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¿Serán obligatorias las “cajas negras” en las motocicletas?

29 de Octubre de 2019

¿Serán obligatorias las “cajas negras” en las motocicletas?

La Unión Europea ha acordado que las cajas negras estén implantadas de serie en los nuevos modelos de coches que se matriculen a partir de 2022, algo que va a cambiar la forma de conducir de los conductores. Y es que hasta ahora un conductor imprudente era libre de poner en riesgo el tránsito mientras no se conocieran y demostraran sus infracciones. Esa privacidad inherente a la conducción está cambiando a pasos agigantados con las nuevas tecnologías 5G y Big Data.

 

Estos dispositivos, que deberán estar integrados en los coches nuevos a partir de 2022 tendrán que poder registrar los siguientes datos:

  • La velocidad del vehículo en los últimos 5 segundos.
  • La presión del acelerador o revoluciones del motor.
  • La activación del sistema de frenado.
  • La aceleración longitudinal en metros por segundo al cuadrado.
  • El ángulo de giro del volante y velocidad angular en grados.
  • La variación de la velocidad (Delta V) que experimenta un vehículo tras el impacto.
  • La duración del Delta V.
  • La activación de los airbags y pretensores.
  • La activación de los cinturones de seguridad y dimensiones del ocupante.

 

El análisis de estos datos puede ser fundamental para determinar la carga de las responsabilidades en un accidente, pero algunos de estos parámetros nos son evaluables en el caso de las motocicletas. ¿Habrá sin embargo quienes estén evaluando ya la posibilidad de introducir algún dispositivo similar en el mundo de las dos ruedas? Cuando el rio suena...

 
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