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Yamaha ha presentado 6 novedades en el EICMA ¿Quieres conocerlas?

08 de Noviembre de 2018

Yamaha ha presentado 6 novedades en el EICMA ¿Quieres conocerlas?

Las marcas han desplegado una gran ofensiva de modelos nuevos que no han defraudado. Yamaha no podía ser menos y ha presentado un gran número de creaciones nuevas o prácticamente nuevas, aunque no tantas como esperábamos. La incertidumbre sobre la Euro5 se ha dejado notar, y es que teóricamente llega en 2020. Todas las marcas están dando su mejor cara en el salón europeo más importante y por suerte para los más quemados nos encontramos ante una temporada 2019 en la que la pasión por las dos ruedas vuelve a hacerse fuerte.

 

 

Descubre nuevos horizontes con la nueva Ténéré 700

Los orígenes de la Ténéré se remontan al lanzamiento de la moto de aventura enduro XT500 en 1976. Gracias a su potente par y su chasis compacto, este versátil monocilíndrico de 4 tiempos alcanzó el éxito de forma inmediata. En muchos países de Europa, la XT500 fue el modelo más vendido de Yamaha a finales de los 70. Solo en Francia se vendieron más de 60 000 unidades durante los 14 años que estuvo en producción. Su capacidad todoterreno, su robusto diseño y su excelente fiabilidad abrieron un nuevo mundo de aventuras a muchos motociclistas. Esas mismas cualidades la convirtieron en la opción ideal para los pilotos del primer rally París-Dakar, en el que el francés Cyril Neveu se proclamó vencedor a lomos de una Yamaha XT500.

 

A finales de los 70, la XT había alcanzado la categoría de leyenda entre los pilotos europeos y, en 1983, Yamaha presentó la XT600Z, la primera moto de aventura de la marca con el nombre Ténéré, una palabra de origen tuareg que significa "desierto" o "naturaleza". En ese momento, la gama Ténéré se encontraba en constante crecimiento y evolución. A finales de los 80, se lanzó al mercado la XTZ750 Super Ténéré bicilíndrica, seguida por la XTZ660 Ténéré monocilíndrica a principios de los 90. Durante ese tiempo, los modelos de Aventura de la marca volvieron a ser campeones en muchas más ediciones del rally Dakar. En la década de los 90, el francés Stéphane Peterhansel consiguió 6 victorias en su Yamaha XTZ750.

 

Nueva Ténéré 700: una moto de aventura versátil y ligera

Ha llegado el momento de reafirmar la posición líder de Yamaha en el segmento de las motos de Aventura.  Con la presentación de la nueva Ténéré 700, llega una moto sin concesiones con unas de las especificaciones más altas de su clase, lo que la convierte en uno de los modelos de aventura más emocionantes y rompedores, que se ha lanzado al mercado en los últimos años. Equipada con el exitoso motor bicilíndrico CP2 de 698 cc y un chasis completamente nuevo, la Ténéré 700 ha sido diseñada para proporcionar un manejo y una agilidad sobre tierra únicos en su segmento. En combinación con un rendimiento óptimo en carretera, para recorrer largas distancias, lo que la convierte en una moto de aventura extremadamente funcional y versátil.

 

Con un espíritu aventurero ligado a su ADN, todas y cada una de las motos de aventura de Yamaha son robustas, resistentes y fiables. La nueva Ténéré 700 ofrece al piloto nuevas posibilidades para un viajar sin límite y experimentar una sensación de total libertad. El único límite es la imaginación del piloto.

 

Hghlights técnicos:

  • · Motor bicilíndrico CP2 en paralelo de 4 tiempos, 689 cc y alto par
  • · Nuevo bastidor de acero tubular de doble cuna ligero
  • · Carrocería y asiento estilizados, compactos y ergonómicos
  • · Frontal con diseño agresivo inspirado en los modelos de rally con cuatro faros LED y dos luces de posición LED
  • · Suspensión trasera con bieletas ajustable a distancia con 200 mm de recorrido
  • · Salpicadero compacto al estilo rally con manillar cónico
  • · Llantas de radios ligeras de 21 y 18 pulgadas con neumáticos de aventura
  • · Depósito de combustible compacto de gran capacidad (16 litros) con más de 350 km de autonomía
  • · Instrumentos multifunción compactos al estilo de las motos de rally
  • · ABS conmutable para un ajuste sobre la marcha
  • · Parabrisas y protectores de puños que ofrecen una excelente protección al piloto

 

Disponibilidad:

La nueva Ténéré 700 estará disponible en la segunda mitad de 2019 en los concesionarios Yamaha de toda Europa.

 

 

Nueva XSR700 XTribute: un homenaje moderno a un icono de los años 70

Hace más de 40 años Yamaha presentó la XT500, una monocilíndrica de 4 tiempos con refrigeración por aire que se convirtió en una de las motos preferidas en Europa. La clave de su éxito fue el diseño sencillo, la potencia utilizable y su gran versatilidad. La nueva XSR700 XTribute, con sus colores inspirados en la XT y el clásico look scrambler, respeta el carácter auténtico de la XT y rinde homenaje a esta moto emblemática.

 

Esta combinación especial de estética atemporal y tecnología moderna ilustra perfectamente el verdadero espíritu de la filosofía Faster Sons y, con sus especificaciones únicas, la XSR700 XTribute ofrece a una nueva generación de pilotos la oportunidad de celebrar el pasado, al mismo tiempo que se benefician de la última tecnología y de una experiencia de conducción excepcional.

 

Highlights técnicos:

  • • Motor de par elevado CP2 de 689 cc
  • • Chasis compacto y ágil
  • • XSR700 inspirada en la emblemática XT500 de 1981
  • • Asiento plano especial de estilo XT
  • • Logotipo XSR700 XTribute en el depósito y en el asiento
  • • Manillar estilo offroad y estriberas robustas
  • • Fuelles para la horquilla
  • • Neumáticos Pirelli MT60RS para conducción en carretera y para conducción todoterreno suave
  • • Acabado en negro en palancas y manillar
  • • Panel de instrumentos LCD negro
  • • Luz trasera LED
  • • Cubiertas protectoras del radiador
  • • Escape opcional Akrapovič de alta gama 2 en 1 con acabado en negro

 

Disponibilidad:

La nueva XSR700 XTribute estará disponible en los concesionarios Yamaha a partir de abril de 2019.

 

 

Nuevo prototipo Urban Mobility: 3CT  Preparémonos ya para el futuro

Europa cuenta con uno de los niveles de urbanización más altos del mundo. Cerca de tres cuartos de la población viven en pueblos y ciudades, lo que significa que alrededor de 550 millones de ciudadanos europeos necesitan disponer de un medio de transporte asequible, fiable y accesible. Se prevé que esta cifra crezca considerablemente a medida que aumente el número de personas atraídas por las múltiples ventajas de la vida en la ciudad, y el consiguiente incremento de la congestión requerirá un cambio drástico de las decisiones que se tomen en materia de transporte.

 

Tecnología líder de 3 ruedas de Yamaha: el siguiente paso

 

Muchos de estos nuevos clientes que se han pasado al concepto del scooter de 3 ruedas en los últimos años ahora quieren dar un paso adelante hacia el modelo de 3 ruedas de mayor tamaño, que ofrece

 

mayor rendimiento y comodidad a bordo, y conserva la facilidad de uso de la Tricity. Para atender a las necesidades no solo de estos clientes, sino en general a las de todos los que busquen una solución innovadora para sus desplazamientos diarios que ofrezca una excelente estabilidad, Yamaha está pensando en la siguiente fase de su completo programa de desarrollo de vehículos de 3 ruedas, con la presentación del prototipo 3CT, que se revelará en el Salón EICMA 2018.

 

Este vehículo confirma que la estrategia futura de diseño de Yamaha mantendrá la fórmula que ya ha demostrado la Tricity: la ligereza y la facilidad de uso estarán entre los objetivos clave, junto con el rendimiento mejorado para alcanzar mayores velocidades y un dinamismo superior. De esta forma, este futuro vehículo de tres ruedas, contará con mayor autonomía y podrá realizar desplazamientos más largos en ciudad al mismo tiempo que conserva la agilidad de la Tricity entre el tráfico.

 

Highlights técnicos:

  • · Nuevo asistente de bloqueo de inclinación
  • · Nuevo estilo fresco, divertido y moderno
  • · Asiento impreso en 3D con luces LED
  • · Motor de 300cc, el mejor de su clase

 

 

La nueva NIKEN GT: las curvas no tienen temporada

El concepto de 3 ruedas de la NIKEN ha convencido a la gran mayoría de pilotos, que han dedicado su tiempo a abrir la mente y probar algo nuevo. Diseñada para hacer frente a condiciones adversas, la NIKEN es ideal para cualquier clima y se puede conducir en todas las estaciones en las carreteras de montaña más desafiantes. Con una amplia gama de equipamiento especial, la nueva NIKEN GT aporta una funcionalidad adicional al concepto de 3 ruedas ofreciendo una mayor capacidad en rutas de larga distancia y unos niveles excelentes de comodidad para el conductor y el pasajero.

 

El parabrisas más alto de la NIKEN GT protege mejor la parte superior del cuerpo del viento y las condiciones meteorológicas, y el asiento Comfort de diseño especial engrandece la experiencia Sport Touring para el conductor y el pasajero. Las maletas laterales de gran calidad son semirrígidas, tienen 25 litros de capacidad, son ligeras, compactas y fáciles de manejar. Para mayor comodidad, la base del portaequipajes trasero incluye agarres para el pasajero integrados.

 

Los puños calefactados garantizan una conducción cómoda en todas las condiciones meteorológicas y el panel de instrumentos mantiene al conductor informado sobre el nivel de temperatura. Además, hay una toma de 12 V para suministrar corriente o cargar varios dispositivos. El modelo GT también viene equipado con un caballete principal que facilita el estacionamiento, inspecciones de neumáticos y mantenimiento rutinario de la cadena en viajes más largos.

 

Con su innovador diseño de 3 ruedas y el contundente estilo de su carrocería, la NIKEN será el centro de atención dondequiera que vaya y, para hacerla más exclusiva, la nueva NIKEN GT está disponible en dos nuevos colores específicos del modelo: Nimbus Grey con las horquillas delanteras en negro y Phantom Blue con las horquillas delanteras en dorado.

 

Highlights técnicos exclusivos de la NIKEN GT:

  • • Sport Tourer de largo recorrido para cualquier clima y todas las estaciones
  • • Parabrisas alto
  • • Asiento Comfort
  • • Puños calefactados
  • • Maletas laterales semirrígidas con 25 litros de capacidad
  • • Agarres para el pasajero en la base del portaequipajes trasero
  • • Caballete principal
  • • Segunda toma de 12 V de CC
  • • Colores del modelo GT y acabados de las horquillas delanteras exclusivos

 

Disponibilidad:

La NIKEN FT estará disponible en los concesionarios Yamaha a partir de enero de 2019.

 

 

Nueva edición especial Iron Max para la gama XMAX: Sé valiente y elige el nuevo XMAX IRON MAX:

 

Solo un año después de la exitosa comercialización de la nueva gama XMAX, Yamaha relanza un nueva edición especial de XMAX IRON MAX, que cuenta con un equipamiento de incluso mayor nivel que subraya su estatus como uno de los scooters deportivos más elegantes. Dirigido a clientes que desean un scooter práctico y dinámico, la nueva edición especial de los modelos 400, 300 y 125 resultará atractiva para todos aquellos que valoren el diseño, la elegancia y la individualidad.

 

Las nuevas características principales de XMAX IRON MAX incluyen un diseño especial del asiento con un respaldo integral para el piloto, junto con unos estribos de aluminio, diseñados para resaltar la exclusividad de estos scooters de alta gama. Además, cuenta con otros detalles de calidad como el anillo de cromo del cuentakilómetros y la luz trasera ahumada.

 

Los espaciosos y ergonómicos salpicaderos de los modelos XMAX IRON MAX disponen de un acolchado interior de cuero que les confieren un aspecto y un aire más exclusivo, mientras que el sofisticado y elegante nuevo color Sword Grey del carenado está resaltado con nuevos y modernos emblemas que subrayan el prestigio de estos especiales scooters deportivos.

 

Highlights técnicos exclusivos de la edición IRON MAX:

  • · Exclusivo color Sword Grey
  • · Nuevo asiento doble especial
  • · Acolchado interior de cuero
  • · Estribos de aluminio
  • · Anillo del cuentakilómetros en cromo satinado
  • · Disponible en versiones de 125, 300 y 400 cc

 

Disponibilidad:

La edición especial Iron Max estará disponible en los concesionarios Yamaha a partir de diciembre 2018.

 

 

Nueva YZF-R1 GYTR:

Yamaha celebra el 20 aniversario de la YZF-R1 con una YZF-R1de especificación GYTR para circuito con distintivos que conmemoran la victoria en la prestigiosa carrera de 8 horas de Suzuka

 

En 2018 hemos asistido al 20 aniversario de uno de los diseños más icónicos de la historia del motociclismo: la Yamaha YZF-R1. El primer modelo de 1998 revolucionó la ingeniería de la superbike. Yamaha ha seguido utilizando esta superbike referente del sector como plataforma para la innovación desde hace dos décadas, y ha alcanzado niveles de excelencia sin precedentes en el segmento de las motocicletas deportivas.

 

Para celebrar el 20 aniversario de esta revolucionaria máquina, tres equipos de Yamaha Racing compitieron en la legendaria carrera de 8 horas de Suzuka con YZF-R1 en los icónicos colores blanco y rojo del modelo original de 1998. A bordo de estas motocicletas de edición especial y luciendo equipamiento a juego, el equipo Yamaha Factory Racing formado por Alex Lowes, Michael van der Mark y Katsuyuki Nakasuga hizo un esfuerzo heroico por asegurar una histórica cuarta victoria consecutiva en esta prestigiosa carrera de resistencia.

 

Para señalar esta ocasión tan importante y las dos décadas de liderazgo en tecnología de superbike, es un orgullo para Yamaha Motor Europe anunciar el lanzamiento de la edición limitada de YZF-R1 GYTR de 2019 para uso en circuito. Esta edición especial, cuenta con distintivos de la victoria en las 8 horas de Suzuka por el 20 aniversario, así como una amplia gama de productos de alto rendimiento GYTR®, Genuine Yamaha Technology Racing y otras piezas de alto rendimiento de serie.

 

El equipamiento GYTR que incluye esta versión para circuito incluye un conjunto de cableados de competición, la ECU, la CCU y un acelerador de rápida respuesta. Esta exclusiva motocicleta de carreras también incluye un conjunto de horquilla delantera Öhlins FGRT 219 de alto rendimiento, amortiguador trasero TTX36 GP y amortiguador de dirección completamente ajustable, así como un sistema de escape Akrapovič Evolution 2 completamente de titanio. Para proteger la motocicleta se han instalado protectores en el cárter y en los ejes de las ruedas de Gilles Tooling.

 

Disponibilidad:

Yamaha Motor Europe lanzará veinte unidades de este exclusivo modelo, una por cada año que la YZFR1 ha estado marcando el ritmo del mundo de la superbike. Los clientes podrán acceder a la versión final, a las especificaciones completas y a los precios a mediados de diciembre de 2018, momento en el que también podrán reservar su motocicleta online antes de adquirir su YZF-R1 GYTR de 2019 en un concesionario oficial Yamaha.

Todo el que tenga la suerte de poder experimentar esta pieza única de la historia del motociclismo será admitido automáticamente en el programa Yamaha Racing Experience (YRE) 2019, donde aprenderá de la mano de especialistas cómo sacar el máximo partido de esta máquina de carreras en la pista.

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