El 17% de los motoristas fallecios en accidente, lo hacen por esta causa

Los ingenieros japoneses de Nissan ha llevado a cabo una nueva demostración de su tecnología de asistencia avanzada al conductor basada en LIDAR, que ahora incluye la evitación de colisiones en intersecciones. En un evento celebrado en las instalaciones de Nissan, se ha mostrado la capacidad de esta tecnología para realizar ciertas maniobras automáticas de evitación de colisiones en el entorno más complejo de las intersecciones.

Los motoristas no siempre somos los culpables, pero siempre somos las víctimas

Los fabricantes se han marcado el objetivo de aumentar la seguridad y reducir el número de muertes, y aunque no siempre piensen en los "indefensos" motoristas, este tipo de noticias nos hacen ser optimistas ya que uno de los accidentes más comunes para los motoristas sucede en las intersecciones y en colisiones fronto-laterales contra otros vehículos.

El Vicepresidente Senior Takao Asami, responsable de la División de Investigación e Ingeniería Avanzada de Nissan, ha declarado: "El desarrollo de esta tecnología se está llevando a cabo en el marco de Nissan Ambition 2030, la visión a largo plazo de la empresa. Estamos en vías de desarrollar una tecnología de prevención de colisiones que utilice la tecnología LIDAR de nueva generación para mediados de la década de 2020. Con el objetivo de desarrollar futuras tecnologías de conducción autónoma que los clientes puedan utilizar con tranquilidad, Nissan está trabajando para comprender plenamente toda la gama de escenarios de accidentes mediante el análisis de accidentes complejos que se producen en el mundo real. Nuestros esfuerzos están dirigidos a mejorar sustancialmente la prevención de accidentes".

La tecnología cuenta con una nueva lógica de control para evitar colisiones en intersecciones basada en una tecnología de percepción del terreno que utiliza LIDAR de última generación. Puede detectar la velocidad, la ubicación y el riesgo potencial de colisión de un objeto desde una dirección lateral. El sistema está diseñado para responder instantáneamente a la situación cambiante mediante medidas como la aplicación de emergencia de los frenos o la liberación de los mismos cuando se ha evitado el riesgo potencial.

Desgraciadamente, los accidentes provocados por errores del conductor en los cruces pueden tener consecuencias importantes. Por ello, el sistema en desarrollo se está diseñando para proporcionar una asistencia mejorada en situaciones difíciles mediante capacidades avanzadas de detección y toma de decisiones.