Alumbrado y emisiones, puntos críticos en la ITV de motocicletas.

Los fallos en alumbrado y señalización concentran el 33% de los defectos detectados en motocicletas durante la ITV, mientras que las emisiones contaminantes y sonoras representan el 15,9%. AECA-ITV advierte además del envejecimiento del parque móvil y su relación con la siniestralidad.

El 83% de las motocicletas que acuden a la ITV la superan a la primera, según datos del Ministerio de Industria y Turismo analizados por la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV).

Sin embargo, el informe revela que los defectos técnicos siguen siendo un factor relevante, especialmente en tres apartados principales.

En primer lugar, los problemas en alumbrado y señalización suponen el 33% del total de defectos detectados, convirtiéndose en la principal causa de rechazo. Se trata de un sistema esencial en motocicletas, donde la visibilidad resulta determinante para “ver y ser visto” en carretera.

En segundo lugar aparecen las emisiones contaminantes y sonoras, responsables del 15,9% de los fallos graves, lo que evidencia que un número importante de motocicletas supera los límites permitidos.

En tercera posición figuran los defectos en ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, con un 12,3%, elementos decisivos para la estabilidad y seguridad de cualquier vehículo de dos ruedas.

AECA-ITV también pone el foco en la antigüedad del parque motociclista español, que cerró 2024 con una media de 16,9 años. Según la entidad, existe una relación directa entre la edad del vehículo, su estado técnico y el riesgo de accidente.

Los datos de la DGT refuerzan esta idea: el porcentaje de motocicletas con la ITV caducada implicadas en siniestros pasa del 2% entre los 0 y 4 años al 10% en motos con más de diez años. Además, hasta el 11% de las motocicletas involucradas en accidentes con fallecidos o heridos en 2024 tenían la ITV vencida.

La preocupación aumenta con la siniestralidad de este colectivo. En 2025, y solo en vías interurbanas, fallecieron 334 motoristas, el 25% del total, la peor cifra de la última década.

Desde AECA-ITV recuerdan que la inspección puede pasarse hasta un mes antes de su vencimiento sin perder validez en la siguiente cita. Mantener la ITV al día mejora la seguridad vial, reduce emisiones y evita sanciones de entre 200 y 500 euros.