12 de Enero de 2010
Las nuevas Beta RR Enduro 400, 450 y 520 4T equipan ahora motores propios y una parte ciclo completamente rediseñada.
Las primeras unidades de la renovada gama Beta RR Enduro 4T están ya disponibles en la Red de Concesionarios Oficiales de Beta Trueba.
Estos nuevos modelos, con cilindradas reales de 398, 449 y 497 cc suponen una renovación radical en relación a la gama anterior, al equipar modernos motores de factura propia. Estos nuevos propulsores son más ligeros y compactos que los anteriores y están dotados de las características más avanzadas, como doble árbol de levas en cabeza, refrigeración líquida, cuatro válvulas, engrase separado para motor y cambio, embrague hidráulico, arranque eléctrico y a pedal, eje de balance, cambio de seis velocidades, etc. La alimentación corre a cargo de un carburador Keihin y montan las tapas de cárter y culata en magnesio, con el fin de reducir aún más el peso.
La parte ciclo ha sido también rediseñada, equipando un chasis más ligero y resistente, con una nueva geometría de dirección. Las suspensiones están encomendadas a una horquilla delantera invertida Marzocchi Shiver de 45 mm y a un monoamortiguador Sachs con bieletas, ambos totalmente regulables. Los frenos son Nissin, con discos de perfil ondulado en ambas ruedas.