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Modificaciones en la gama Hyosung Aquila GV125/250i

24 de Octubre de 2009

Modificaciones en la gama Hyosung Aquila GV125/250i

1. Nuevo sistema EFI:
En la GV250 se ha incorporado un nuevo sistema de inyección electrónica diseñado por S&T Daewoo Co., respetuoso con el medio ambiente. Se ha modificado el ángulo de los inyectores para mejorar la eficiencia de la combustión. El silencioso y el catalizador son también elementos nuevos.

 

2. Sistema de refrigeración:
En la GV250i se ha modificado el flujo de aire que entra a través de la toma de aire, y ahora se mueve bajo el depósito y el asiento. El aire sale por el guardabarros trasero después de refrigerar los componentes de la inyección electrónica.

 

3. Posición:
Se ha ajustado la posición de los reposapiés en 20 mm. para de esta forma mejorar el acceso a las palancas de cambio y freno.

 

4. Manillar
El manillar se ha bajado 60 mm., modificando la posición de conducción hacia delante.

 

5. Intermitentes:
Se ha incorporado tulipas transparentes a los intermitentes dando un aspecto más actual.

 

6. Decoración Depósito:
Nuevas calcas “water-decal” proporcionan una nueva imagen a la GV Aquila.

 

7. Asiento:
El asiento está ahora perfilado por un ribeteado en color rojo.

 

8. Colores 2009:
Negro – Rojo/Negro – Plata/Negro.

Ficha Técnica Hyosung Aquila GV 125
Tipo
Custom
Cilindrada
125
Motor
Bicilíndrico en V a 75º. 4-T. DOHC 8 vávulas
Potencia
14.6 C.V.
Transmisión
Cadena
Cambios
5
Chasis
Doble cuna de acero
Ficha Técnica Hyosung Aquila GV 250i
Tipo
Custom
Cilindrada
250
Motor
Bicilíndrico en V a 75º. 4-T. DOCH 8 vávulas. Inyección Electrónica
Potencia
28.11 C.V.
Transmisión
Cadena
Cambios
5
Chasis
Doble cuna de acero
 
 
Fuentes de la noticia

www.hyosung.com.es

 
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