Así es el nuevo Voge SR450X: scooter crossover con dos cilindros

Voge SR450X: dos cilindros y dos almas por 6.288 euros

Potencia, tecnología, confort para el scooter con vocación touring y aventura

Voge anuncia la llegada al mercado español de su SR450X con el objetivo de situarse como referente entre los scooters crossover de alta cilindrada, gracias a un equipamiento de primer nivel que incluye radar de ángulo muerto y una característica única en su categoría: su motor bicilíndrico.

Diseño: espíritu aventurero con sofisticación europea

El Voge SR450X destaca desde el primer vistazo por una estética robusta y elegante, concebida para combinar funcionalidad y presencia. Inspirado en el universo adventure, incorpora llantas de radios sin cámara, barras protectoras metálicas y una posición de conducción dominante, todo ello integrado en un conjunto de diseño italiano cuidado hasta el detalle.

Su imagen proyecta versatilidad, calidad y carácter, posicionándolo como una opción ideal tanto para el uso diario como para largos viajes o escapadas de aventura.

Motor bicilíndrico: una propuesta única en el segmento

En el corazón del SR450X encontramos un avanzado propulsor bicilíndrico de 398 cc, cuatro tiempos, ocho válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica, desarrollado para ofrecer prestaciones superiores con una entrega refinada.

Con una potencia de 42 CV a 8.000 rpm y un par máximo de 44 Nm a 5.750 rpm, este motor garantiza aceleración contundente, suavidad de funcionamiento y gran capacidad rutera. Sus dos modos de conducción permiten adaptar el comportamiento a diferentes escenarios, desde el tráfico urbano hasta viajes de largo recorrido.

Parte ciclo de alta gama para máxima versatilidad

El bastidor de acero se complementa con una configuración de suspensiones Kayaba pensada para ofrecer estabilidad, confort y capacidad de adaptación:

• Horquilla invertida regulable en compresión y extensión con doble tija
• Amortiguadores traseros regulables en precarga y compresión

El sistema de frenado combina componentes J.Juan en el tren delantero y Nissin en el trasero, respaldados por ABS y control de tracción desconectables, con los que configurar el vehículo a la conducción en múltiples superficies.

Las llantas de radios tubeless de 17 pulgadas delante y 14 detrás, junto a neumáticos de enfoque mixto, refuerzan su capacidad para afrontar asfalto y terrenos más exigentes.

Ergonomía y confort para cualquier aventura

La posición de conducción, inspirada en motocicletas trail y todoterreno, proporciona una excelente visibilidad y control. El asiento, situado a 795 mm del suelo, facilita el acceso a usuarios de distintas tallas, mientras que su amplio mullido asegura comodidad tanto para conductor como pasajero.

El acompañante dispone además de asiento específico, asideros y estriberas escamoteables, mientras que los usuarios más aventureros pueden incorporar estribos para conducción de pie en uso off-road.

Tecnología y equipamiento de referencia

El SR450X ofrece una dotación tecnológica sobresaliente dentro de su categoría:

•     Cámara HD delantera y trasera
•     Radar de ángulo muerto y alerta de colisión posterior
•     Iluminación full LED con DRL y luces auxiliares
•     Pantalla TFT de 7 pulgadas con conectividad
•     Mirroring para smartphone
•     Sistema keyless
•     Parabrisas regulable eléctricamente
•     Puños y asiento calefactables
•     Sensor de presión de neumáticos
•     Termómetro de temperatura ambiente
•     Tomas USB A y USB-C

Además, su espacioso compartimento bajo el asiento permite alojar un casco integral y un segundo tipo jet, reforzando su practicidad para el día a día y el turismo.

Comercialización en España

El nuevo Voge SR450X estará disponible en España a partir de septiembre en cuatro colores con acabados mate: verde, gris, negro y azul.

Con un precio recomendado de 6.288 euros, cinco años de garantía y seguro del primer año incluido como promoción de lanzamiento, Voge presenta una de las propuestas más completas, sofisticadas y competitivas del mercado scooter crossover.