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Desde el corazón del equipo Valsebike Canarias Dakar 2022 (Cap 5)

05 de Enero de 2022

Desde el corazón del equipo Valsebike Canarias Dakar 2022 (Cap 5)

CUANDO LA HOGUERA SE APAGA 

 

Hay que estar poco cuerdo para sufrir en esta prueba extrema, para vencer el miedo, la impotencia, la organización, el reengancharse con la moral de la salvación, de llegar etapa a etapa, sin la palpitación de que algo puede volver a fallar. Los experimentados pilotos dakariano conocen de estas calamidades y abandonos, de salir hundido en la clasificación con tan solo el entusiasmo de intentarlo de nuevo a favor, de aprender de mejorar. Evidentemente no hay mejor banco de prueba que el mismo rallye por detrás, ya todo perdido, queda el orgullo de mejorar los defectos y avanzar en la caravana, que se va desperdigando por el desierto 

 

La joven categoría T3 coches de serie, sin demasiadas preparaciones son pura juventud de ajustes continuos, fallos técnicos que entorpecen el ritmo y bajan la moral. Rosa Romero, toma nota de esa juventud motorizada, y todos los ajustes técnicos que hay que intervenir a la llegada al Vivac, hoy muy contentos de poder acabar con pequeños problemas de aceleración, hemos sufrido en las dunas, pero muy contentos de estar aquí. 

 

 

En la noche del Vivac, una enorme hoguera permanece encendida para fomentar la tertulia de los que van llegando, para calentar el ambiente de camaradería, de los logros y calamidades de cada uno, se escuchan historias increíbles, se comparte el mismo sentimiento, el de la fortuna de estar ahí contra todo pronóstico, las llamas del fuego estallan en mil colores y lenguas, es un momento mágico, me atrevería a decir que es la recompensa de los antepasados, para hablar de su sabiduría y experiencias y forma parte de ese rito sagrado del Dakar, cuando la hoguera se apaga, al día después se monta en el siguiente Vivac, algunos pilotos, saturados por los problemas de puesta a punto, no tienen tiempo de verla, ni compartirla, a veces vuelven a tomar la salida con los rescoldos totalmente apagados. Como las películas de vaqueros, te agachas, palpas un poco de ceniza entre los dedos, y calculas cuanto tiempo hace que partió la caravana es el Rallye de atrás, el de la supervivencia extrema. 

 

 

Hoy en la cabeza volvemos a encontrar suertes y desgracias, de los que arriba estaban y se han caído de las listas oficiales e incluso desaparecen por arte de magia, con abandonos. 

 

Hoy le tocó a Sherco acercarse a la plenitud del ritmo, la marca francesa que creara Mar Teissier tras un incendio en su fábrica que peligraba la participación en el Dakar 2022, ve como las motos de Goncalves y Santolino han rodado cómodas detrás de las Hondas otorgándoles buenas sensaciones, aunque de cara a la general, el único que peligra su supervivencia en los próximos días es el coto de los grandes depredadores, San Sunderland las ve venir con resignación en su Gas Gas. 

 

En coches vuelve el festival de Nasser Al-lattiyah, que se ve beneficiado por la penalización de 2 minutos por exceso de velocidad de Al Rajih, mientras Loeb, vuelve a recuperar el ritmo de carrera y su segunda plaza de la general. Carlos Sainz sigue dando guerra y espectáculo 

 

Los camiones azules rusos Camac, son los reyes del desierto, su presencia es motivo de expectación y su hilera de leyendas al volante es el séptimo de caballería, tocando cornetas de plenitud, impresionante su paso por las dunas 

 

La etapa de mañana, cambio de escenario, terreno duro y pedregoso, que puede pasar factura a lo físico, al final del día otra buena ensalada de 80 km, de dunas. David Casterá avisa en cada briefing, ojo al tacto, hay mil pistas que les pueden perder, habrá que buscar el buen rumbo y la velocidad de crucero para seguir peleando por el día de reyes 

 

Riyadh - Riyadh y tiro por que me toca, otro lazo o bucle, más pal cuello de los condenados. El Dakar es el Dakar. Deseamos que la suerte del equipo canario y la confianza ante las adversidades, pueda seguir de cara a su continuidad. El precio de la supervivencia es muy alto, en estas tierras de petróleo, cerca de Kuwait donde ha tenido relevancia histórica tantos acontecimientos mundiales. Esta vez el desierto del oro rubio, lo es también del oro negro, de la Jaima y del camello motorizado. 

 

Un proverbio árabe decía; Mi abuelo andaba en camello, mi padre en land Rover y Toyota V8, yo en Chevrolet y Lexus potentes, pero mi nieto volverá andar en camello. Los tiempos duros hacen hombres fuertes e ingeniosos, los tiempos fáciles hacen hombres débiles y dependientes. 

 

Cuánta verdad se destila tras los turbantes los sabios del imperio del Petro dólar.

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