Ficha Técnica
Motor
Monocilíndrico horizontal, dos tiempos, refrigerado por agua, distribución por admisión por láminas.
Transmisión
Variador automático
Chasis
Monocuna con desdoblamiento en tubos de acero de alta resistencia
Suspensión Delantera
Horquilla 30 mm Recorrido 90 mm.Ætelescópica hidráulica con barras
Suspensión Trasera
Motor con función de basculante, unido al chasis con sistema de bieletas sostenidas por dos silent-blocks.
Freno Delantero
Disco hidráulico de acero inoxidable, Ø 190 mm, con pinza racing de dos pistones opuestos, Ø 32 mm
Freno Trasero
Disco hidráulico de acero inoxidable, Ø 190 mm con pinza racing de dos pistones opuestos , Ø 30 mm
Neumático Delantero
130/60-13
Neumático Trasero
130/60-13