Circuito de Tenerife: Licitadas las obras por 56M€ y 3 años de ejecución

Aprobados los 56 millones para iniciar la construcción

Enrique Arriaga, Vicepresidente Primero y Consejero de Carreteras, Movilidad, Innovación y Cultura del Cabildo de Tenerife, ha anunciado en un vídeo que el Cabildo de Tenerife ha aprobado la licitación de las obras del Circuito del Motor de Tenerife por un valor de 56 millones de euros, con un plazo de ejecución de tres años.

El trazado se desarrolla con un total de 16 curvas en planta, de las que habrá 11 de izquierda y 5 de derecha.

El presidente insular, Pedro Martín, destaca que “se trata de un gran paso adelante, una licitación que permitirá que las empresas se puedan presentar ya para ejecutar estas obras, que tienen un presupuesto de 56 millones de euros y un plazo de ejecución de 40 meses”

El vicepresidente primero y consejero insular de Carreteras, Enrique Arriaga, asegura que “son muchas las dificultades que se han presentado en el camino, pero estamos muy contentos porque en unos meses se podrán iniciar las obras de esta infraestructura tan demandada por los miles de aficionados al motor que hay en la Isla”

El Consejo de Gobierno del Cabildo de Tenerife ha aprobado hoy el expediente para la contratación de las obras del Tenerife Circuito del Motor, en el municipio de Granadilla de Abona. La construcción de esta infraestructura automovilística contará con un presupuesto de licitación de 56 millones de euros y un plazo de ejecución de 40 meses.

El presidente insular, Pedro Martín, señaló que “se trata de un gran paso adelante, una licitación que permitirá que las empresas se puedan presentar ya para ejecutar estas obras, con lo que este año podremos ver maquinaria trabajando”. Asimismo, dijo que “es importante que cuando se hable del Circuito del Motor ya no solo se trate de abordar ideas, posibles proyectos o de hablar de futuro. Creo que tenemos que dar pasos en este proceso largo, con muchos trámites administrativos, para ir cumpliendo con toda la normativa”.

Pedro Martín indicó que la licitación comprende la ejecución de tres proyectos: la canalización de los tres barrancos con el plan de defensa contra avenidas, la explanación e instalaciones para graderíos desmontables y, por último, la pista de velocidad.

Por su parte, el vicepresidente primero y consejero insular de Carreteras, Enrique Arriaga, asegura que “son muchas las dificultades que se han presentado en el camino, pero estamos muy contentos porque en unos meses se podrán iniciar las obras de esta infraestructura tan demandada por los miles de aficionados al motor que hay en la Isla”.

Arriaga señala que “el circuito contará con una superficie de cerca de 650.000 metros cuadrados que permitirá celebrar todo tipo de competiciones con calidad y, sobre todo, con seguridad” y recuerda que “cuenta con las homologaciones de la Federación Internacional de Automovilismo y de la Federación Internacional de Motos para albergar carreras de máximo nivel”.

“Este espacio no será exclusivo para grandes eventos, nuestro objetivo es que el mundo del motor siga creciendo en Tenerife. Para ello, el Circuito contará con instalaciones dedicadas a la formación en torno al automovilismo y también habrá parcelas en las que podrán instalarse empresas relacionadas con este sector para hacer pruebas de componentes, de materiales de competición, montaje de piezas y reparación, lo que se convertirá en un nuevo nicho de empleo en la zona sur de la isla”, afirma el vicepresidente.

Una vez finalizadas las obras, el Circuito del Motor contará con un trazado de 4.050 metros, con una recta principal de unos 800 metros de largo y una serie de rectas secundarias diseñadas para facilitar los adelantamientos, especialmente en el caso de los coches, con diversas rampas que serán un espectáculo para las motos. Además, se caracterizará por ser uno de los pocos circuitos del mundo en circular en sentido contrario a las aguas del reloj.

El trazado se desarrolla con un total de 16 curvas en planta, de las que habrá 11 de izquierda y 5 de derecha. Todas ellas tendrán diferentes radios de base partiendo de un mínimo de 21 metros a un máximo de 100 metros. Transversalmente, las curvas contarán con una pendiente única que varía entre el 1% y el 5% según el radio y la velocidad de desplazamiento.

Todo esto se verá complementado con un paddock de 72.000 metros cuadrados preparados para acoger todas las necesidades que requiere cualquier competición nacional o internacional. Allí habrá 15 boxes para coches y 45 para motos. La infraestructura también contará con un graderío con capacidad para más de 5.000 personas, un restaurante y una zona comercial.