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4.389 euros, Royal Enfield confirma el precio de la Hunter 350

07 de Octubre de 2022

4.389 euros, Royal Enfield confirma el precio de la Hunter 350

Royal Enfield comunica el precio de la nueva Hunter 350 para el mercado europeo

 

Royal Enfield lanza la nueva y divertida Hunter 350 como punto de partida de la gama, una combinación única de diseño de la vieja escuela con la más rabiosa modernidad, creada para ofrecer una motocicleta a tu medida. La nueva Hunter 350 fusiona todos los ingredientes del motociclismo puro en una nueva geometría más hermética con grandes dosis de par y un motor de la serie J altamente refinado.

 

Una motocicleta enfocada y accesible a un amplio abanico de personas

 

La Hunter 350 está pensada para proporcionar una maniobrabilidad excelente y una conducción precisa. Su distancia entre ejes más corta, su peso más ligero, su cuadro especialmente compacto y sus ruedas con llantas de aleación de 17” la convierten en la motocicleta ideal para circular por las calles de tu ciudad y los barrios más a la moda.

  • Dos versiones que ofrecen seis colores sorprendentes con dos franjas de precios.
  • La nueva Hunter 350 empezará a comercializarse en Europa a partir del mes de noviembre.

 

 

Royal Enfield, líder global del segmento de motocicletas de media cilindrada (250 cc-750 cc), ha anunciado hoy los precios de la nueva Hunter 350, diseñada y creada para el ajetreo del día a día urbano, la nueva Hunter 350 es una roadster con el carácter de una Royal Enfield diseñada en una geometría compacta pero musculada y llena de estilo, capaz de circular con la misma facilidad por las calles urbanas más transitadas y las carreteras secundarias y rurales.

 

A medida que el mundo del motociclismo va cambiando de un estilo elaborado y complejo a un diseño funcional, sencillo de espíritu y lleno de autoexpresión, Royal Enfield se ha propuesto crear una gran motocicleta urbana que se adapte perfectamente a los vecindarios de las ciudades más de moda del planeta, desde Bombay a Bangkok y desde Nueva York a Londres. Una motocicleta que sea refrescantemente nueva, pero que irradie la genialidad de la vieja escuela, al mismo tiempo que conserve el ADN esencial de Royal Enfield. Aunque ha llevado tiempo destilarla, la Hunter 350 es la fusión perfecta de motocicleta que combina la musculatura con una increíble vitalidad y un estilo retro-metro que contiene todos los intensos sabores del más puro motociclismo en un modelo que rebosa estilo urbano. 

 

Con relación a la inspiración que llevó a diseñar la Hunter 350, Siddhartha Lal, Director General de Eicher Motors Ltd., afirma que «En Royal Enfield nos hemos entregado a fondo a nuestros clientes y nuestra comunidad. No solo es que sus deseos y aspiraciones modelen las motocicletas que fabricamos, sino que jamás dejamos de crear nuevas experiencias y nuevos formatos de motociclismo en estado puro para ellos. Siempre ha habido un grupo de entusiastas del motociclismo enamorado de nuestra marca, pero que hasta ahora no había encontrado en nuestra cartera de modelos la actitud ideal para adaptarse a su propio estilo. La Hunter 350 es para ellos. Esta motocicleta combina las características de especies aparentemente diferentes y las fusiona en un modelo lleno de estilo y diversión, que ofrece un nuevo sabor de motociclismo en estado puro, todo ello con el inconfundible sello de Royal Enfield».

 

La Hunter 350 es única y exclusiva dentro del catálogo de Royal Enfield. Creada a partir de la exitosa plataforma serie J de 350 cc y combinada con un reconocido chasis Harris Performance, la Hunter ofrece agilidad sin fragilidad al circular por las calles de las ciudades y una inmensa sensación de diversión al rodar por carretera. 

 

Acércate a la Hunter 350 y no podrás resistir la tentación de subirte a esta motocicleta de estilo jovial y de tacto suave que fusiona un diseño de la vieja escuela con una onda de rabiosa actualidad. Arráncala y escucha su atractivo sonido que, al acelerar, se transforma en un rugido estremecedor. Gracias a su compacta geometría, un ágil cambio de dirección y una frenada segura, esta moto te permitirá deslizarte por entre las calles más congestionadas de la ciudad. Sal de los límites de la ciudad y deja que esta roadster se desplace sobre sus ruedas con llantas de aleación y neumáticos sin cámara. A continuación, serpentea a placer y permite que su firme chasis y su motor de 350 cc te enciendan los sentidos.

 

Con relación a la Hunter 350, el CEO de Royal Enfield, B Govindarajan, ha afirmado que, «La Hunter 350 es el resultado de varios años de recopilar ideas y estudios de clientes por todo el mundo. Es una motocicleta que se siente como en casa en las grandes metrópolis y que hace vibrar al conductor más experimentado, al mismo tiempo que es accesible y fácil de conducir para los nuevos conductores con menos experiencia. Su distancia entre ejes más corta, su geometría más compacta y su peso más ligero la convierten en una motocicleta ágil y fácilmente maniobrable en contextos urbanos. Tenemos plena confianza en que esta nueva e re-imaginada roadster despertará el interés de todo un nuevo grupo de entusiastas amantes del motociclismo en estado puro».

 

El sonido, el color, el estilo, la conducción, el rendimiento... todos los detalles de la nueva Hunter 350 están diseñados para crear una experiencia inigualable que te ayudarán a despertar.

 

La Hunter 350 ofrece una imagen actual con tonos de colores suaves, ruedas con llantas de aleación, neumáticos sin cámara y luces traseras redondas. Una selección de tres colores para el depósito y gráficos opcionales en una versión, y otra con acabados de alta gama en los diseños del depósito de combustible, más distintivos y disruptivos que jamás hayan adornado una Royal Enfield. También es compatible con el prestigioso sistema de navegación Tripper TBT de Royal Enfield que estará disponible como accesorio original para motocicleta. 

 

Ambas variaciones están equipadas con ruedas con llantas de aleación y neumáticos sin cámara más anchos de 110/70 x 17” delante y de 140/70 x 17” detrás, que ofrecen una conducción más cómoda y una estética más musculada y atractiva, unos discos de freno delanteros de 300 mm y traseros de 270, ABS de doble canal y caballete central de uso fácil. Luz trasera de LED, cuadro de instrumentos digital-analógico de gran calidad que muestra el cuentakilómetros, el cuentakilómetros parcial, el indicador de marcha, la barra gráfica de combustible con advertencia de bajo nivel de combustible, reloj y un recordatorio de servicio, todo en un único paquete de mandos. Todas las variaciones de la Hunter ofrecen unos mandos de control en el manillar, con fuerza rotatoria y unos interruptores de luces que recuerdan a los de antes y dispone de un puerto de carga USB.

 

Mark Wells, Jefe de Diseño de Royal Enfield, ha comentado que «el hecho de que Royal Enfield quisiera diseñar una roadster de 350cc más divertida, ligera y ágil es algo que nos pareció lo más natural del mundo. Es innovadora, pero es una Royal Enfield de los pies a la cabeza. Cada vez que veo la Hunter, me entra una inmensa sensación de libertad, de ser joven, de subirme a mi moto y de salir a encontrarme con mis amigos».

 

La Hunter ha sido concebida y creada por los diseñadores e ingenieros de los dos centros tecnológicos de vanguardia de Royal Enfield, en India y en Reino Unido, así como por los prestigiosos expertos en chasis Harris Performance. Su misión no ha sido otra que crear una experiencia motociclista llena de vitalidad, una fusión del magnífico motor de la serie J con un chasis de proporciones innovadoras para conseguir una agilidad y una respuesta de conducción optimizadas.

 

La geometría del chasis de la Hunter 350 se ha diseñado con la intención de proporcionar una relación peso:altura óptima, y a la vez, y gracias a su asiento más ancho de una sola pieza, un confort superior. Gracias a unos ángulos de rebaje revisados, una altura de asiento más baja, de 790 mm y una distancia más corta entre ejes, la excepcional maniobrabilidad de la Hunter fomenta una mayor confianza en el conductor a la hora de circular por calles muy transitadas, ya que genera una mayor sensación de estabilidad. 

 

La Hunter cuenta con un motor serie J de 349 cc de un cilindro y refrigerado por aire-aceite, que goza de gran prestigio internacional, y que es el mismo que llevan tanto la Meteor como la Classic 350. El motor, de inyección de combustible, produce 20,48 CV a 6100 rpm y 27 Nm de par a 4000 rpm, lo que genera un precioso sonido a pocas revoluciones y una potencia uniforme y supersuave en todo el intervalo, mientras que la calibración del motor ofrece una buena respuesta de aceleración y un inconfundible sonido del escape que reflejan el auténtico carácter de la Hunter. Gracias a un eje de equilibrado que reduce las vibraciones, la motocicleta ofrece un alto nivel de respuesta y una gran delicadeza, mientras que el cambio de marchas es preciso y suave gracias a una caja de cambios optimizada de 5 velocidades.

 

La Hunter 350 cuenta con la amplia gama de accesorios originales que se expone en la Feria de la motocicleta Intermot de Colonia, y que estará disponible en los Vendedores Autorizados a la vez que las motocicletas, a partir del mes de noviembre.

 

Versiones, precios y colores de la Hunter 350:

  • Dapper White, Dapper Ash, Dapper Grey - PVPR €4,389*
  • Rebel Black, Rebel Blue, Rebel Red - PVPR €4,489*

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