE, es una máquina rápida, ágil, ligera, económica y segura. Con menos de 150 kilos con el depósito de combustible lleno, la dinámica de la 390 no sólo derrotará a varias motos de mayor cilindrada, sino que aparece como una alternativa deportiva a las caras maxi scooters, abriéndose camino con facilidad a través del tráfico urbano y arrasando en las carreteras.
Gracias a sofisticados detalles de diseño, como ejes de transmisión dispuestos verticalmente, este monocilíndrico es también extremadamente compacto. Llega a utilizar el mismo chasis ‘multitubular’ ultraligero que sus dos hermanas más pequeñas. Combinando su bajo peso garantiza una extrema manejabilidad. Cuatro tiempos con refrigeración líquida de última generación. Los diseñadores austriacos desplegaron todos sus recursos, desde la culata de cuatro válvulas pasando por la lubricación por cárter seco y un catalizador de tres vías.
¡Máxima potencia, elegancia impresionante, extrema seguridad y un fantástico respeto por el medio ambiente!
Los componentes de suspensión WP adaptados a las prestaciones de la moto, así como un sistema de frenos de alta calidad con ABS Bosch desconectable, garantizan una precisión excepcional, el máximo control y seguridad, condiciones perfectas para disfrutar del manejo sin límites y para dejar atrás e impresionados a pilotos de motos deportivas de mucha mayor cilindrada.
Con su sofisticada ergonomía, no sólo es una de las más dinámicas, ¡sino una de las motos más razonables de nuestros tiempos!