29 de Marzo de 2023
ESBK-Cto. España de Superbike
Este próximo fin de semana, días 1 y 2 de abril, el Circuito de Jerez-Ángel Nieto es punto de concentración de una intensa y variada actividad motociclista. Xtreme Challenge y Trofeo Andaluz de Velocidad Urbana complementarán la concentración de actividades motociclistas del trazado jerezano
Y es que la pista permanente, abre la temporada al ESBK-Campeonato de España de Superbike, el certamen nacional de velocidad que cada temporada crece en popularidad, nivel de pilotos y difusión. Durante el fin de semana, 164 pilotos, 84 llegados desde fuera de nuestras fronteras, se darán cita en la pista jerezana para disputar la primera prueba de la temporada de un calendario compuesto por 7 eventos, siendo el trazado jerezano el único que repite programa al celebrarse en este mismo escenario del 26 al 29 de octubre la penúltima cita de la temporada. Pero además del ESBK, el viernes y sábado uno de los parkings interiores acogerá la concentración Moto Turística Xtreme Challenge Jerez, mientras el domingo en la pista de Mini Velocidad la Federación Andaluza de Motociclismo, ha organizado la primera prueba del TAVU (Trofeo Andaluz de Velocidad Urbana).
En cuanto a categorías, no hay novedades destacadas y volverán a estar presentes la clase reina de SBK, Supersport NG, SS300, Moto4, PreMoto3 y FIM Eur Handy, no habiéndose convocado este año la clase Promo 3.
La competición arrancará el sábado con los entrenamientos oficiales para todas las categorías en liza que se desarrollarán de 9 a 12.30, mientras que a partir de las 13.00 tendrán lugar las primeras mangas de carrera del fin de semana con el siguiente horario: 13.00 h (Moto4), 13.55 h (SS300) 14.50 h (SBK) 15.45 h (Supersport NG) 16.40 h (Pre Moto3), 17.35 h (FIM Eur Handy). Por su parte, el domingo de 9 de la mañana a 10.30 horas se desarrollarán los warm up para dar comienzo a partir de las 11 las segundas mangas de carrera con el siguiente horario:
La entrada al circuito para presenciar esta primera prueba de la temporada del ESBK será gratuita, pudiendo los aficionados moverse por el paddock, terraza de boxes, además de la mencionada tribuna. El parking tanto para motos como para coches será en el interior del circuito.