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Telde es la ciudad más motera de toda Canarias

11 de Mayo de 2018

Telde es la ciudad más motera de toda Canarias

El motero canario suele ser varón, experimentado y amante de las motos potentes

 

Teniendo en cuenta los datos que ANESDOR y UNESPA han dado a conocer en el informe “Las dos ruedas en España”, elaborado por la iniciativa ‘Estamos Seguros’ en colaboración con ANESDOR, por Canarias circulan 83.055 vehículos de dos ruedas, según los datos que obtienen las entidades aseguradoras y que por lo tanto, no incluye al parque motociclista que no está asegurado.

 

De acuerdo con este trabajo, en Canarias existen 83.055 vehículos de dos ruedas asegurados. Más de la mitad del parque circulante está formado por motocicletas (59.047 unidades). Le siguen en importancia los escúteres (16.450 unidades) y los ciclomotores (7.558 unidades).

 

El clima y algunos factores culturales hacen que Canarias sea un territorio muy propicio para los vehículos de dos ruedas, sin embargo, proporcionalmente, Canarias sigue estando muy por debajo de la media de España en el uso de la moto en sus dos vertientes, movilidad urbana y de ocio.

 

Por provincias, en la de Las Palmas aparecen como asegurados 44.768 vehículos, repartidos en 32.033 motocicletas, 8.740 escúteres y 3.995 ciclomotores. En la de Santa Cruz de Tenerife, son 38.284 vehículos, de los cuales, 27.013 son motocicletas, 7.709 escúteres y 3.562 ciclomotores.

 

Si el número total de vehículos que existe en tal o cual provincia se pone en relación con su población, aparecen algunos datos interesantes. Bajo la óptica de la tasa de motorización, en Las Palmas hay 287 motos, 78 escúteres y 35 ciclomotores por cada 10.000 habitantes, mientras que en la de Santa Cruz de Tenerife existen 262 motos, 74 escúteres y 34 ciclomotores por cada 10.000 habitantes. En ambos casos, muy lejos de las tasas de motorización de provincias menos propicias para el uso de la moto como Teruel (414 motos/10.000 hab.), Valladolid (380 motos/10.000 hab.), Gerona (438 motos/10.000 hab.) o Ávila (430 motos/10.000 hab.). Igualmente lejos de las ciudades de referencia para el sector como Barcelona (408 motos/10.000 hab.), Granada (449 motos/10.000 hab.) o Málaga (485 motos/10.000 hab.).

 

Por sexos, se aprecia históricamente un mayor volumen de conductores que de conductoras, con cierta tendencia a corregirse con el tiempo, aunque no parece que al ritmo que todos deseásemos. El primer conductor de vehículos de dos ruedas sigue siendo fundamentalmente varón a pesar del paso de los años. En Canarias, las mujeres suponen aproximadamente uno de cada cinco conductores de ciclomotores o de escúteres; pero su porcentaje está claramente por debajo del 8% en el caso de las motos. Sólo 7,8% de usuarias de motos en Santa Cruz de Tenerife y 6,5% de moteras en Las Palmas, en el caso de las motos.

 

Por lo que se refiere al nivel de experiencia, tomando como punto discriminante los 10 años de carnet, se ha simplificado la clasificación limitándola a los años de formación como conductor y los años de conductor experimentado. Hecha esta clasificación, en el caso de las motocicletas los datos indican que cerca del 80% de los conductores de motos en Canarias cuentan con más de 10 años de experiencia (79,5% en S/C de Tenerife y 78,8% en Las Palmas).

 

Santa Cruz de Tenerife es el municipio español con mayor densidad de motos de alta cilindrada

 

Otro aspecto importante es el de la potencia. Esta variable tiene especial interés para las motos, donde se presenta un abanico de alternativas más amplio que entre escúteres y, sobre todo, ciclomotores. Los datos indican que, desde un punto de vista provincial, Santa Cruz de Tenerife es el territorio de toda España donde se da una mayor densidad de motos de alta cilindrada con un 13,16% de la flota (el punto discriminante usado aquí han sido los 84 caballos). En la provincia de Las Palmas, este dato baja hasta un 11,94%.

 

Si dejamos a un lado los datos provinciales y nos centramos en los municipios más moteros de Canarias, basándonos en la ratio relativa de motorización (relación con el número de habitantes), Telde, con 3.237 motos (31,25 unidades por cada 1.000 habitantes), es la ciudad más motera de Canarias. Le siguen San Cristóbal de La Laguna con 3.861 (25 unidades por cada 1.000 habitantes) y Santa Cruz de Tenerife, con 4.833 y una tasa de 23,81 unidades por cada 1.000 habitantes.

 

Si hablamos de escúteres, las grandes capitales canarias marcan la diferencia. En primer lugar Santa Cruz de Tenerife con 2.305 escúteres circulando por sus calles (Tasa de 11,36 por cada 1.000 habitantes) y 4.299 recorren las calles de Las Palmas de Gran Canaria, arrojando una ratio de 11,11 unidades por cada millar de habitantes.

 

Teniendo sólo en cuenta las motos alta cilindrada, analizando los datos desde el punto de vista de la ratio relativa sobre la población, varias ciudades canarias destacan entre las 100 ciudades del país con más "motos gordas", de hecho destacan 4 poblaciones de las islas entre las 20 primeras de España. Arucas es la octava ciudad de España con mayor proporción de motos de alta cilindrada (ratio de 13,03 por cada 1.000 hab.). Le sigue Gáldar con un 12,16% en la duodécima posición, La Orotava con 11,83% en la décimo quinta posición, y Los Realejos cierra el Top20 con una tasa de 10,88 motos por cada 1.000 habitantes. Entre las 100 primeras también aparecen Telde (10,30%), San Cristóbal de La Laguna (7,50%), Adeje (7,45%), Las Palmas de Gran Canaria (6,54%), San Bartolomé de Tirajana (6,48%), Arona (5,82%), Santa Lucía de Tirajana (5,60%) y Santa Cruz de Tenerife (5,69%).

 

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