Radares a pleno rendimiento en Canarias

La DGT intensifica el control de velocidad en Canarias: una semana clave también para los motoristas

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha activado desde el 3 hasta el 9 de agosto una campaña especial de control de velocidad en Canarias, un operativo que incrementará la presencia de radares y vigilancia en carretera en un momento de alta movilidad en las Islas.

Un escenario que afecta directamente al colectivo motorista, especialmente en carreteras convencionales y tramos habituales de ruta, donde se concentrará buena parte del dispositivo.

Más control en las carreteras que más utilizan los motoristas

Durante esta semana, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y las policías locales reforzarán los controles tanto en vías interurbanas como en travesías urbanas, con especial atención a los tramos de mayor siniestralidad.

En Canarias, este punto es especialmente relevante para la moto, ya que muchas de estas carreteras coinciden con:

• Rutas habituales de ocio y fines de semana
• Tramos de curvas donde la conducción es más dinámica
• Conexiones entre núcleos urbanos con alta densidad de tráfico

Además, el despliegue incluirá medios aéreos y radares móviles, lo que implica un control menos previsible y más constante.

La velocidad, un factor crítico también en moto

Según los datos manejados por Tráfico, la velocidad inadecuada está presente en torno al 30% de los accidentes mortales, una cifra que cobra especial importancia en el caso de la moto, donde la exposición al riesgo es mayor.

Aunque el discurso institucional suele centrarse en el conjunto de conductores, en el caso del motorista hay variables específicas:

• Mayor vulnerabilidad ante cualquier impacto
• Menor margen de error en frenadas o trazadas
• Influencia directa del entorno (asfalto, tráfico, visibilidad)

En este contexto, el control de velocidad no solo tiene un componente sancionador, sino también preventivo.

Canarias: alta densidad, poco margen

El Archipiélago presenta un escenario particular: muchos vehículos en un territorio limitado, lo que genera una elevada presión sobre la red viaria.

Esto se traduce en:

• Mayor concentración de tráfico en determinados corredores
• Incremento de situaciones de riesgo en adelantamientos o cambios de ritmo
• Mayor eficacia de los controles, especialmente en puntos estratégicos

Para el motorista, esto implica adaptarse a un entorno donde la conducción fluida convive con tramos cada vez más vigilados.

Un hábito extendido: superar los límites

Los datos europeos y nacionales reflejan una realidad clara: superar los límites de velocidad sigue siendo habitual.

En España, cerca del 60% de los conductores reconoce hacerlo en carreteras convencionales, precisamente el tipo de vía donde más se mueve la moto en Canarias.

Este dato explica en parte el refuerzo de campañas como esta, que buscan corregir comportamientos normalizados… pero de alto riesgo.

Más allá de la multa: anticipación y lectura del entorno

La campaña estará activa hasta el 9 de agosto, en plena temporada estival, con mayor volumen de desplazamientos y presencia de usuarios menos habituales en carretera.

Para el motorista, la clave pasa por adaptar la conducción a este escenario:

• Mantener una velocidad constante y acorde al entorno
• Anticipar posibles controles en tramos críticos
• Priorizar la seguridad frente al ritmo de conducción

Porque en un sistema cada vez más vigilado, la diferencia no está solo en evitar una sanción, sino en entender cómo y dónde se está circulando.