Ficha Técnica
Motor
Bicilíndrico en V longitudinal a 90°, 4 tiempos, refrigerado por agua, distribución con árbol de levas en la culata accionado por cadena, cuatro válvulas por cilindro. Inyección electrónica (Multipunto)
Chasis
Compuesto por tubos de acero unidos por tornillos de alta resistencia a secciones laterales de aluminio. Sub-chasis posterior desmontable
Suspensión Delantera
Horquilla invertida Sachs de 43 mm ajustable en precarga, compresión y extensión
Suspensión Trasera
Basculante reforzado de aluminio, amortiguador Sachs ajustable en precarga, compresión y extensión
Freno Delantero
Doble disco flotante de 320 mm realizados en acero inoxidable. Pinzas radiales Brembo de cuatro pistones
Freno Trasero
Disco de 240 mm con pinza Brembo de un piston
Neumático Delantero
120/70 ZR 17 ZR
Neumático Trasero
180/55 ZR 17 ZR