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Doblete de Biaggi en Monza. World SBK 2010

09 de Mayo de 2010

Doblete de Biaggi en Monza. World SBK 2010

Superbike Italia 2010: Max Biaggi consigue su segundo doblete de la temporada.

 

Segunda manga.-
Pues no ha habido cambios en el nombre propio del fin de semana de Superbikes en Monza. El italiano Max Biaggi ha vuelto a volar con su Aprilia y se ha hecho también con la victoria en la segunda carrera, confirmándose así como el auténtico protagonista, y repitiendo el doblete después del conseguido en Portimao. En el cajón ha estado acompañado por Leon Haslam en la segunda plaza, lo que le permite seguir siendo líder de la clasificación y un Troy Corser que esta vez sí ha conseguido mantenerse en los puestos de cabeza hasta el final y logra el primer podio de la temporada para BMW con un magnífico tercer puesto.

 

Vídeo resumen 2ª Manga.

 

Pero sin duda lo más llamativo de esta carrera han sido las caídas, que además han tenido bastante incidencia en la misma. De hecho en la primera curva ya se iban por el suelo James Toseland, Jonathan Rea y Rubén Xaus, lo que quitaba de un plumazo al menos a dos aspirantes a la victoria. Mal día de carreras para Rea que ha echado por tierra lo conseguido en la pasada prueba de Assen, donde se hizo con el doblete. Tan sólo un instante después, Michel Fabrizio también probaba la grava de Monza.

 

Aunque la caída que mas influencia ha tenido en el resultado final tuvo lugar cuando sólo faltaban seis vueltas. Cal Crutchlow, después de una impresionante carrera (¡cómo se retuerce encima de la moto!) y de aguantarle el ritmo a Biaggi en todo momento, se iba por el suelo después de que su motor dijera basta y empezara a echarle humo. A partir de aquí al pirata se le allanaba el camino hacia la victoria. Ya que a esas alturas, Haslam ya había tenido un susto que no le hizo caer de milagro, aguantando encima de la moto cuando parecía lo más difícil. Esto y la lucha durante un par de vueltas con Corser, le hicieron descolgarse definitivamente de la cabeza.

 

Por detrás del trío de cabeza se ha colocado el amigo Leon Camier, que con la cuarta plaza conseguida sigue cosechando muy buenos resultados y con bastante regularidad. La quinta plaza es una de las sorpresas del día, ya que en ella se ha colocado, ni más ni menos, que una Kawasaki, en este caso la de Tom Sykes, que además ha aguantado las embestidas de Noriyuki Haga, sexto, y de Silvain Guintoli que ha acabado séptimo. Carlos Checa ha conseguido una discreta undécima plaza que al menos le sirve para no perder del todo las opciones.

 

En cuanto a la clasificación general, Monza nos deja una tabla apretadísima, ya que Leon Haslam sigue posicionado en la primera plaza, aunque el británico ya siente en el cogote el aliento de Biaggi, que con este doblete se ha quedado tan solo a tres puntos del liderato, y ojo porque durante gran parte de la segunda carrera, hasta la caída de Crutchlow, Biaggi se colocaba como líder. Eso sí, de momento y aunque ya sabemos que aquí en dos pruebas más todo puede cambiar, parecen los dos claros favoritos al título y se distancian bastante del resto. Así la tercera plaza sigue siendo para Jonathan Rea (y eso que no ha puntuado en las dos carreras de hoy), empatado a puntos con Carlos Checa, que después del mal fin de semana, ha logrado empatarle a Rea en la tercera posición de la tabla. Mientras Haga ya se encuentra a más de ochenta puntos de la cabeza, parece demasiado para alguien tan irregular como él, ni las indicaciones de Troy Bayliss este fin de semana le han valido para algo.

 

Pues se acabó la quinta cita del Mundial de Superbikes en Monza, llena como siempre de velocidades punta y frenadas al límite, nos deja en esta ocasión con un Max Biaggi pletórico y en una forma estupenda, todo parece indicar que esta es la ocasión definitiva para el italiano de cara a lograr el título en este campeonato. La sexta cita será muy prontito, no habrá que esperar mucho, sólo hasta el próximo fin de semana en Sudáfrica, en el circuito de Kyalami, donde se vivirá un nuevo episodio que seguro dejará muchas sorpresas y cosas que contar… hasta entonces, Max Biaggi es el protagonista.

 

Resultados de la segunda carrera:
1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 31’07.122 (200,496 kph)
2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 4.547
3 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 5.469
4 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 10.267
5 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 15.561
6 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 15.816
7 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 15.861
8 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 20.977
9 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 21.920
10 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 21.974
11 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 27.152
12 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 29.315
13 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 30.858
14 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 47.160
15 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 48.824
RET 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1
RET 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R
RET 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R
RET 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR
RET 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R
RET 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1
RET 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR
RET 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR

 

Primera Manga.-
El italiano Max Biaggi con su Aprilia, haciendo gala de su primera pole conseguida en el Mundial de Superbikes y del par de records que se llevó también ayer a su bolsillo, ha ganado la primera carrera de la quinta cita que se está llevando a cabo en su casa, en el circuito italiano de Monza, precioso por otra parte y donde la aceleración y la velocidad punta cuenta y mucho. En el podio ha estado acompañado de las dos Yamaha oficiales, segundo ha sido James Toseland, mientras que Cal Crutchlow se ha hecho con el tercer cajón, demostrando que las Yamaha andan bastante bien… o igual la simple presencia de Ben Spies en boxes consiguen que anden finas, jeje. Muy bien en cualquier caso por los dos británicos, que le han dado guerra al italiano hasta la parabólica final.

 

Vídeo resumen 1ª Manga. 

 

Desde el principio Biaggi ha hecho valer su pole y ha salido como un tiro, sólo acompañado en las primeras vueltas por un Leon Haslam que ha llegado incluso a pasarle en una impresionante frenada, pero que se ha ido desinflando y ha acabado cuarto sin dar mucha batalla final. El quinto se ha colocado un genial Leon Camier con la otra Aprilia, que ya sé que cuenta con unos cuantos adeptos entre mis compañeros, partía desde la decimotercera posición y ha ido remontando a ritmo de vértigo para acabar en esa estupenda quinta plaza.

 

Ha sido una muy bonita carrera donde se ha llegado a formar un grupo compacto a mitad de carrera formado por Biaggi, Toseland, Crutchlow, Haslam y un Jonathan Rea que llegaba muy fuerte desde atrás después de una mala salida y de una colada que le hizo comerse la chicane. Pero justo cuando Rea venía como un poseso a los puestos de honor de la carrera y cuando en una brutal frenada se colocaba tercero, perdía la rueda delantera y sufría una fuerte caída sin consecuencias físicas para él, aunque por un momento ha buscado su Honda sin un gran resultado, ésta había saltado por encima de los neumáticos de protección. Este ha sido un punto clave de carrera, ya que entre este hecho y un toque entre Haslam y Toseland, con Crutchlow también cerquita, rompió bastante la carrera en ese momento.

 

Por detrás se ha colocado un estupendo Rubén Xaus, que ha ido escalando poquito a poco hasta acabar en una estupenda sexta plaza que ha conseguido en los últimos compases, arrebatándosela a un Michel Fabrizio que ha empezado bien pero también ha ido decayendo conforme avanzaba la prueba. La octava plaza se la ha llevado un Troy Corser que empezó la carrera en tercera posición después de una excelente salida, pero que esta vez no ha durado tanto tiempo por los puestos de cabeza y ha ido bajando progresivamene durante toda la carrera.

 

Otras posiciones a destacar es la de Noriyuki Haga, que ha acabado en una malísima undécima plaza, aunque deja de ser sorprendente verle moverse por esos derroteros. En cuanto a nuestro Carlos Checa, sólo ha podido acabar decimocuarto en una carrera gris de un fin de semana igualmente gris para él. Los dos útimos pilotos, parecen que dejan escapar sus opciones de cara al título. Por último, resaltar también el estreno de la Suzuki del equipo Yoshimura que ha acabado con el pobre Sakai por los suelos en una caída que le ha hecho salir por orejas de la moto, veremos si puede estar a punto para la segunda carrera.

 

De momento poco más que contar, sólo que Max Biaggi sigue con un fin de semana de ensueño, ganando la primera carrera en un circuito italiano, con moto italiana y patrocinador italiano con colores de la bandera incluida. Además, por si esto fuera poco, se ha colocado a tan sólo ocho puntos de Leon Haslam en la clasificación general y visto lo visto, no me extrañaría que nos encontraramos con un cambio de líder en la segunda carrera… Por su parte, James Toseland amenaza la tercera plaza de la general a Jonathan Rea.

 

A ver que pasa en la segunda carrera que todavía nos queda por disfrutar, de momento el fin de semana tiene un nombre propio claro… Max Biaggi.

 

Resultados primera carrera:
1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 31’07.044 (200,504 kph)
2 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 0.247
3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 0.297
4 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 0.958
5 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 4.493
6 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 7.343
7 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 7.369
8 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 9.344
9 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 15.338
10 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 16.761
11 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 16.921
12 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 22.231
13 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 22.602
14 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 22.742
15 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 26.266
16 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 26.415
17 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 26.968
18 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 36.964
19 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 51.646
20 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR
RET 71 Sakai D. (JPN) Suzuki GSX-R1000
RET 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR
RET 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR
EX 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R

 
 
Fuentes de la noticia

www.worldsbk.com

 
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