El Rodibook más comprometido con el territorio llega a los 1.400 participantes en su duodécima edición

Este pasado fin de semana ha tenido lugar en Vielha la 12ª edición del Rodibook 2023, el evento motociclista no competitivo más importante de la península, donde más de 1.400 participantes recorrieron el Pirineo catalán, aragonés y francés, a través de cuatro rutas distintas que combinaron las modalidadesOn Road y OffRoad.

• La duodécima edición del Rodibook: “Rutas Secretas del Pirineo” ha llegado a 1.400 participantes entre los inscritos en las modalidades On-Road y Off- Road.

• Se han destinado 10 euros de la inscripción de cada participante a hacer acciones de colaboración solidaria con el territorio del Pirineo por donde discurren las rutas.

• La organización ha donado un total de 13.293 euros a asociaciones y entidades locales que promueven proyectos sociales, medioambientales y culturales para contribuir al desarrollo del territorio que acoge el evento.

• En esta edición han participado un total de 55 mujeres pilotos que han hecho tanto rutas OnRoad como OffRoad.

• Este año como novedad se ha sumado una nueva categoría Off Road, la Trail Off Road Rookie.

• El Rodibook ha contado con más de 120 voluntarios.

• Para minimizar el impacto ambiental, la organización sigue apostando por utilizar la App Rally Systempara facilitar el RoadBook digital a los participantes.

• La ruta On Road Pro contócon más de 750km y la On Road Rookie más de 450km.

• La ruta Off Road Pro contó con más de 400km y la Off Road Rookie más de 300km.

Como es tradición, Rodi Motor Services, la empresa organizadora del Rodibook, escogió un título explicativo para ilustrar el itinerario, que este año llevó por nombre: “Rutas Secretas del Pirineo”.Jordi Esteve, alma máter del Rodibook, junto a Salva Echevarría y Fernando Gil (Bufalo Gil), responsable de las Rutas Off Road y afirmaron que cada vez las rutasson más difíciles, más técnicas y con un Roadbook y Sistema de navegación más exigente.   

Como principal novedad, este año la Rodibook hacontado conuna nueva ruta Off Road, la Trail Off Road Rookie, una opción ideal para aquellas personas que se les hace cuesta arriba hacer del tirón más de 350 km por caminos. La dificultad técnica entre la Off Road Pro y la Rookie es la misma. La diferencia está en la distancia total y el porcentajede carretera. 

A la vez, un año más,el respeto por el medio ambiente y la convivencia entre motoristas ha sido un punto foco para esta edición.La organización,a través del proyecto RodibookBetterWay, trabaja para mejorar su compromiso con la naturaleza y las comunidades locales.

Este año, la organización ha destinado un total de 13.293€ a asociaciones y entidades locales que promueven proyectos sociales, medioambientales y culturales en el Pirineo. 

Así mimo, la Rodibook colabora con la Diputació de Lleida a través del proyecto “Moturisme Ara Lleida”, para garantizar la sostenibilidad del evento y minimizar los impactos ambientales, sociales y económicos negativos, promoviendo así un legado positivo para la demarcación.

Uno de los principales atractivos es el factor sorpresa delroadbook. Los participantes no saben la ruta que van a vivir hasta el día previo a la ruta, momento en el que se le entrega el roadbook en papel o se descargan en latablet la versión digital. En esta edición,los participantes se podían descargar la App Rally Sistem, que les hacía de trip y contenía los WayPoints (WP) de las rutas. A lavez, lespermitía controlar la velocidad, así como respetar las zonas delicadas tanto por el medio natural como para el bienestar de los pueblos y carreteras. Los participantes agradecieron que el reciclaje se hiciera automático a través de esta aplicación.

El sábado día 2 de septiembre a las 6:00h de la mañana se dio el pistoletazo de salida a la Rodibook 2023, con los participantes dela ruta On Road. Tras ellos, fue el turno de los inscritos en la modalidad OffRoad a las 7:00h. 

Los participantes de la Rodibook On Road Pro recorrieron más de 750 km por carretera y necesitaron una media de 15 horas para recorrer todo el itinerario. En cuanto a los inscritos a la modalidad Off-RoadPro, recorrieron más de 400 km, realizando así la que ha sido la ruta más exigente y dura de todas las que han celebrado.

Esta edición, ha contado con una participación récord de 55 mujeres. El Rodibook se ha convertido en un punto de encuentro para la comunidad de mujeres motociclistas, aumentando cada año el número de inscritas en las modalidades On Road y Off Road.

El evento Rodibook, cuenta año tras año, con la participación de grandes pilotos del Rally Dakarcomo Joan Pedrero, Gerard Farrés, Kirian Miravet, Isaac Feliue incluso a Javier San José, como Marshal voluntario dentro del equipo de la organización del evento. También han participado relevantes influencers del mundo del motor comoCharly SinewanJaime Lozano de Cabras sobre Ruedas, Mujeres moteras, FranRider y Mario Garrido de Viajando con Mabre entre otros.

El Rodibook tiene un gran impacto económico para el Pirineo de Lleida. El consejo delValle de Arán calcula que este año los beneficios pueden alcanzar los 450.000€, además de la visibilidad que supone para el territorio.El alcalde de Vielha, Juan Antonio Serrano, agradeció que Rodi Motor Services, impulsor del evento Rodibook, confíe año tras años en Vielha. “Un evento como el Rodibook tiene un gran impacto económico. Calculamos que este año puede llegar hasta los 450.000 euros, además de la visibilidad que supone para nosotros”.

Compromiso con el territorio:

• Colaboración con Entidades de integración social y asistencia a la vejez en pueblos de alta montaña: 2.863€

• Restauración y conservación del patrimonio cultural: 1.873€

• Conservación del medio ambiente en zonas del alto Pirineo: 2.652€

• Colaboraciones con Entidades y Asociaciones de Ganaderos: 3.800€ 

• Letreros, indicaciones y adecuación de infraestructuras en zonas de alta montaña: 2.105€

• Total: 13.293€

Crónica De la ruta On Road

La Rodibook 2023 On Road, ha sido una edición épica que quedará marcada en la memoria de todos los participantes. Desde el inicio de la ruta, los valientes aventureros se enfrentaron a las inclemencias del tiempo, con lluvias que acompañaron desde la salida y a lo largo de muchos tramos de la ruta. Sin embargo, el 97% de los participantes demostraron su verdadera dedicación a la filosofía de la Rodibook, que es la de aventurarse en la exploración de las rutas secretas del Pirineo, navegando y disfrutando de cada momento a lo largo del camino sin importar las adversidades.

A medida que avanzaban por la ruta, especialmente en la parte que atravesaba Francia, los participantes fueron recompensados con espectaculares momentos de sol y vistas magníficas. La ruta fue una odisea en sí misma, con una longitud considerable y una velocidad promedia de 48 km/h, enfrentando más de 15 puertos de montaña clásicos del Tour de Francia. A pesar del cansancio físico, la felicidad y emoción de haber completado la ruta superaron cualquier agotamiento.

Es importante destacar que no hubo incidentes graves en la carretera, ya que todos los participantes demostraron un gran respeto por las normas y por sus compañeros de ruta. Además, para aquellos que no se sintieron capaces de completar todo el recorrido, se ofrecieron 4 escapatorias estratégicamente ubicadas a lo largo de la ruta.

La RodibookOn Road de este año, fue diseñada por Bufalo Gil y se caracterizó por carreteras estrechas y caminos asfaltados poco transitados, donde en algunos tramos la hierba crecía por el asfalto debido a la baja circulación. En realidad, el 80% de la ruta fue completamente nueva, lo que añadió un elemento adicional de emoción y descubrimiento para todos los participantes. En resumen, la Rodibook 2023 On Road fue una experiencia inolvidable que demostró la verdadera esencia de la aventura en carretera.

Crónica De la ruta Off Road

La RodibookOff Road 2023 discurrió casi en su totalidad por las mágicas comarcas Oscences del Sobrarbe y Ribagorza. Por la mañana atravesaron el parque natural del Possets Maladeta, el Valle del Chistau, le dieron la vuelta a la Peña Montañesa, Campo, subieron al Chordal y regresaron de nuevo por el Túnel de Vielha, después de una bonita pista por el Valle de Boí.

Este año la ruta Off Road vino acompañada de un temporal de lluvia que marco toda la jornada desde la salida a algunos tramos del recorrido. Si la ruta de este año ya era la más dura de todas lasRodibooksOff Road celebradas hasta ahora, la lluvia convirtió algunos tramos en lodazales imposibles de superar debido al barro. Eldomingo por la mañana, la organización puso a disposición de los motoristas, un equipo de rescate, para recuperar las más de 30 motos que quedaron atrapados en el barro.

Tal fue la dureza de la ruta Off Road de este año que solo 7 participantes consiguieron acabar la ruta PRO entera. Ya sabemos que la meteorología es parte de la aventura y del juego: esto es la RODIBOOK.  Felicidades a todos los participantes, han sido unos auténticos aventureros. 

Sobre Rodi Motor Services, empresa organizadora del Rodibook.

La cadena de centros de mantenimiento integral Rodi nació en 1990 en la ciudad de Lleida. A finales del 2013 rediseñaron su estrategia de negocio y pasaron a llamarse Rodi Motor Services, manteniendo los objetivos y el espíritu de la empresa: servicio integral al cliente, proximidad y accesibilidad. La evolución y el crecimiento constante han provocado que, hoy en día, Rodi Motor Services sea una empresa de referencia líder en el sector del automóvil en Cataluña, Aragón, Canarias, Navarra, Andorra, y Portugal. Con alrededor de 1.800 empleados y una estructura de más de 163 centros, el grupo da servicio a más de 600.000 clientes.

La empresa en cifras

• El 3% de la cuota de mercado de España y Portugal en neumático ligero con una venta de más de 500.000 neumáticos en todo el grupo.

• 600.000 clientes. La empresa cuenta con más de 600.000 clientes activos.

• 171 talleres. En Cataluña, Aragón, Galicia, Navarra, Canarias, Portugal y Andorra.

• 1.800 trabajadores conforman la estructura del Grupo Rodi.

• El negocio digital de Rodi Motor Services se ha incrementado hasta en un 40% en el pasado año 2022.