Ducati presentó hoy en Bolonia su nueva Desmosedici GP16

El Auditorium Ducati de Bolonia, fue el marco escogido por la marca de Borgo Panigale para presentar en sociedad su equipo oficial para el Mundial de MotoGP 2016, una temporada repleta de novedades y desafíos en la que Ducati espera poder dar un paso adelante importante.

Su novedosa arma para este año es la Desmosedici GP16, una evolución de la GP15 que mantiene un diseño y una apariencia futurista muy similares a las del año pasado, incluyendo los controvertidos alerones, que ahora aparecen pintadas en una mezcla de blanco y rojo para fundirse con el resto del carenado.

Igual no es la moto más rápida de paddock, pero nadie le quitarña el título de las mas agresiva de la temporada 2016. Y es que Ducati sigue apostando por los deflectores de fibra de carbono presentes en la cúpula y el carenado de la Desmosedici GP16.

En cuanto a las "riders", Andrea Dovizioso y Andrea Iannone repiten como pilotos oficiales, en una temporada en la que no contarán ya con el "colchón" de correr en la categoría que les permitía montar neumáticos superblandos en calificación y desarrollar el motor todo el año.

Claudio Domenicali, CEO de Ducati, fue el encargado de romper el hielo hablando de los retos de la fábrica italiana en MotoGP de cara a 2016. Después ha sido el turno de Gigi Dall'Igna, director de Ducati Corse, y artífice de la ingente revolución que ha vivido la marca Transalpina en estos dos últimos años: "Nuestra experiencia en la clase Open nos ha permitido familiarizarnos mejor con la nueva electrónica única", y ha dejado claro que su objetivo para 2016 no es otro que "estar delante en cada carrera, porque necesitamos ganar".

Paolo Ciabatti -director deportivo- y Davide Tardozzi -team manager-, hablaron del regreso de Stoner a Ducati, "un regalo increíble para los ducatistas". Precisamente el piloto australiano, que se encargará de evolucionar este prototipo, ha sido el gran ausente en esta gala. 

Andrea Dovizioso y Andrea Iannone, apodados cariñosamente como 'El Equipo A', han coincidido en que la GP16 será una moto más competitiva esta temporada, y confían, al igual que decía Dall'Igna, en que los resultados cosechados en 2015 sirvan como motivación para empezar a ganar carreras en 2016.

La moto, la nueva Desmosedici GP16, ha sufrido cambios cromáticos respecto a la de la pasada temporada, con mayor presencia de color blanco en los laterales y la pintura de los cuatro alerones, que abandonan el tono negro mate que lucieron el año pasado, integrándose mejor en el diseño de la moto. La parte ciclo también recibe cambios para adaptarse al comportamiento de los nuevos Michelin -sobre todo en el reparto de pesos-, aunque Ducati no ha soltado prenda al respecto.