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Asedio en Misano a los teóricos candidatos al título

19 de Septiembre de 2021

Asedio en Misano a los teóricos candidatos al título

Bagnaia reina en casa y confirma su desafío sobre Quartararo

 

`Pecco` suma en Misano su segundo triunfo seguido al imponerse al líder en un reñido final, con Bastianini subiendo al podio por primera vez

 

Día grande en Misano para la afición italiana. Después de estrenar su palmarés de triunfos en clase reina en MotorLand Aragón, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) demostró que aquel éxito no fue flor de un día al imponerse de nuevo, de forma consecutiva, en su cita de casa, el GP Octo de San Marino y de la Riviera de Rimini. Sintiendo el incondicional apoyo de la grada, `Pecco` firmó una carrera muy inteligente en la que tuvo que resistir el asedio final del líder, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), para acabar encabezando un podio completado por Enea Bastianini (Avintia Esponsorama), en el primer podio en MotoGP™ para el rookie italiano.

 

`Pecco` sigue los pasos de Stoner

Partiendo desde la `pole`, Bagnaia fue capaz de emular a Casey Stoner, único piloto que había conseguido ganar con Ducati en Misano partiendo desde la primera posición de la parrilla. Para recordarlo, hay que remontarse a la mágica temporada 2007 para los de Borgo Panigale. Desafiando a los libros de historia, `Pecco` hizo toda una declaración de intenciones de inicio, en una salida muy limpia, en la que ya amagó con abrir brecha de inicio, compartiendo protagonismo, eso sí, con un estelar Marc Márquez (Repsol Honda Team), capaz de asediar la plaza de podio que cerraba Quartararo.

 

Gloria efímera para Martín

En un arranque muy potente de las Ducati, Jorge Martín (Pramac Racing) también impresionó al pasar a Marc y librar una intensa batalla con Quartararo, con varias maniobras de nivel, al tiempo que Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) también se sumaba al Top 5 provisional. La lucha por la tercera plaza entre `El Diablo` y `Martinator` concedería unos preciados metros a la dupla de fábrica de Ducati hasta que, en la tercera vuelta, el rookie español se iría al suelo en la curva 14. No soltaría su GP21 y podría volver a pista, pero una posterior `Long Lap` acabaría frustrando sus opciones y propiciando su abandono.

 

Bastianini se suma a la fiesta de Ducati

En ausencia de Martín, Bastianini movería ficha rápidamente, pasando a Aleix en el `Curvone` en la quinta vuelta. Un giro después, incrementaba su ataque para superar a Márquez y colocarse 4º. Sencillamente brutal. Comenzaba su escalada hasta el primer podio de su joven carrera en la categoría reina. Tras él, Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) también enseñaba las garras al colocarse 6º, apoyado en un gran ritmo de carrera con su GSX-RR, poco antes de asaltar el Top 5 al superar a Márquez cumplido el ecuador de la prueba, cuando Quartararo se ponía 2º en detrimento de Miller.

 

Miller se queda y Quartararo acelera

El adelantamiento sobre `Jackass` daría alas al líder, al tiempo que el australiano empezaría a perder 3-4 décimas por vuelta, con Bastianini apretando por detrás, a menos de 2 segundos del `43` al encadenar diversos giros pulverizando el récord de la pista en carrera. A falta de 10 vueltas, en cambio, se vería arruinada la remontada de Rins, que se iría al suelo en plena persecución de `La Bestia`. Por su parte, Quartararo se colocaba a apenas dos segundos de Bagnaia. Su asedio era cuestión de tiempo.

 

Zarpazo de `La Bestia` y asedio del líder

Poco después, a 9 vueltas para el final, Bastianini se colocaba ya en posición de podio al dar caza a Miller. Por delante, Quartararo se encontraba a un segundo y medio de `Pecco`. A partir de ahí, `El Diablo` ofrecería toda una clase magistral de pilotaje para arañar milésima a milésima al héroe local y meterse de lleno en la lucha por el triunfo. A tan solo un segundo a falta de 5 vueltas, el ataque final parecía cuestión de tiempo, en un escenario en el que los neumáticos podían ser protagonistas, con Bagnaia usando el blando trasero, por el medio del francés. Las alarmas llegarían a saltar en el entorno de `Pecco` cuando el italiano tendría un problema con el `tear off`, cediendo unas preciadas décimas a su rival. El margen caía en picado al medio segundo.

 

 

Desenlace de infarto

Mientras Bagnaia y Quartararo batallaban por el triunfo, se libraba otra pelea simultánea por la cuarta plaza entre Miller, Márquez y Mir que se prolongaría hasta la última vuelta. En los últimos giros, el líder del Mundial exhibiría un ritmo portentoso en los primeros parciales, arrancando la última vuelta a tan solo una décima de su rival. Una victoria daba al francés su primer `match ball` en Austin, pero `Pecco` frustraría dicho escenario al amarrar el triunfo, con Bastianini completando el podio y Márquez imponiéndose en la lucha por la cuarta plaza a Mir y Miller. El balear, sin embargo, debería ceder su plaza al australiano al exceder los límites de la pista en la última vuelta.

 

Resto del Top 10 y situación de la general

Tras el vigente campeón mundial se clasificaría Pol Espargaró (Repsol Honda Team) y su hermano Aleix, mientras que Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) como mejor KTM y Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) se encargarían de cerrar el Top 10. Maverick Viñales (Aprilia Racing Team Gresini) y Alex Márquez (LCR Honda Castrol) serían los otros dos españoles en los puntos al finalizar 13º y 15º, respectivamente, en una carrera que también serviría de homenaje a Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT), a las puertas de su retirada. Con estos resultados, Quartararo se mantiene líder con 234 puntos, 48 más que Bagnaia (186), mientras que Mir (167) se aleja un poco más del francés, cuando el Campeonato se prepara para la próxima cita dentro de dos semanas en Austin.

 

El Top 10 de la carrera:

  • 1. Francesco Bagnaia - (Ducati Lenovo Team)
  • 2. Fabio Quartararo - (Monster Energy Yamaha MotoGP) - +0.364
  • 3. Enea Bastianini - (Avintia Esponsorama) - +4.789
  • 4. Marc Márquez - (Repsol Honda Team) - +10.245
  • 5. Jack Miller - (Ducati Lenovo Team) - +10.469
  • 6. Joan Mir - (Team Suzuki Ecstar) - +10.325
  • 7. Pol Espargaró - (Repsol Honda Team) - +13.234
  • 8. Aleix Espargaró - (Aprilia Racing Team Gresini) - +15.698
  • 9. Brad Binder - (Red Bull KTM Factory Racing) - +16.129
  • 10. Takaaki Nakagami - (LCR Honda Idemitsu) - +18.519

 

 

Raúl Fernández desafía al dolor con el sexto triunfo del año en Moto2

 

El español, quien ya es `Rookie del Año`, conquista el GP Octo de San Marino ante Gardner y Canet

 

Raúl Fernández (Red Bull KTM Ajo) salió victorioso este domingo del Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli al hacerse con el título de Rookie del Año 2021 y con la victoria de la carrera de Moto2™ en el marco del GP Octo de San Marino y superar a Remy Gardner (Red Bull KTM Ajo) y Aron Canet (Inde Aspar Team), encargados de cerrar el podio.

 

Inicio muy apretado

El `poleman` Raúl Fernández logró hacer valer su posición de privilegio para entrar en la primera curva conservando su puesto, al igual que Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team), quien no quiso perder la estela del español. Sin embargo, un pequeño movimiento en la KTM de Raúl hizo que Lowes se posicionara en cabeza antes del primer paso por meta, con Aron Canet, Xavi Vierge (Petronas Sprinta Racing), Marco Bezzecchi (Sky Racing Team VR46) y el líder, Remy Gardner sin descolgarse de la cabeza. 

 

Raúl Fernández, apela a la heroica una vez más

Sin embargo, con el paso de las vueltas fue Raúl Fernández quien empezó a administrar su forma física y disminuyó ligeramente el ritmo, con Canet tomándole la posición tanto a él como a Lowes. Al contrario que en MotorLand, en Misano Fernández sufrió más de su lesión en la mano derecha, aun así  eso no le impidió dar caza primero a Lowes, que fue perdiendo fuelle con el paso de las vueltas, y después a un liderato que ya no soltó hasta cruzar la línea de meta.  

 

El resto del Top 10

Finalmente, fue Gardner quien relegó hasta la cuarta plaza a Lowes, que finalizó justo por delante de Bezzecchi, encargado de cerrar el Top 5. Más atrás finalizaron Augusto Fernández (Elf Marc VDS Racing Team) y Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia). El Top 10 lo completaron Vierge, Fabio Di Giannantonio (Federal Oil Gresini Moto2) y Celestino Vietti (Sky Racing Team VR46). Los pilotos de la categoría intermedia Simone Corsi (MV Agusta Forward Racing), Yari Montela (+EgoSpeed Up), Barry Baltus (NTS RW Racing GP) y Lorenzo Dalla Porta (Italtrans Racing Team) corrieron con menos fortuna y no pudieron acabar de disputar la prueba. 

 

¿Cómo está ahora la clasificación de Moto2™?

Ahora Gardner ostenta 271 puntos en su casillero, 34 más que Raúl Fernández (237), que con esta nueva victoria logra recortar 5 puntos en la lucha por el campeonato. Bezzecchi (190) sigue manteniendo la tercera posición con Lowes (140) y Canet (119) cerrando el Top 5. La próxima cita tendrá lugar en Austin, en el Circuito de las Américas el fin de semana del 1, 2 y 3 de octubre.

 

El Top 10 de la carrera:

  • 1. Raúl Fernández - (Red Bull KTM Ajo)
  • 2. Remy Gardner - (Red Bull KTM Ajo)  - +0.402
  • 3. Aron Canet - (Inde Aspar Team) - +0.569
  • 4. Sam Lowes - (Elf Marc VDS Racing Team) - +1.578
  • 5. Marco Bezzecchi - (Sky Racing Team VR46)  - +4.920
  • 6. Augusto Fernández - (Elf Marc VDS Racing Team) - +5.361
  • 7. Ai Ogura - (Idemitsu Honda Team Asia) - +6.236
  • 8. Xavi Vierge - (Petronas Sprinta Racing) - +7.468
  • 9. Fabio Di Giannantonio - (Federal Oil Gresini Moto2) - +7.562
  • 10. Celestino Vietti - (Sky Racing Team VR46) - +13.230

 

 

En Moto3, Foggia aprieta la lucha por el título con su cuarto triunfo

 

El italiano lidera un podio 100% italiano en Misano al firmar su cuarta victoria del año en Moto3™ seguido de Antonelli y Migno

 

El título del Campeonato del Mundo de Moto3™ 2021 sigue abierto a pesar del empuje demostrado este curso por el rookie Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo). Después de reinar en MotorLand Aragón, Dennis Foggia (Leopard Racing) confirmó este domingo su momento dulce con una nueva victoria en el Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli al cosechar su cuarto triunfo del curso, liderando un podio 100% italiano completado por sus compatriotas Niccolò Antonelli (Avintia VR46 Academy) y Andrea Migno (Rivacold Snipers Team).

 

Exhibición sin premio para Fenati

Después de ganar en MotorLand, Foggia partía como uno de los grandes favoritos en el GP Octo de San Marino y de la Riviera de Rimini, pese a que tuvo que ceder el protagonismo a Romano Fenati (Sterilgarda Max Racing Team) en la lucha por la `pole`. El `55` dejó huella de inicio en la carrera, con Sergio García Dols (Gaviota GASGAS Aspar Team) ganando numerosas posiciones para presionar al líder Acosta. El de Burriana, eso sí, tendría que solventar un toque con Jaume Masià (Red Bull KTM Ajo), con el que tendría más de un roce a lo largo de la prueba. Fenati, con pista por delante, impondría un gran ritmo, aunque sucumbiría avanzada la carrera en el momento más inesperado.

 

Acosta, fuera de la pelea

Cumplidas las 7 primeras vueltas, se apreciaría claramente que Acosta, entonces 9º, comenzaba a quedarse cortado por detrás de un Xavi Artigas (Leopard Racing) que competía muy condicionado a nivel físico. Los problemas se acumularían, de hecho, para el líder, que se vería atacado por los pilotos del grupo perseguidor, como Stefano Nepa (BOE Owlride). En ese escenario, el de Mazarrón debería ser inteligente y guardarse alguna bala para el final de la carrera, vistas sus dificultades para seguir el ritmo de los más rápidos.

 

Susto de Antonelli y mazazo para Fenati

Al llegar a la décima vuelta, Antonelli había sido el único capaz de frenar una potencial escapada de Fenati, pero se le acumularían los problemas al tener un susto de peso en la curva 4 al perder estabilidad en su KTM. La renta de Fenati pasaba a ser de segundo y medio sobre Foggia, y una par de vueltas después superaba los dos segundos. Todo parecía encarrilado para él hasta que, a falta de 10 vueltas, se iría al suelo en la curva 15 al perder el control de su Husqvarna. Max Biaggi se desesperaba ante las pantallas en compañía de Jorge Lorenzo, invitado de lujo en el box.

 

Foggia aprovecha su oportunidad

A partir de ahí, Foggia no perdonaría. Con 5 segundos y medio de renta sobre el grupo perseguidor, la victoria era cosa de Foggia, Migno, García Dols, Darryn Binder (Petronas Sprinta Racing), Masià y Antonelli. Con la reciente experiencia de Alcañiz, Foggia tiraría de oficio en busca de un triunfo clave para sus aspiraciones mundialistas. García Dols seguía a lo suyo, peleando por una plaza de podio, mientras que Acosta se veía inmerso en una gran batalla por la séptima plaza, llegando a ceder varias posiciones.

 

Desenlace y reacción de Acosta

Con las últimas vueltas enfocadas al duelo entre García Dols y Masià, que tendrían un nuevo toque al entrar en la primera curva de la última vuelta, Foggia no daría pie a las sorpresas para certificar su cuarto triunfo del año, con Antonelli ganando una plaza para superar a Migno y completar el podio italiano, mientras que García Dols debería conformarse con ser 4º por delante de Masià. Por detrás, Binder sería 6º, mientras que Acosta firmaría una última vuelta estelar para finalizar 7º y salvar los muebles, al imponerse a Tatay, Nepa, Sasaki y Rossi en el último suspiro. También arañaría puntos Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar Team) al ser 12º.

 

Austin no conocerá al nuevo campeón

Con estos resultados, Acosta se mantiene líder con 210 puntos, 42 más que un entonado Foggia (168) que asalta la segunda plaza de la general, empatado a puntos con García Dols, que recorta 4 puntos respecto al líder. Más atrás queda Fenati (134) tras su cruel caída. Acosta necesitaba salir de Misano con más de 50 puntos de renta para tener un `match ball` en Austin que deberá esperar. ¿Serán capaces sus rivales de poner en apuros a la gran sensación rookie?

 

El Top 10 de la carrera:

  • 1. Dennis Foggia - (Leopard Racing)
  • 2. Niccolò Antonelli - (Avintia VR46 Academy) - +0.565
  • 3. Andrea Migno - (Rivacold Snipers Team) - +0.817
  • 4. Sergio García Dols - (Gaviota GASGAS Aspar Team) - +2.140
  • 5. Jaume Masià - (Red Bull KTM Ajo) - +3.098
  • 6. Darryn Binder - (Petronas Sprinta Racing) - +7.633
  • 7. Pedro Acosta - (Red Bull KTM Ajo) - +9.991
  • 8. Carlos Tatay - (Avintia Esponsorama Moto3) - +10.184
  • 9. Stefano Nepa - (BOE Owlride) - +10.341
  • 10. Ayumu Sasaki - (Red Bull KTM Tech3) - +10.344

 
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