Ficha Técnica
Motor
V60 Magnesium Bicilíndrico en V longitudinal a 60 °, 4 tiempos, refrigerado por agua con circuito presurizado de tres vías, distribución con doble árbol de levas en la culata accionado por un sistema mixto de engranajes y cadena, cuatro válvulas por cilin
Chasis
De doble viga rectangular inclinada en aleación de aluminio
Suspensión Delantera
Horquilla Öhlins invertida,barras de Ø 43 mm con revestimiento de nitruro de titanio (TiN), regulable en compresión,extensión y precarga del muelle.Recorrido de la rueda 120 mm.
Suspensión Trasera
Basculante en aleación de aluminio de doble banana; sistema de progresividad variable APS,con bieletas. Amortiguador hidráulico Sachs regulable en extensión,compresión,precarga del muelle
Freno Delantero
Doble disco de 320 mm Ø, flotante en acero inox aligerado. Pinzas monobloc con fijación radial Brembo de 4 pistones contrapuestos. Pastillas sinterizadas. Bomba radial y tubos de freno en trenza metálica.
Freno Trasero
Disco de 220 mm. Ø. Pinza Brembo flotante de 2 pistones. Pastillas sinterizadas. Bomba con depósito integrado y tubo en trenza metálica.
Neumático Delantero
120/70 ZR 17
Neumático Trasero
190/55 ZR 17