ÁFRICA SÍ O SÍ | 3ª ETAPA - CAPÍTULO 1: De Gabón a Camerún

Comienza una nueva aventura

Los motoaventureros tinerfeños de Enduro Sin Límite —Javier De Miguel, José G. Mesa y Miguel Amaro— ya están de nuevo rodando por África. Tras meses de espera desde el final de la etapa anterior, el equipo ha regresado a Gabón para continuar su gran proyecto África Sí o Sí (2024–2029), la expedición que pretende hacer regresar sus motos a casa atravesando el continente africano siempre por pistas y sin asistencia.

La tercera etapa comienza donde terminó la anterior: Libreville, la capital de Gabón, donde las motos habían permanecido guardadas durante casi un año.

Puesta a punto en Libreville

Nada más llegar a Libreville, los tres aventureros dedicaron dos intensos días a preparar las motos. Las condiciones de almacenamiento —en una zona muy húmeda y pantanosa— habían pasado factura: algunas piezas presentaban óxido y era necesario realizar una revisión completa.

Afortunadamente, contaron con la ayuda de su amigo Ewald, su anfitrión en la ciudad y ya habitual colaborador de la expedición. Gracias a él pudieron conseguir nuevas baterías, montar los neumáticos que habían llevado desde España y realizar todas las tareas de mantenimiento necesarias para poner las motos en marcha.

Sin esa ayuda, reconocen, habría sido imposible iniciar la ruta en tan poco tiempo.

Dejando atrás Libreville

Con las motos listas, tocaba enfrentarse al primer reto: salir de Libreville, una ciudad caótica donde los atascos parecen no tener fin.

A unos 60 kilómetros al norte de la capital llegaba el momento de tomar una decisión importante. En un cruce se abrían dos opciones: continuar por una ruta más larga hacia el oeste, principalmente asfaltada, o tomar una pista de tierra que rodea Guinea Ecuatorial y conduce directamente hacia Camerún.

La duda era lógica. La temporada de lluvias acababa de comenzar y en Libreville no había dejado de llover. Sin embargo, tras consultar con los habitantes de un pequeño pueblo cercano, decidieron arriesgar y optar por la ruta de tierra.

Rodeando Guinea Ecuatorial por la selva

Los primeros kilómetros resultaron mejores de lo esperado. Durante gran parte del recorrido la pista se mantuvo rápida y en buen estado, aunque en los últimos 40 o 50 kilómetros —ya cerca de la frontera con Guinea Ecuatorial— el terreno se volvió más deteriorado.

Aun así, el balance fue positivo: cerca de 300 kilómetros de pistas atravesando paisajes espectaculares.

El plan era claro desde el principio: no entrar en Guinea Ecuatorial, tal y como habían anunciado en el artículo previo, sino rodear el país por la única pista que permite hacerlo.

El camino serpenteaba entre selvas densas, tramos de barro ligero y paisajes de gran belleza. Uno de los momentos más destacados fue el paso por los Montes de Cristal, una zona de formaciones rocosas que ofrece vistas impresionantes de la selva gabonesa.

Selva, lluvia… y huellas de elefante

La suerte también estuvo de su lado con el clima. Las lluvias fuertes llegaron por la noche y solo en una ocasión los sorprendió un chaparrón a media mañana. Por fortuna, coincidió con su llegada a una pequeña aldea donde los habitantes los invitaron a refugiarse en una cabaña hasta que pasó la tormenta.

Durante el trayecto encontraron numerosas huellas y excrementos de elefante, señal de que los grandes animales frecuentan la zona. Sin embargo, a pesar de que los aldeanos aseguraban que había muchos —y muy grandes—, no lograron ver ninguno. Probablemente el ruido de las motos los mantuvo a distancia.

La frontera de Camerún

Tras otros doscientos kilómetros de pista finalmente enlazaron con la carretera que conduce a la frontera con Camerún.

El cruce no estuvo exento de peculiaridades africanas. Antes de llegar tuvieron que pasar catorce controles policiales, aunque el trámite fronterizo en sí fue relativamente sencillo.

La primera anécdota del viaje llegó al intentar contratar el seguro obligatorio para las motos. En la pequeña oficina de seguros de la frontera solo tenían un único impreso, suficiente para asegurar una sola moto. Como eran tres, no tuvieron más remedio que recorrer 50 kilómetros adicionales hasta una ciudad cercana para encontrar más formularios.

Una bienvenida inesperada

También les preocupaba la seguridad en esta zona de Camerún, de la que habían recibido advertencias contradictorias. Sin embargo, la realidad fue muy distinta a lo esperado.

La población resultó extremadamente amable, y además se encontraron con muchos habitantes que hablaban español, en su mayoría procedentes de Guinea Ecuatorial.

Rumbo al Parque Nacional Campo Ma’an

Con la frontera ya superada, los tres viajeros continúan su ruta por Camerún. El próximo objetivo es el Parque Nacional Campo Ma’an, una de las grandes reservas de selva ecuatorial del país.

Allí esperan tener más suerte con la fauna y quizá lograr ver gorilas en libertad, uno de los grandes sueños de esta etapa.

La aventura africana de Enduro Sin Límite vuelve a estar en marcha.

Y esto… no ha hecho más que empezar.

Agradecimientos

Los aventureros de Enduro Sin Límite desean expresar un agradecimiento especial a:

🔧 Ewald (Libreville)

🔧 Toni (KTM Togo)

🔧 Enrique y Víctor (KTM Moto Ready Valladolid)

🔧 Noelia Vilar (KTM España)

🔧 Pedro Peñate (Valsebike Las Palmas)

🔧 Dani (Motocentro – su mecánico a distancia)

🔧 MB Trujillo

🔧 NikoMotorbike KTM

📢 Y a Canariasenmoto, por dar visibilidad a esta aventura.

Como ellos mismos resumen: “Entre todos estamos haciendo de este proyecto una realidad”.