Además de la documentación obligatoria de tu moto, Ficha Técnica y Permiso de Circulación, además de que es conveniente llevar el último recibo del seguro, analizamos uno por uno los puntos básicos que comprobarán en la próxima Inspección Técnica de Vehículos (ITV) que va a pasar tu motocicleta, scooter o ciclomotor.
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Los resultados de los últimos años en las Inspecciones Técnicas de Vehículos de motos ponen de manifiesto que ha habido un aumento significativo de los defectos graves de iluminación en los últimos cinco años.
Y no sólo es que lo exija la ley, nuestra seguridad y la de los demás usuarios de la vía, dependen de que siempre tengamos nuestras motos a punto.
Puntos básicos de tu moto que van a revisar en la próxima ITV:
- Identificación de tu moto: Número de bastidor. Es uno de los primeros elementos que se verifican cuando vamos a realizar la ITV. Es muy importante que el número de bastidor no presente modificaciones para poder pasar la ITV sin problemas.
- Iluminación: Luces (delanteras, traseras e intermitentes). Revisan el correcto funcionamiento de todas las luces, así como su correcta posición. Cada una de las luces debe tener una intensidad o alcance o determinado y si no cumplen los requisitos, es posible que no superes la ITV.
- Espejos retrovisores: Recuerda revisar bien los retrovisores antes de ir a pasar la ITV. Los retrovisores deben estar en perfectas condiciones, es decir, deben estar bien sujetos y no pueden estar rotos, ya que es un elemento de seguridad vital para poder conducir tu moto sin contratiempos. No todos los modelos que hay en el mercado, están homologados.
- Tasa de emisiones: En la ITV sondearán tu escape para valorar si los gases contaminantes están dentro de los límites establecidos. Si ahora es riguroso, en 2021, cuando las primeras motos Euro4 pasen por la ITV, la cosa se va a poner realmente complicada.
- Neumáticos: Los dos neumáticos deben estar en buen estado, además de presentar las medidas homologadas para el modelo de tu moto. Estas medidas vienes señaladas en la ficha técnica, y es posible que algunos modelos tengas varias medidas homologadas. Puedes acudir a un taller antes de realizar la ITV moto para confirmar que las medidas de tus neumáticos son las adecuadas.
- Placa de matrícula: recordemos que en las motos sólo es obligatoria la trasera. Debe estar bien sujeta, no debe estar doblada y los números deben leerse con facilidad. Ciuidado con los soportes no originales. No se debe alterar el ángulo original. Es recomendable verificar que la matrícula no posea ningún borde cortante o punzante, ya que es posible no superar la ITV por esta causa.
- Pita o bocina: El claxon debe funcionar correctamente, es decir, debe tener el sonido y potencia suficientes.
- Escape: Si el sistema de escape, o la cola de escape, no son los originales, debe estar homologado y debemos demostrarlo. Tampoco debemos superar el número de decibelios ni el nivel de contaminación permitido, ya que no superaremos la ITV.
- Otros puntos que te revisan son las posibles pérdidas de fluidos, el estado de las suspensiones y el buen funcionamiento de los frenos. Por ello, es recomendable que, antes de pasar la ITV moto, realicemos un mantenimiento general de nuestra moto en un taller homologado y dado de alta, para poder superarla sin problemas.