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Prueba Hyosung ST7: Custom con carácter

19 de Octubre de 2010

Prueba Hyosung ST7: Custom con carácter

Prueba SOLO MOTO

Tras el éxito de concepto de la Aquila 650, la ST7 explota mucho más el espíritu custom clásico, pero con el aliciente de un motor enérgico y una parte ciclo que permite algo más que pasear.

 

Parece que las customs vuelven a estar de moda. Las nuevas tendencias ya han llegado y las marcas se están volcando en lanzar nuevos modelos. La coreana Hyosung no ha querido dejar pasar la ocasión y sorprende con una custom totalmente nueva, motor incluido. Tras el éxito de concepto de la Aquila 650, la nueva ST7 sigue la filosofía de motor con carácter en chasis de custom, un lobo con piel de cordero que puede resultar una custom con la que divertirse no sólo mirando el paisaje.

 

Tecnocustom
Hyosung ya sorprendía en su día con la Aquila 650, equipada con un motor directamente heredado de la GT650R, la deportiva de la casa. De esta forma se inventaban una cruiser con un marcado carácter deportivo, que convencía por estética, prestaciones y, sobre todo, por precio. Sobre la base de este amortizado motor, la nueva ST7 realiza algún que otro cambio mecánico que ha afectado a la cilindrada y al carácter, para acercarse un poco más a los motores tradicionales custom, más tranquilos y con muchos bajos.

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Ficha Técnica Hyosung ST7
Tipo
Custom
Cilindrada
678
Motor
Bicilíndrico en V a 90º. 4-T. 8 vávulas. Inyección electrónica. Refrigerada por agua.
Potencia
62,5 C.V.
Transmisión
Correa
Cambios
5
Chasis
Tubular envolvente de acero
 
 
Fuentes de la noticia

www.solomoto.es

 
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