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Sur-Ron Light Bee en la Tenerife Mototrans: ¡Prueba superada!

02 de Octubre de 2019

Sur-Ron Light Bee en la Tenerife Mototrans: ¡Prueba superada!

Por primera vez en los cinco años de historia de la Ruta Mototrans, una moto 100x100 eléctrica se enfrentaba al desafío Tenerife Mototrans 2019. Un reto que superó las expectativas que se habían marcado los amantes de la aventura sobre dos ruedas. Una prueba no competitiva en la que la superación personal, el trabajo en equipo y el respeto al medio ambiente, fueron las claves del éxito del reto propuesto por AOR Canarias a los 140 participantes inscritos.

 

La Sur-Ron Light Bee de Lexmoto Canarias, pilotada por Jonathan Arias, fue la sorpresa del evento además del único vehículo que superó los tracks sin impacto acístico alguno y con una mínima huella ecológica, según confirmó al término de la prueba no competitiva Borja Naranjo, organizador de la Tenerife Mototrans.

 

 

Declaraciones de Jonathan Arias, motoformador, probador y piloto de Motogymkhana: "La Sur-Ron Light Bee no tiene nada que envidiar a las demás motos; más bien al revés. Pesa sólo 50 kg. y su facilidad de conducción hace que sea la mejor en las zonas más difíciles. Te ofrece el par motor instantáneo desde cero, y es tan pequeña y estrecha que te permite llegar bien al suelo si te quedas atascado, esto hace que pilotos sin demasiada experiencia en tierra como yo puedan superar cualquier obstáculo sin ayuda. ¡Verificado! Además no hace ruido ni contamina. Tal y como están las cosas, es la mejor alternativa para la montaña, sin duda. En cuanto a la autonomía, hemos podido completar los 260 kms con tres baterías, lo que no está nada mal, teniendo en cuenta la dificultad del terreno. Con seguridad, se pueden hacer los 100 km por batería que promete el fabricante, si el terreno no es muy escarpado. Ha sido una experiencia maravillosa. ¡Nos vemos el año que viene con pilas nuevas!"

 

Declaraciones de Ricardo Menéndez, director de Lexmoto Canarias: "Nuestro objetivo principal con la participación del equipo Sur-Ron en la Mototrans era comprobar si el modelo Light Bee, tal y como viene de fábrica podía superar una prueba off road tan exigente. Ya habiamos realizado test de autonomía y comportamiento en pistas, en los que la moto desmotraba sus capacidades todoterreno, pero nos ha sorprendido que aun siendo la de menor potencia de todos los vehículos participantes, ha competido al mismo nivel. Su combinación de chasis ligero y motor lleno de par hace que pudiera realizar todos los recorridos, y en muchos casos mejor que el resto. También al ser ligera no desgasta tanto fisicamente y facilita mucho su conducción, con lo que con no hace falta tener mucha experiencia en tierra. Las conclusiones son que el modelo Light Bee de Sur-Ron es una alternativa real para sentir la conducción en pistas de manera repetuosa con el medio natural ya que no tiene mas efectos en este que los que tendría una bicicleta eléctrica".

 

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