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Anticipo: Colores 2011 para la gama BMW Motorrad

01 de Julio de 2010

Anticipo: Colores 2011 para la gama BMW Motorrad

La marca de Munich acaba de mostrar su gama de colores para la próxima temporada de sus modelos K y F asfálticos, a la espera de la llegada de la K 1600 LT y de la renovada R 1200 R.

 

BMW les da un lavado de cara a varios de sus modelos, pero solo lo hace con nuevas opciones de pintura en alguna de sus gamas más recientes.

 

Para 2011 no hay cambios ni novedades técnicas en las F 800 R y ST, K 1300 R y S, ni en la todopoderosa S 1000 RR. Solo reciben nuevos colores: negro y negro/plata para la ST, amarillo, grafito y blanco BMW Sport para la F 800 R, azul y rojo metalizados para la K 1300 S, verde ácido metalizado y negro para la K 1300 R, y para la S 1000 RR una versión gris plata metalizado y otra amarilla.

 

La noticia más destacada que se desprende de este comunicado, y no publicado oficialmente, es que la deportiva F 800 S y la gran Megamoto se han dejado de fabricar en las instalaciones de Berlín, por lo que estos dos modelos desaparecen de la gama. Seguiremos informando.

Ficha Técnica BMW F 800 R
Tipo
Naked
Cilindrada
800
Motor
Refrigerado por agua, bicilíndrico, 4 tiempos, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco y 4 válvulas por cilíndro
Potencia
87 C.V.
Transmisión
Cadena de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera
Cambios
6
Chasis
Bastidor Bastidor de aluminio con motor autoportante
Ficha Técnica BMW K 1300 R
Tipo
Naked
Cilindrada
1300
Motor
Motor de cuatro tiempos y cuatro cilindros en linea, refrigerado por agua, dos árboles de levas, cuatro válvulas por cilindro
Potencia
173 C.V.
Transmisión
Transmisión Cardan
Cambios
6
Chasis
Bastidor De aluminio con motor autoportante
Ficha Técnica BMW K 1300 S
Tipo
Sport
Cilindrada
1300
Motor
Motor de cuatro tiempos y cuatro cilindros en linea, refrigerado por agua, dos árboles de levas, cuatro válvulas por cilindro
Potencia
175 C.V.
Transmisión
Transmisión Cardan
Cambios
6
Chasis
Bastidor De aluminio con motor autoportante
Ficha Técnica BMW S 1000 RR (2010)
Tipo
Sport
Cilindrada
999
Motor
Refrigerado por agua, 4 tiempos, cuatro cilindros en línea, dos árboles de levas, 4 válvulas por cilindro, inyección electrónica BMS-KP
Potencia
193 C.V.
Transmisión
Cadena sellada con embrague multidisco anti-rebote en baño de aceite, accionamiento mecánico
Cambios
6
Chasis
Doble viga de aluminio y basculante con Doble brazo asimétrico en fundición de aluminio
 
 
Fuentes de la noticia

www.solomoto.es

 
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