28 de Marzo de 2026
RS 457 GP Replica inspirada en MotoGP
Aprilia amplía la gama de su deportiva de acceso con la llegada de la RS 457 GP Replica, una versión exclusiva que eleva el carácter racing de uno de los modelos más destacados del segmento A2. Ya disponible en concesionarios por 7.550 €, esta edición combina un diseño inspirado directamente en MotoGP con un equipamiento más completo.
La Aprilia RS 457 se ha consolidado como una de las motos más atractivas para nuevos motoristas gracias a su equilibrio entre prestaciones, ligereza y tecnología. Ahora, la versión GP Replica refuerza ese posicionamiento con una estética y dotación aún más deportivas.
Inspiración directa de MotoGP
La nueva RS 457 GP Replica rinde homenaje a la Aprilia RS-GP, incorporando una decoración en negro mate y brillante con los gráficos de los patrocinadores del equipo oficial Aprilia Racing. Además, incluye los dorsales de los pilotos Marco Bezzecchi y Jorge Martín, reforzando su vínculo con la competición.

El conjunto se completa con detalles exclusivos como la tapa monoplaza, así como acabados en negro para el chasis, el basculante y la placa de dirección.
Más equipada y más deportiva
Entre las principales novedades destaca la incorporación de serie del quickshifter bidireccional, que permite subir y bajar marchas sin usar el embrague, mejorando la experiencia de conducción deportiva.
A ello se suman pastillas de freno delanteras de mayor rendimiento, que ofrecen una frenada más eficaz y acorde con su enfoque racing.

Referencia entre las deportivas A2
La Aprilia RS 457 mantiene su configuración técnica, con un motor bicilíndrico de 35 kW (47,6 CV), el máximo permitido para el carné A2, y un peso en seco de solo 159 kg, lo que garantiza una de las mejores relaciones peso-potencia de su categoría.
El conjunto se completa con un chasis de aluminio, suspensiones ajustables y un equipamiento electrónico de primer nivel con:
Con esta nueva versión GP Replica, Aprilia refuerza su apuesta por el segmento A2 con una moto diseñada para crecer con el piloto, tanto en carretera como en circuito.