AirEuropa nuevo patrocinador de Jorge Lorenzo

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El líder del Mundial de MotoGP ha estado acompañado por José María Hoyos, subdirector general de la compañía, Diego González, Delegado de la Presidencia para el Deporte del Govern de les Illes Balears, y Marcos Hirsch, representante de Jorge.

El hangar de AirEuropa en el aeropuerto de Son Sant Joan y un impresionante Airbus 330 han servido de escenario para la presentación del nuevo patrocinador personal que Jorge Lorenzo lucirá a partir del próximo Gran Premio de Italia de MotoGP.

El acuerdo está firmado para la presente temporada y Jorge lucirá la marca de AirEuropa en el hombro derecho de su mono. José María Hoyos, subdirector general de la aerolínea ha destacado que para AirEuropa "es un orgullo poder esponsorizar a un grande como es Jorge, a un mallorquín de pro." El patrocinio de Lorenzo se suma a otros acuerdos que mantiene la marca con deportistas de élite como el Leo Messi, el Kun Agüero o Verdasco: "creo que con Jorge hemos llegado al top de nuestras inversiones y esperemos que sea para mucho tiempo."

Presentado como el mallorquín más importante de la isla, Jorge matizaba: "Realmente no soy el mallorquín más importante de la isla, ese honor le corresponde a Rafa Nadal, él ha sido número uno y a mí todavía me falta." Para Lorenzo lucir un patrocinador de la su tierra tiene mucho valor: "Estoy muy orgulloso de poder llevar por todo el mundo el nombre de AirEuropa, una empresa mallorquina. Uno de mis sueños ha sido siempre tener una empresa mallorquina como esponsor y ahora ya puedo decir que tengo una. Ellos vuelan por el aire y yo intento volar lo más a ras de suelo posible, así que más o menos nos complementamos bien y espero que juntos podamos conseguir importantes éxitos."

Durante la rueda de prensa surgió la pregunta sobre si Jorge Lorenzo daría nombre a uno de los aviones de la flota de AirEuropa. José María Hoyos, admirador confeso de Lorenzo, adelantó que: "Estamos Seguros de que Jorge va a ganar el campeonato, yo estoy totalmente seguro diga lo que diga. Lo que nos hemos comprometido con él es que para la última carrera, si es Campeón del Mundo y si no, nos es absolutamente igual, porque confiamos en él; no vamos a poner el nombre al avión sino que vamos a pintar un avión felicitando a Jorge y vamos a llevar a sus fans de Baleares hasta Valencia."

Ya en el plano deportivo, Jorge se mostraba contento con el inicio de temporada: "Es sensacional en todos los sentidos, me veo muy bien tanto físicamente, después de la lesión, como mentalmente. Veo que voy progresando año tras año y eso me hace estar muy orgulloso de todo el trabajo que estamos haciendo durante la temporada y la pretemporada también. La verdad es que no podíamos empezar de mejor forma, creo que mi inicio es igual que mi mejor comienzo de todos los años que fue en el 2007 con dos victorias y un segundo puesto, y en esta ocasión he conseguido un segundo puesto y dos victorias."

Sobre el liderato y la posibilidad de conseguir el Mundial, Jorge prefiere "no obsesionarnos con el Mundial, yo pienso que el Mundial caerá cuando esté preparado y cuando consiga que mi rendimiento en pista sea lo suficientemente bueno para ser más rápido que los demás. Si este año al final no es así no tenemos que tener mucha impaciencia para conseguirlo. Mi objetivo no es conseguir siete mundiales o diez mundiales, mi objetivo es ser algún día campeón del mundo y con eso me retiraría algún día contento."

El cambio de ciclo y el fin de la era Valentino ha salido a relucir. El mallorquín lo tiene claro: "El cambio de ciclo no se ha dado ni se dará en los próximos dos o tres años. Si Valentino quiere, Valentino estará en condiciones de luchar por el Mundial los próximos años. Con 31 años está, si no en el mejor momento, casi; la muestra está en Bayliss, que con 41 años le dejaron probar la Ducati y fue más rápido que los propios pilotos de Ducati."