La novedad de CF Moto, una versión más atrevida y deportiva de la 700CL-X Heritage, era la 700 CL-X Sport. Además de los evidentes cambios estéticos, la Sport monta un nuevo equipo de frenos con doble disco y pinzas radiales monobloque firmado por Brembo. Un modelo que muestra mucha madurez por parte de su fabricante, proyectando una imagen original y atrevida.

El propulsor es el conocido bicilíndrico en línea de cuatro tiempos y ocho válvulas DOHC de 692 cc alimentado inyección electrónica Bosch y refrigeración líquida que rinde una potencia de 73.8 CV a 8.500 rpm con un par de 68 Nm a 6.500 rpm y por supuesto, está homologado para la normativa anticontaminación Euro 5. 

El chasis tubular de acero se completa con un basculante trasero de aluminio con doble brazo que usa un sistema tipo cantilever y un amortiguador con ajustes en rebote y compresión. Por la parte delantera podemos ver una horquilla invertida Kayaba de 41 mm de diámetro multirregulable. Monta llantas de 17 pulgadas, horquilla invertida y semimanillares que le otorgan una carácter más deportivo.

El tablero de instrumentos es esférico con pantalla LCD monocromática que ofrece información de rpm, reloj horario, temperatura de refrigerante, nivel de gasolina o testigo de reserva. La iluminación se basa en tecnología LED tanto en foco delantero como intermitentes y piloto trasero.

Esta CF Moto 700CL-X Sport estará disponible al precio de 7.195 euros con el IVA incluido y contará con muchas opciones de personalización gracias a un catálogo de accesorios muy nutrido.