Canarias vive la edad de oro de las motos maxi-trail

Cada vez hay más afición y cada día están más de moda

Son las motos a las que aspira un buen número de amantes de las dos ruedas. Perfectas compañeras para los grandes viajes y para afrontar una aventura fuera del asfalto. Motos ideales para salir de ruta el fin de semana con los amigos, para darle rienda suelta a tus ansias de aventura o incluso para convertirse en tu infatigable compañera del día a día; así son las maxi-trail.

Conscientes de esta realidad, cada día son más lor organizadores de eventos que piensan en este tipo de motos robustas, elegantes, con gran capacidad de carga, equipadas con la más moderna electrónica y con motores de potencia similar a la cualquier deportiva, para convertirlas en las auténticas protagonistas de sus actividades. 

Un ejemplo de ello ha sido la concentración de maxi-trail organizada en paralelo al VI Enduro Arguineguín y que tuvo como estrella invitada al gran Toni Povedano, el piloto oficial de KTM España considerado uno de los mayores expertos del país en la categoría king size, que deleitó a los compañeros de ruta con su pericia al manillar, dando una improvisada exhibición en las laderas del barranco de El Timonel, en Arguineguín (Mogán).

Los componentes del grupo de maxi-trail, al manillar de Adventure de KTM, Ténéré de Yamaha, Norden de Husqvarna, GS de BMW e incluso alguna Montana de Macbor fueron tentados por Povedano y el equipo del Club Deportivo Valsebike para para alejarse del asfalto y hacer algunos pinitos sobre tierra, donde recibir algunos de los conceptos básicos de conducción off-road.

Datos de ventas de maxi-tail en Canarias en 2022

Las ventas totales del segmento suponen un 8% del mercado: Alrededor de 750 de las casi 9.500 motos vendidas en Canarias el pasado año, pueden considerarse motos maxi-trail. En este caso nos referimos a las ventas de modelos de esta categoría con cilindrada igual o superior a 650 cc, divididos de la siguiente manera: 250 (650-750cc) + 200 (750-995cc) + 300 (+995cc): 

• Comenzando por las de mayor cilindrada, BMW Motorrad vendió 107 unidades de R 1250 GS, entre estándar y Adv., Honda vendió 91 Africa Twin 1100, Ducati 22 Multistrada V4, Suzuki 21 V-Strom 1050, KTM 18 1290 Superadventure, Harley-Davidson 11 Pan America 1250 y cierra con 8 unidades, Triumph con su Tiger 1200. El resto de marcas no superó las 5 unidades de maxi-trail vendidas en 2022.
• Si bajamos un escalón, BMW Motorrad vendió 38 unidades de F 850 GS, entre versión estándar y Adv., le siguió KTM con sus 890 Adventure, que fue la elección de 30 clientes. Otra BMW, la F 750 GS, con 27 unidades ocupó el tercer puesto de la categoría. A continuación, la Ducati multistrada V2 (23 unidades), BMW F 900 XR (12 unidades), Triumph Tiger 900 (16 unidades), Ducati Desert X (11 unidades), Moto Guzzi V85 (11 unidades) y cierra el grupo de +750cc que vendieron más motos en 2022, la Husqvarna 901 Norden, con 10 unidades).
• En el segmento de las 650-700, el peldaño más bajo de los que podríamos catalogar como maxi-trail, la Honda NC750X lideró las ventas en 2022 con 82 unidades. Le siguieron, por este orden, la Suzuki V-Strom 650 con 70 unidades, la Yamaha Ténéré 700 con 35 unidades y la Kawasaki Versys 65 con 25 unidades, cerrando el grupo de mayor volumen de ventas.