Nueva CFMOTO 675 NK: la naked tricilíndrica que lo cambia todo

Todos los detalles de la nueva naked tricilíndrica CFMOTO 675 NK

CFMoto presenta su refinada naked deportiva con un potente motor de tres cilindros, imbatible en equipamiento y a un precio sin rival.

CFMoto continúa ampliando su gama y lo hace con la llegada de un modelo tan excitante como interesante: la CFMoto 675 NK. Una naked con carácter propio en el que la firma asiática se reafirma en su compromiso por la calidad, el diseño y las prestaciones.

Y es que la nueva CFMoto 675 NK emplea el nuevo motor tricilíndrico de la casa. Un propulsor que combina la entrega de par de un bicilíndrico con la capacidad de seguir entregando la potencia a máximas revoluciones como un tetracilíndrico. Este motor de 675 cc, ofrece una potencia máxima de 90 CV a 11.000 rpm y un par motor máximo de 68 Nm a 8.250 que destaca más allá de las cifras por su progresividad desde medio régimen.

Con estos números, esta mecánica es capaz de catapultar a la 675 NK desde cero hasta los 100 kilómetros por hora en solo 3,9 segundos y llevarla a los 200 kilómetros por hora de velocidad punta. Unas cifras que la convierten en una moto tan polivalente en el día a día como vibrante cuando decidimos exprimir todo el potencial que ofrece.

Ofrece ayudas electrónicas que multiplican la seguridad y la diversión, algo muy poco habitual en motos con un relación precio-prestaciones tan excepcional. Ofrece de serie quick-shifter para subir marchas sin embrague, sistema antirrebote, control de tracción de dos niveles y TPMS (monitoreado de presión de neumáticos en tiempo real).

La parte ciclo también ha sido cuidada para conseguir un paquete que esté a la altura del motor y ofrezca las mejores sensaciones cuando se trate de disfrutar su carácter deportivo. A ello contribuye la ligereza del conjunto, solamente 189 kg en vacío, pero también la elección de unas suspensiones firmadas por el especialista japonés KYB. En el tren delantero confía en una horquilla con barras invertidas de 41 mm de diámetro y totalmente ajustable, mientras que en el eje trasero se opta por un amortiguador con ajustes en precarga y rebote.

El sistema de frenado se ha confiado a un doble disco delantero mordido por sendas pinzas radiales de cuatro pistones y bomba radial mientras que detrás el disco es mordido por una pinza flotante de un pistón, todo suministrado por la marca española J. Juan. En cuanto a los neumáticos se ha optado una vez más por montar una referencia muy deportiva, con la elección de los CST S3N, auténticos semislicks de altas prestaciones con tecnología de doble compuesto para garantizar duración además del máximo agarre. 

La calidad de acabados, diseño y detalles de equipamiento está a la altura de los componentes dinámicos. La CFMoto 675 NK ofrece una estética con marcada personalidad, dinámica y vanguardista sin paliativos. Fusiona diseño y funcionalidad que están presentes en el singular guardabarros delantero, afilado y en cuya parte baja integra el protector aerodinámico de las pinzas. Este elemento, empleado en Moto2, cumple la doble función de estabilizar el aire en esa zona y canalizarlo para que refrigere mejor los frenos. En lo que a posición de conducción se refiere, también aporta un detalle interesante ya que su asiento situado a 810 mm. del suelo resulta accesible, pero además ofrece dos opciones más de altura para adaptarse a pilotos altos (825 mm.) y bajos (795 mm.).

La pantalla TFT de 5 pulgadas tiene diseño curvo y desde ella se pueden controlar y configurar los diferentes parámetros de la 675 NK. De serie cuenta con dos puertos USB tipo A y tipo C y puede emparejarse con el móvil y mostrar gráficamente la navegación con la aplicación de Google Maps. Además, gracias a la app “CFMoto RIDE” y el equipamiento opcional T-Box exclusivo de CFMoto, se puede acceder a funciones únicas en este tipo de moto y muy avanzadas, como seguimiento GPS en tiempo real, alertas de seguridad que avisan de movimientos no autorizados e incluso el mapeado de cercos para limitar la movilidad de la moto. Otras funciones exclusivas son el historial de rutas con recorridos, velocidades y ángulos de inclinación. 

El sistema T-Box tiene la capacidad de realizar actualizaciones de software OTA (Over-The-Air) y utiliza una conexión móvil propia que le permite tener disponibles todas sus funcionalidades sin necesidad de teléfono. Además, los pilotos pueden modificar ajustes, consultar el estado y ubicación de la moto en tiempo real. 

La nueva CFMoto 675 NK ya está disponible en la red de concesionarios oficiales de la marca en los colores Glacier White y Tundra Grey, con un precio imbatible por su calidad y prestaciones: 6.495 euros. Habrá también una versión limitada para carnet A2 que estará disponible a partir de marzo.