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África Sí o Sí III: Rumbo al Sahel desde el corazón de la selva

25 de Febrero de 2026

África Sí o Sí III: Rumbo al Sahel desde el corazón de la selva

III etapa África Sí o Sí 2024–2029: Del Bosque Lluvioso al Comienzo del Árido Sahel

 

El proyecto África Sí o Sí 2024–2029 vuelve a ponerse en marcha.

 

Tras completar la segunda etapa —3.500 kilómetros atravesando Angola, la República del Congo y Gabón— los integrantes del Club Enduro Sin Límite (Javier De Miguel, José G. Mesa y Miguel Amaro) regresan al continente africano con un nuevo reto por delante: una tercera etapa que han bautizado como “Del Bosque Lluvioso al Comienzo del Árido Sahel”.

 

El objetivo sigue intacto desde que arrancaron en Nairobi (Kenia): hacer que las motos vuelvan a casa, manteniéndose fieles a su principio innegociable de evitar carreteras y avanzar sin asistencia externa.

 

Un nuevo tramo, nuevos desafíos

 

Las motos descansan en Libreville desde el año pasado, pero el descanso ha sido solo para ellas. Durante meses, el equipo ha trabajado en la compleja tramitación de visados, en la logística para enviar repuestos a África central y en el diseño de una ruta que, como siempre, no se podrá confirmar hasta pisar el terreno.

 

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La salida está prevista para principios de marzo, coincidiendo con el inicio de la temporada de lluvias en la región. Una decisión estratégica: las primeras lluvias asientan la pista y reducen el polvo, pero si se retrasan demasiado, pueden convertir el barro en un enemigo imposible.

 

Hay ya una decisión tomada: evitar Guinea Ecuatorial, tras recibir información actualizada sobre posibles situaciones de extorsión. Como en cada etapa, la seguridad pesa más que el orgullo de cruzar una frontera más.

 

 

Selva profunda y costa atlántica

 

El primer país será Camerún, donde descenderán hacia la costa para internarse en el Parque Nacional Campo Ma’an, uno de los grandes bastiones de la selva ecuatorial. Allí esperan poder avistar gorilas en libertad, si la suerte y la meteorología lo permiten.

 

Después llegará uno de los puntos más delicados del recorrido: el cruce hacia Nigeria, probablemente por un paso de montaña alternativo que consideren menos inestable. Nigeria no es un territorio sencillo, pero forma parte esencial de esta travesía continental.

 

Ya en suelo nigeriano, descenderán hacia el Atlántico hasta alcanzar Calabar, para luego atravesar el país en zigzag buscando siempre el itinerario más seguro hasta Lagos, la ciudad más poblada de África.

 

Desde allí, el rumbo será hacia el norte de Benín, para después cruzar a Togo, donde el final de etapa está previsto en Lomé. Allí, su amigo Toni custodiará las motos hasta el siguiente capítulo de la aventura.

 

 

Un proyecto de 35.000 kilómetros

 

Esta tercera etapa forma parte de un desafío mayor: recorrer 23 países y cerca de 35.000 kilómetros de selvas ecuatoriales, altiplanicies, ríos caudalosos, sabanas y desiertos.

 

Algunos territorios ya los conocen de la Trans-África 2013–2019, que los llevó desde Tenerife hasta Ciudad del Cabo. Otros serán completamente nuevos para el equipo.

 

Pero lo que no cambia es la filosofía: rodar por donde casi nadie rueda, elegir la pista antes que el asfalto y aceptar que en África cada día es una incógnita.

 

 

Una red que hace posible el sueño

 

Las motos han permanecido a salvo en Libreville gracias a la hospitalidad de su amigo Ewald, y en Lomé volverán a contar con el apoyo de Toni.

 

Porque si algo tiene claro el equipo es que, aunque rueden en solitario por pistas remotas, nunca viajan solos. Detrás hay una red de apoyo técnico y humano que sostiene el proyecto desde Canarias y la Península.

 

En apenas una semana, volverán a África. Y desde Canariasenmoto seguiremos informando de cada giro inesperado, cada frontera superada y cada kilómetro ganado al continente.

 

 

Agradecimientos

 

Los aventureros de Enduro Sin Límite desean expresar un agradecimiento especial a Ewald (Libreville), Toni (KTM Togo), Enrique y Víctor (KTM Moto Ready Valladolid), Noelia Vilar (KTM España), Pedro Peñate (Valsebike Las Palmas), su mecánico a distancia y amigo Dani (Motocentro), MB Trujillo, NikoMotorbike KTM y Canariasenmoto por difundir sus hazañas.

 

Como ellos mismos resumen: “Entre todos estamos haciendo de este proyecto una realidad”.

 

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