IV ETAPA DE LA AFRICA TRANS: TANZANIA, RUANDA, UGANDA Y KENIA

El pasado 6 de julio los expedicionarios canarios viajaron a Dar Es Salaam (Tanzania), para dar comienzo a su nueva aventura, “En busca de las Fuentes del Nilo”, que les llevará de los áridos paisajes de sabanas de acacias del Oeste de Tanzania, a los bosques nubosos de Ruanda y Uganda, donde habitan los gorilas de montaña y nace el Nilo.

Los integrantes del Club “Enduro Sin Límite”: Javier de Miguel, Miguel Amaro y Juan Valiente ya están rodando por pistas, senderos y campo a través, evitando las carreteras y sin asistencia, con sus motos KTM,s 450 EXC que tras su hibernación en Dar Es Salaam, lucen un curioso color cereza.

Capítulo 2.- Del Cráter de Ngorongoro (Tanzania) al Lago Victoria (Kenia, Tanzania y Uganda)

Los expedicionarios tinerfeños siguen, paso a paso, cumpliendo con su objetivo. Desde Tanzania han vuelto a contactar con Canariasenmoto para ponernos al día de su avance por diferentes emplazamientos como el lago Victoria, el Kilimanjaro y el Masai Mara. También mencionan incidentes como las manifestaciones en Kenia y un pequeño percance con una de las motos, antes de proseguir su viaje hacia Ruanda.

Desde Mwanza, una ciudad tanzana al sur del lago Victoria, Javier de Miguel, contactaba con nosotros para detallarles un nuevo capítulo de la aventura de los tres intrépidos moto aventureros tinerfeños. “Estamos enclavados y boquiabiertos ante la inmensidad del Lago Victoria”, apuntilla Javier, situado en la zona centro-oriental de África y rodeado por Uganda, Tanzania y Kenia. Un lago que se extiende en un área de 69 482 km² y en su punto de mayor profundidad alcanza los 82 m. Es el segundo lago de agua dulce más grande de la Tierra, después del lago Superior de Norteamérica.

En el anterior capítulo dejábamos a los tres expedicionarios en Ngorongoro. desde donde partieron con sus motos y después de haber visitado las bellezas de su parque nacional, en dirección este hasta llegar a las faldas del Kilimanjaro, recorriendo las aldeas por unas pistas atractivas y jalonadas por una abundante vegetación: “Al principio nos sentimos un poco decepcionados porque estaba totalmente nublado, con nubes altas, que nos impedían observar las cumbres de pico más alto de África”.  Situada al noreste de Tanzania, la montaña del Kilimanjaro está formada por tres volcanes inactivos: el Shira, en el oeste, de 3.962 metros de altitud; el Mawenzi, en el este, de 5.149 metros y el Kibo, entre ambos, el más reciente desde el punto de vista geológico y cuyo pico, el Uhuru, se eleva hasta los 5.891,8 metros; 2.100 más elevado que el Teide.

Bajo la mirada del coloso africano, los componentes del “Enduro Sin Límite” buscaban una frontera tranquila para cruzar a Kenia. En ese periplo, el majestuoso pico se fue desvelando entre el manto de nubes para dejar impresionados a los viajeros que sumaron, a la visión casi mágica del pico, la agradable sorpresa de poder cruzar la frontera sin dificultad alguna por parte de una administración enterrada en papeleo: “Llegamos a la frontera de Kenia, bastante nerviosos al haber caducado la importación temporal de las motos, pero este país y este continente no dejan de sorprendernos. Llegamos a la aduana, y entregamos los papeles de las motos. Los coge el funcionario, los pone encima de una torre de papeles y nos indica que podíamos pasar. Se nos quedó una cara de tontos… No dábamos crédito”.

El siguiente tramo nos llevaba hacia Nairobi, la capital de Kenia, pero en un cruce de carreteras, a unos 100 kilómetros de la gran urbe keniata, con más de 4 millones de habitantes, “vimos muchos camiones parados, cosa que a veces es habitual aquí por circunstancias, muchas veces desconocidas”, nos contaba Javier. “Cuando nos quisimos dar cuenta estábamos envueltos en la vorágines de una manifestación con los policías disparando gases lacrimógenos, disparos al aire y en una de estas se le cruzó un manifestante a Miguel, que tuvo que girar rápidamente dándose un golpe contra el remolque de un camión. Como consecuencia del impacto, se lastimó el hombro, y en más partes del cuerpo, y la moto también quedó dañada, sobre todo el radiador, aunque afortunadamente, posteriormente pudimos repararlo”. 

Finalmente, el trío de intrépidos aventureros logró llegar hasta Nairobi: “Allí conseguimos, aparte de reparar los daños de la moto de Miguel, incluido el amortiguador que venía reventado. Una vez hechas las reparaciones continuamos camino hacia el Masai Mara, donde llegamos ya de noche, superando los últimos 50 km de pista, un tramo muy pedregoso y un poco farragoso, a pesar de ser una inmensa planicie”, confesaba Javier. La reserva nacional Masái Mara es una zona de sabana protegida en el sudoeste de Kenia, a lo largo de la frontera con Tanzania. En ella habitan animales como leones, guepardos, elefantes, cebras e hipopótamos. Los ñus atraviesan sus llanuras durante su migración anual. El paisaje está compuesto por llanuras con hierba y colinas ondulantes, que atraviesan los ríos Mara y Talek. La zona cercana está salpicada de aldeas (enkangs) del pueblo masái.

“Pudimos disfrutar del espectáculo de una de las mayores migraciones naturales del mundo, “y lo mejor fue ver la puesta de sol, un acontecimiento que solo se puede contemplar en África. Desde la seguridad que ofrece un todoterreno que alquilamos,  fuimos a intentar ver el paso de los ñus en la migración que viene desde el sur, en su paso del río Mara, que sucede normalmente en la segunda quincena de julio.Un paso que se produce nada más durante 4 o 5 días, una semana como mucho, con lo cual es muy difícil coincidir con dicho fenómeno natural. Miles y miles de ñus y cebras en un tren inmenso que atraviesa, con mucho recelo por cierto, porque suele haber predadores esperándolos como atraviesan el río Mara. En este caso no había cocodrilos porque es un año de sequía, traía muy poco agua el río y los cocodrilos están más retirados hacia zonas con más agua. Aún así pudimos vivir un auténtico espectáculo que se pierde en el horizonte a través del río”. 

Tras el paso del Mara, tocaba volver a subirse a las motos y seguir hacia el oeste atravesando las reservas naturales del Masai Mara rodando a la vista de muchas manadas de todo tipo de animales por unas pistas bastante rápidas; “las de la temporada de seco, porque las de la época húmeda se llenan de piedras y son prácticamente intransitables en moto”. En su recorrido hacia la frontera con Tanzania, volvieron a encontrar una nueva manifestación, con las carreteras cortadas con piedras, hogueras, y la policía disparando al aire, tirando gases lacrimógenos. “El país, Kenia, está muy, muy convulso. Pudimos llegar a la frontera y regresar a Tanzania, que es mucho más estable, lo que ayudó a relajarnos” admitía Javier.

Después de alcanzar el paso fronterizo, tomaron dirección sur, paralelos al Serengeti, que abarca las regiones de Mara y Arusha de Tanzania. El área protegida dentro de la región incluye aproximadamente 30.000 km² de tierra, incluido el Parque Nacional Serengeti y varias reservas de caza. En la última comunicación con el grupo, les dejamos en Mwanza, donde llegaron circundando el Lago Victoria, con el objetivo de seguir avanzando en dirección de la frontera con Ruanda…

Seguiremos contando la aventura del equipo Enduro Sin Límite ¡Suerte Chicos!

Los aventureros del "Enduro Sin Límite" no quieren dejar pasar esta oportunidad, para expresar sus agradecimientos a Intel, su mecenas en Dar Es Salam, a Enrique de KTM MOTO READY Valladolid, a Ian de KTM SM KENIA Nairobi, a Noelia Vilar de KTM España, a Pedro Peñate de VALSEBIKE Las Palmas, a su mecánico a distancia y amigo Dani de Motocentro, a MB Trujillo, y a Canariasenmoto y El Día por publicar sus aventuras; ya que “entre todos estamos haciendo de este proyecto una realidad".