CMX1100 Rebel 2026, la cruiser de Honda estrena colores

La familia de cruisers de gran cilindrada Rebel recibe una renovada gama de colores para el modelo 2026, manteniendo fresco el atractivo de esta popular custom de estilo contemporáneo. 

La CMX1100 Rebel, su versión orientada al touring CMX1100T Rebel (no disponible en España), y la variante de estilo urbano CMX1100SE, comparten el robusto y contrastado motor bicilíndrico en paralelo de 1.084 cc, disponible con transmisión manual de seis velocidades o con la opción de Transmisión de Doble Embrague (DCT). 

En el modelo 2025, toda la gama Rebel recibió una importante actualización mecánica, una posición de conducción más ergonómica y mejoras tecnológicas, como la incorporación de una pantalla TFT a color de 5 pulgadas con conectividad para smartphone mediante Honda RoadSync y toma USB-C. Entre los aspectos técnicos más destacados de la gama Rebel se incluyen el sistema Throttle By Wire (TBW), tres modos de conducción predeterminados más dos modos personalizables por el usuario (USER), control de par seleccionable Honda (HSTC) con tres niveles de intervención y control de crucero de serie.

La CMX500 Rebel, con motor bicilíndrico de 500 cc apta para el carné A2, fue lanzada en el modelo 2017 como una fusión entre tradición y nuevas ideas rompedoras, pensada para atraer a una nueva generación de motoristas para quienes la moto es mucho más que un medio de transporte: es un estilo de vida, una actitud, una forma de expresar su identidad.

Su combinación de estilo ‘bobber’ atemporal con detalles contemporáneos y vanguardistas le valió una gran popularidad desde su primera temporada en el mercado. Y no fue una moda pasajera: en 2021, 2022, 2023 y 2024, la CMX500 Rebel fue la motocicleta custom más vendida en Europa. Accesible, fácil de conducir y de mantener, la Rebel demostró ser un éxito rotundo en su configuración de serie. Además, como base para la personalización, ha sido una moto ideal para dar rienda suelta a la creatividad de sus propietarios.

En el modelo 2021, la Rebel abrió camino a una nueva integrante de la familia: la CMX1100 Rebel, que tomó la esencia del modelo de 500 cc y la llevó a un nuevo nivel, con más prestaciones, más carácter y una completa dotación tecnológica con el sello de Honda.

Con estas credenciales, la CMX1100 Rebel se convirtió en una opción ideal tanto para quienes buscaban una evolución natural desde la 500, como para motoristas de otros segmentos en busca de una propuesta diferente. En el modelo 2023, la gama se amplió con la llegada de la CMX1100T Rebel, una versión Touring pensada para los viajes largos y la carretera abierta.

En el modelo 2025, la gran Rebel consolidó su éxito con mejoras en el rendimiento del motor, el confort, la ergonomía de conducción y la tecnología. Además, se incorporó la CMX1100SE Rebel, una edición especial de fábrica con un marcado carácter urbano, equipada con Accesorios Originales Honda.

Para el modelo 2026, la gama recibe una renovación completa de su paleta de colores, asegurando que, sea cual sea la versión elegida, la combinación de prestaciones, equipamiento y accesibilidad de la CMX1100 Rebel siga conectando con motoristas de toda Europa.

Resumen del modelo 

La CMX1100 Rebel tiene una personalidad dual: ha sido diseñada tanto para disfrutar de una conducción relajada y tranquila como para ofrecer una experiencia emocionante cuando la carretera se vuelve sinuosa. Los motoristas que dan el salto desde cilindradas más pequeñas apreciarán sus dimensiones contenidas y su peso manejable, mientras que los más experimentados encontrarán un disfrute inmediato gracias al excelente comportamiento dinámico que ofrece su chasis de acero tubular rígido, una suspensión de calidad propia de naked y un sistema de frenado potente.

Una posición de conducción más relajada fue clave en la importante actualización del modelo 2025: el manillar se reposicionó hacia atrás y hacia arriba, las estriberas se adelantaron y el asiento ganó 10 mm de grosor, manteniendo una altura muy accesible de solo 710 mm.

También en 2025, el motor bicilíndrico en paralelo de 1.084 cc (compartido con la CRF1100L Africa Twin) fue reajustado con una mayor relación de compresión para ofrecer una entrega de par más contundente en bajos y medios, además de un carácter más marcado y un sonido de escape más evocador.

La gestión electrónica Throttle By Wire (TBW) permite una sofisticada asistencia al piloto: tres modos de conducción predeterminados y dos personalizables permiten ajustar múltiples parámetros según las condiciones de la carretera o el estado de ánimo del piloto, incluyendo la entrega de potencia, el freno motor, el nivel del control de par seleccionable Honda (HSTC, con Wheelie Control integrado) y el patrón de cambio de la transmisión de doble embrague (DCT), que también fue optimizada para una respuesta más suave a baja velocidad.

Como bobber del siglo XXI, la gran Rebel transmite mucho con su estilo minimalista. Los guardabarros de acero, los neumáticos de perfil ancho y el faro redondo combinan estética clásica con tecnología LED moderna. La pantalla TFT a color de 5 pulgadas, ya conocida en otros modelos Honda, es de serie e incluye pantallas personalizables y conectividad con smartphone mediante Honda RoadSync. También incorpora un puerto USB-C en el lateral izquierdo del cuadro.

Colores disponibles para el modelo 26YM:

CMX1100 Rebel (disponible en España en versión MT)

• NUEVO Mat Beta Silver Metallic
• Mat Ballistic Black Metallic

CMX1100T SE Rebel (disponible en España en versión DCT)

• NUEVO Pearl Deep Mud Gray
• Mat Ballistic Black Metallic