bimota KB998 Rimini 2027: ahora Euro 5+ y matriculable

La bimota KB998 Rimini 2027 ya es Euro 5+

Bimota adapta su superbike al estándar Euro 5+ sin perder ADN de circuito.

Como base de las motos de competición del Mundial de WorldSBK pilotadas por los pilotos del BbKRT Alex Lowes y Axel Bassani —con las que han logrado subir al podio— la bimota KB998 Rimini ha generado un auténtico impacto a nivel global, situando nuevamente al fabricante italiano de motocicletas artesanales en el centro de atención.

Disponible hasta ahora exclusivamente en versión “track-only”, la KB998 Rimini 2027 da un paso más dentro de la creciente gama de bimota al lograr la homologación Euro 5+, lo que le permite convertirse en una motocicleta apta para uso en carretera.

Convertirla en una moto matriculable ha sido un paso lógico para Pierluigi Marconi y su equipo de ingenieros y diseñadores, dando forma a una máquina que no pasará desapercibida ni aparcada en la calle ni en plena carretera.

El modelo 2027 mantiene gran parte de la especificación de la actual KB998 Rimini, incorporando materiales de altísima calidad como aluminio mecanizado en Anticorodal, Ergal y Avional, empleados en componentes como el espectacular basculante o las tijas. Todo ello se combina con un chasis tubular de acero al cromo-molibdeno y otros elementos fabricados y ensamblados a mano por los artesanos de bimota en la ciudad italiana de Rimini.

A nivel estético, el modelo 2027 se distingue por detalles en color verde sobre el carenado de fibra de carbono, que junto al rojo y blanco evocan la bandera italiana, una imagen heredada directamente de las motos del equipo BbKRT en WorldSBK.

Bajo el carenado, diversas actualizaciones técnicas —incluyendo nuevos ajustes en la ECU, modificaciones en el sistema eléctrico y la incorporación de un sensor de oxígeno adicional— trabajan en conjunto con el reconocido motor derivado de la Kawasaki Ninja ZX-10RR para dar vida a una moto con ADN de circuito pero plenamente utilizable en carretera.

Shigemi Tanaka, presidente del consejo de administración de bimota S.p.A., declaró:

“El momento de este modelo compatible con Euro 5+ es perfecto. Mientras el equipo BbKRT compite en su segunda temporada, el potencial de podio de la moto en WorldSBK es evidente. Ampliar la disponibilidad de la KB998 Rimini como una motocicleta completamente homologada para carretera no solo refleja el espíritu esencial de la competición, sino que también incrementa el atractivo global de la marca bimota”.

Por su parte, Pierluigi Marconi, COO de bimota, concluyó:

“Han sido años muy intensos, pero nos sentimos cómodos bajo presión. Lograr la homologación Euro 5+ de la KB998 Rimini era uno de nuestros objetivos clave. Si lo combinamos con el potencial demostrado en WorldSBK, tenemos el escenario perfecto para 2027. Ahora los clientes pueden disfrutar en carretera de esta excepcional motocicleta en su nueva versión Euro 5+”.