Toma de contacto Harley Davidson XL1200 Nightster

Utilizando el novedoso servicio de reserva online puesto en marcha por Harley Davidson para probar cualquiera de sus modelos disponibles en tu concesionario preferido, hemos tenido la oportunidad de tener una toma de contacto con la XL 1200 Nightster.

SOLICITA AQUÍ LA PRUEBA DE LA HARLEY DE TUS SUEÑOS

La forma de solicitar tu prueba no puede ser más sencilla:

• Entras en internet en la página habilitada por Harley Davidson para solicitar la prueba.
• Eliges la Harley-Davidson que te interese, según tus preferencias.
• Introduces los datos personales.
• Buscars tu Concesionario Oficial más cercano. (Gubra para Canarias)
• Seleccionas la fecha y hora que mejor te convenga y realizas la reserva.
• Las reservas se confirmarán a través del correo electrónico.
• Recibes, además, un recordatorio 48 horas antes de la prueba.

Así de simple y eficaz. Recibí por mail mi confirmación para la prueba y el día acordado me presento en el Concesionario Oficial de Harley Davidson en Las Palmas, Gubra, y tras rellenar la documentación y dejar una copia del Permiso de Conducir , me entregan una flamante XL 1200 Nightster.

Sobria belleza…
La Nightster presenta las típicas características de la marca en cuanto a robustez y sobriedad pero a la vez incorpora soluciones novedosas como los guardabarros cortos o la supresión del piloto trasero central que ha sido sustituido por los intermitentes traseros led que hacen, también, las veces de luz de freno y posición moldeando la zaga con formas mucho más fluidas.

Predomina por encima de todo el color negro que se incorpora a todos los conjuntos mecánicos de la moto que le otorgan a esta Nightster un aire retro acentuado con detalles como los fuelles de la suspensión delantera o el asiento monoplaza. (Recordemos que la Nightster está homologada para piloto y pasajero).

El aspecto de esta Harley es muy urbano y no se queda sólo en es aspecto, la Nightster en una moto polivalente y muy adecuada para ser utilizada a diario por la ciudad.

El manillar es ancho y algo elevado pero la postura de conducción conseguida con el conjunto manillar, asiento y estriberas es muy cómodo y sorprendentemente natural.

El aspecto del motor Evolution equipado con una moderna Inyección Electrónica EFI se presenta con acabados Medium Gray en negro y pulido y fijado mediante anclajes elásticos “silent block” para reducir vibraciones.

Es una moto hecha para Europa con suspensión trasera más alta lo que hace que el centro de gravedad se adeante con la consiguiente mejora de la manejabilidad y que gane distancia libre al suelo.

La transmisión secundaria es, cómo no, por correa y cuenta con un par de neumáticos específicos Harley Davidson de gran balón. Las llantas y los cubos de las ruedas contrastan con los radios cromados. La horquilla delantera y los soportes, el protector del faro, el manillar, las palancas, los intermitentes y el filtro están acabados en negro, junto con otras tonalidades a combinar, todos los modelos son bicolor, le confieren a esta Nightster un aspecto deportivo.

Cómo va la Nightster…
Atrás quedó la idea de que las Harleys eran sólo para hombre rudos, hoy en día, como demuestra el modelo de la prueba, los modelos de la marca han ganado en suavidad y eficacia en todos sus apartados.

De entrada, el motor que debe ofrecer cerca de 75 caballos, sólo vibra, como debe hacerlo, al ralentí y en cuanto le das al puño del gas esas vibraciones se convierten en pulsaciones de par, contundente par. La inyección hace que desaparezcan los titubeos y el bicilíndrico empuja decididamente desde bajas vueltas y tal es su par que has de tener cuidado con el acelerador…

Los mandos, incluido el embrague, son efectivos y funcionan con una suavidad impensable hasta hace poco tiempo. Para la prueba escogimos un recorrido mixto de ciudad y carretera de curvas en el extrarradio de Las Palmas de Gran Canaria donde poder comprobar sus cualidades dinámicas.

La posición de conducción no es nada exagerada y permite el manejo fácil de la moto en cualquier situación. Su bajo asiento permite apoyar con facilidad los pies en el suelo lo que la hace ideal para los desplazamientos entre el denso tráfico de la ciudad. Los grandes neumáticos hacen parte del trabajo de la suspensión y el resultado es muy confortable.

Los tramos de curvas son muy divertidos con la Nightster que se mueve con una gran agilidad, teniendo siempre en cuenta que es una custom, y el contundente par de su motor ayudan a sacarla con gran empuje desde cualquier situación. El cambio es preciso pero hay que acompañar la palanca en todo su recorrido. Olvídate de “insinuárselo” como en otro tipo de motos, aquí hay que cambiar de verdad.

La Nightster es una moto con la que puedes disfrutar en cualquier carretera teniendo en cuenta que es una motocicleta custom con un chasis bajo y medidas considerables. Sus frenos no son los de una deportiva ni pretenden serlo pero se adaptan a la forma de rodar de esta Harley.

No pretendas que la Harley la que se adapte a ti, deberás ser tú el que se adapte a la Nightster y entonces, sólo entonces, descubrirás el auténtico placer de “montar” una Harley Davidson.

Estas son, en definitiva, las sensaciones que esta toma de contacto nos ha permitido apreciar en la Nightster, una Harley fabricada en Milwaukee pensando en el mercado europeo.

Precio Gubra (Tarifa Mayo de 2010)
Harley-Davidson XL 1200 Sportster Nightster: 10.400 € (Matriculación Incluida)

Unidad de prueba cedida por Gubra (Concesionario Oficial de Harley Davidson para toda Canarias)

Textos y Fotos: Fernando Jiménez

Equipo de Canariasenmoto.com