Ficha Técnica
Motor
Refrigerado por agua, 4 tiempos, dos cilindros en línea, 2 válvulas por cilindro, dos árboles de levas, engrase por cárter seco
Transmisión
Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera
Chasis
Tridimensional de tubo de acero; el motor soporta parte de la carga
Suspensión Delantera
Horquilla telescópica invertida, Ø 43 mm
Suspensión Trasera
Basculante doble de aluminio fundido, amortiguador WAD (amortiguación en función de la carrera), precarga del muelle ajustable hidráulicamente (continuamente variable) desde un mando manual, rebote ajustable
Freno Delantero
Doble disco flotante, 300 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón, ABS
Freno Trasero
Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de pistón único, ABS
Neumático Delantero
90/90 - 21 54V
Neumático Trasero
150/70 - 17 69V